公开(公告)号：CN106042863A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610491896.7

申请日：2016-06-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 童秀芹 ,  严天 ,  郭伟春

IPC: B60J5/10

CPC classification number: B60J5/107

Abstract: 本发明提供了一种铁封板尾门结构，包括尾门内板，所述尾门内板上设有铆接螺母，所述铆接螺母包括安装部、扩孔部和螺纹孔部，所述扩孔部位于所述螺纹孔部、安装部之间，所述尾门内板上设有第一安装通孔，所述螺纹孔部、扩孔部穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板的内侧，所述安装部与所述第一安装通孔为过盈配合，所述安装部连接有折弯翻边，所述折弯翻边位于所述尾门内板的外侧。本发明的有益效果是：通过更改焊接螺母为铆接螺母，实现尾门内板与铆接螺母连接，以减少焊接螺母与尾门内板的焊接工序，降低零件开发成本，提高零件质量，减少环境污染，降低焊接对操作工的身体伤害，使铁装饰板封窗车尾门系统实现批量生产。

公开(公告)号：CN205836483U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620663645.8

申请日：2016-06-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 童秀芹 ,  严天 ,  郭伟春

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型提供了一种铁封板尾门结构，包括尾门内板，所述尾门内板上设有铆接螺母，所述铆接螺母包括安装部、扩孔部和螺纹孔部，所述扩孔部位于所述螺纹孔部、安装部之间，所述尾门内板上设有第一安装通孔，所述螺纹孔部、扩孔部穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板的内侧，所述安装部与所述第一安装通孔为过盈配合，所述安装部连接有折弯翻边，所述折弯翻边位于所述尾门内板的外侧。本实用新型的有益效果是：通过更改焊接螺母为铆接螺母，实现尾门内板与铆接螺母连接，以减少焊接螺母与尾门内板的焊接工序，降低零件开发成本，提高零件质量，减少环境污染，降低焊接对操作工的身体伤害，使铁装饰板封窗车尾门系统实现批量生产。