一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114312793A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111661449.9

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质。该轨迹模式的匹配方法包括S1,采集车主的运动轨迹;S2,将车主的实时运动轨迹与先验数据库进行比对,选取匹配意图模式;若未匹配,则进入步骤S5;S3,根据选取的匹配意图模式,分析车主的实时运动轨迹,若符合判断条件,则执行步骤S4,若否,则执行步骤S5;S4,执行相应的匹配意图模式的操作,进入步骤S6;S5,根据车主的运动轨迹判断是否需要退出,若是,进入步骤S6,若否,进入步骤S1;S6,结束。本发明提出了一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质,能判断车主意图,根据所匹配意图模式来执行相应操作,提升驾驶体验。

    一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114148332B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111551786.2

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质。该车辆驾驶启动提示方法包括S1,判断自车是否处于停止状态,若否转入步骤S7;S2,判断是否有前车,若否转入步骤S4;S3,判断前车是否移动及驾驶员是否未看向前方;S4,判断信号灯是否为绿灯及驾驶员是否未看向前方;S5,自车输出报警信号,提醒驾驶员前车已起步,转入步骤S7;S6,自车输出报警信号,提醒驾驶员信号灯为绿灯,转入步骤S7;S7,返回步骤S1。本发明提出了一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质,能对驾驶员推送启动提示,提升驾驶体验。

    安全报警方法、安全报警装置、安全报警系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114267206A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111630413.4

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明涉及安全报警方法、安全报警装置、安全报警系统及计算机可读存储介质。该安全报警方法包括S1,判断车辆的车速是否大于等于一设定速度,若是,转入步骤S2,若否,转入步骤S3;S2,判断车辆的周围在第一设定距离以内是否有其它车辆,若是,则转入步骤S4,若否,则转入步骤S1;S3,判断车辆的周围在第二设定距离以内是否有其它车辆,若是,则转入步骤S4,若否,则转入步骤S1;S4,判断车辆的驾驶员是否处于分心状态,若是,则触发安全报警。本发明提出了安全报警方法、安全报警装置、安全报警系统及计算机可读存储介质,能在驾驶员处于分心状态下自动触发安全报警,警示周围车辆,避免事故发生。

    一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114312793B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202111661449.9

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质。该轨迹模式的匹配方法包括S1,采集车主的运动轨迹;S2,将车主的实时运动轨迹与先验数据库进行比对,选取匹配意图模式;若未匹配,则进入步骤S5;S3,根据选取的匹配意图模式,分析车主的实时运动轨迹,若符合判断条件,则执行步骤S4,若否,则执行步骤S5;S4,执行相应的匹配意图模式的操作,进入步骤S6;S5,根据车主的运动轨迹判断是否需要退出,若是,进入步骤S6,若否,进入步骤S1;S6,结束。本发明提出了一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质,能判断车主意图,根据所匹配意图模式来执行相应操作,提升驾驶体验。

    一种车内外感知结合的车辆主动接管系统及方法

    公开(公告)号:CN114274954A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111561681.5

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种车内外感知结合的车辆主动接管系统,其包括:驾驶员状态监测模块、车外感知控制模块和智能决策模块。其中,驾驶员状态监测模块能够监测驾驶员的疲劳分心状态;车外感知控制模块能够检测车外环境数据,并基于车外环境数据生成事故系数;智能决策模块可以基于驾驶员状态监测模块传输的驾驶员的疲劳分心状态和车外感知控制模块传输的事故系数决定是否接管车辆。相应地,本发明还公开了一种车内外感知结合的车辆主动接管方法,其包括步骤:驾驶员状态监测模块实时监测驾驶员的疲劳分心状态;车外感知控制模块检测车外环境数据,并基于车外环境数据生成事故系数;智能决策模块基于接收的疲劳分心状态和事故系数,决定是否接管车辆。

    一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114148332A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111551786.2

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质。该车辆驾驶启动提示方法包括S1,判断自车是否处于停止状态,若否转入步骤S7;S2,判断是否有前车,若否转入步骤S4;S3,判断前车是否移动及驾驶员是否未看向前方;S4,判断信号灯是否为绿灯及驾驶员是否未看向前方;S5,自车输出报警信号,提醒驾驶员前车已起步,转入步骤S7;S6,自车输出报警信号,提醒驾驶员信号灯为绿灯,转入步骤S7;S7,返回步骤S1。本发明提出了一种车辆驾驶启动提示方法、车辆驾驶启动提示系统及计算机可读存储介质,能对驾驶员推送启动提示,提升驾驶体验。

    显示屏幕面板的数字助理欢迎动态图形用户界面

    公开(公告)号:CN306512543S

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202030763042.7

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的数字助理欢迎动态图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:用于显示图像文字等,本外观设计的显示屏幕面板用于车辆车机中控、手机、平板电脑、车载数字仪表以及增强现实抬头显示器(ARHUD)。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面显示内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.显示屏幕面板为现有技术,省略设计1—8其他视图。
    6.指定设计1为基本设计。
    7.图形用户界面的用途:用于让驾驶员在上车后感受到不同的欢迎效果,以更好建立用户与数字助理间的情感连接。
    8.图形用户界面的人机交互方式:当用户上车且关闭车门后,车端会识别到用户已经上车,此时若已完成身份验证,则在中控端会根据不同的时间及场景呈现不同的个性化欢迎动画。
    设计1为默认场景,设计2为生日场景;设计3为妆容评价场景;设计4为中秋节场景;设计5为元气满满的一天场景;设计6为墨镜检测场景;设计7为口罩提醒场景;设计8为结婚纪念日场景。

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