公开(公告)号：CN119047369A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411143913.9

申请日：2024-08-20

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 陈海迪 ,  钱嘉诚 ,  赵文 ,  周星栋 ,  缪唯佳 ,  潘霏霏 ,  秦际静

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本申请公开了一种车辆导风件的结构优化方法，包括步骤：S1)搭建整车模型；S2)根据所述整车模型并采用流体力学仿真获取所述预设计的导风件模型在不同行驶工况下所受风压的导风件压强分布；S3)根据所述导风件的压强分布对所述预设计的导风件模型进行有限元分析获得在不同行驶工况下的导风件变形量；S4)根据所述导风件变形量对所述预设计的导风件模型进行设计预期评估；S5)对更新后的所述预设计的导风件模型重复执行S2至S4直至所述预设计的导风件模型符合所述设计预期评估；S6)将符合所述设计预期评估的所述预设计的导风件模型用于导风件设计。

公开(公告)号：CN117002429A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310814713.0

申请日：2023-07-04

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 潘霏霏 ,  孙浩然 ,  孙碧田 ,  孟小斌 ,  缪唯佳 ,  黄荣奎 ,  梁哲逸 ,  秦际静

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/34 ,  B60R19/50 ,  B60R19/52 ,  B60R21/34

Abstract: 本发明提供了一种优化行人保护的前保险杠系统，其包括：前保险杠总成、上进气格栅支架、中央支撑调节杆机构、左侧支撑脚和右侧支撑脚，中央支撑调节杆机构与上进气格栅支架集成，前保险杠总成通过中央支撑调节杆机构与前横梁支架定位并锁紧；左侧支撑脚和右侧支撑脚分别安装在上进气格栅支架的两侧，左侧支撑脚和右侧支撑脚分别与对应的前大灯定位。本发明取消了传统的中支架方案，上进气格栅与前保蒙皮在供应商处完成总成预装。通过上格栅两侧支撑脚完成与前大灯的定位，从而实现无需工装就能完成前保总成的安装。其引入了中央支撑调节杆机构，此结构与上进气格栅支架集成，所需空间较小，为行人保护臀部工况预留足够空间。

公开(公告)号：CN213799533U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202023051360.4

申请日：2020-12-17

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 张燕 ,  任超 ,  闻冠 ,  吴海波 ,  章翡飞 ,  陈蒨 ,  缪唯佳 ,  李程祎

IPC: B60R19/02 ,  B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本实用新型揭示了一种汽车的后保险杠，包括：后保险杠本体、导风板和连接件，导风板位于后保险杆本体的内侧，导风板从后保险杠本体的内侧向车底方向延伸，导风板遮蔽车底的备胎槽，导风板与后保险杠本体连为一体，连接件安装在导风板上，连接件将导风板安装至备胎槽钣金上。本实用新型的汽车的后保险杠通过导风板遮蔽了备胎槽，使得车尾部分的底面变得平整，气流能贴在导风板表面，减少发生分离的情况，以减小尾涡的尺寸，改善车尾部分的风阻。

公开(公告)号：CN212500154U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020200776.9

申请日：2020-02-24

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 杨杰 ,  刘新宇 ,  缪唯佳 ,  李佳旭

IPC: B60R9/04 ,  B60R9/058

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆用行李架，其包括行李架本体、行李架盖板和密封层。行李架盖板与行李架本体固定连接，密封层设于行李架本体的下表面，当车辆用行李架安装于车辆顶部时，密封层设于所述行李架本体和车辆的顶部安装面之间。其中，沿着所述车辆用行李架的长度方向设于若干个连接点，所述连接点包括第一连接点和第二连接点，其中第一连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第一连接组件，所述第二连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第二连接组件。本实用新型所述的车辆用行李架成本低、强度高、质量轻且生产工艺简单，可以完全贴顶式车顶行李架结构，以实现降低生产成本，有效提高整车的节能减排效果。

公开(公告)号：CN216955157U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202122698158.9

申请日：2021-11-05

Applicant: 上汽大众汽车有限公司 ,  延锋彼欧汽车外饰系统有限公司

Inventor： 徐建强 ,  陈玲 ,  缪唯佳 ,  孟小斌 ,  王鹏 ,  刘翱 ,  石遥 ,  乔浩丹 ,  徐文俊

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本实用新型提供一种用于汽车保险杠的摆锤试验装置，包括：框架；摆锤头机构，其包括配重框以及安装于所述配重框上的摆锤头；举升机构，用于通过钢丝绳带动所述摆锤头机构升降；还包括：安装于摆锤头机构上的摆锤脱钩机构，用于实现摆锤头机构的快速脱钩，其包括：气缸和与气缸连接的气缸推杆；与气缸推杆连接的杠杆组；与杠杆组连接的销轴；安装于配重框上的固定底座，销轴贯穿固定底座安装，钢丝绳打结成圈与销轴连接；其中，在气缸的作用下，气缸推杆通过杠杆组推动销轴在固定底座中往复运动，实现与钢丝绳的连接和分离。该摆锤试验装置具有机构紧凑、可靠性高、防撞击的特点，还可实现不同比例的力与行程的传递。

公开(公告)号：CN216684642U

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202121810413.8

申请日：2021-08-05

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 潘霏霏 ,  靳晶 ,  缪唯佳 ,  黄达鸣 ,  闻冠 ,  王云倩

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的扰流结构，其包括：沿水平面设置的第一扰流部；沿车辆高度方向设置的第二扰流部，其与第一扰流部衔接；其中，第一扰流部包括硬质材料外边沿以及设于硬质材料外边沿以内区域的软质材料内凹部；所述第二扰流部包括位于上方的硬质材料部和位于下方的软质材料部。本实用新型所述的扰流结构能够改善汽车在行驶过程中所受到的空气阻力，其可以改善梳理气流，从而减少车辆前轮所受到的空气阻力，进而可以优化整车的空气动力学性能。