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公开(公告)号：CN115257972B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211084952.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动开闭机构，适用于机动车上各类需要自动开闭的零部件。该自动开闭机构包括驱动装置，开闭件和传动部件，开闭件与驱动装置和传动部件连接。驱动装置包括机架，电机和圆柱槽形变截面不等深凸轮轴。其中，圆柱槽形变截面不等深凸轮轴与电机连接并随电机转动。该凸轮轴设有凹槽，驱动开闭件在车宽方向及车长或车高方向运动，实现自动开闭。该凹槽包括直槽和螺旋槽，直槽沿周向深度由深到浅，与传动部件匹配以实现推出运动。圆柱槽形变截面不等深凸轮轴和传动部件通过螺旋槽相对旋转并将电机的转动转化为直线运动，实现开闭件的平移运动。
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公开(公告)号：CN115257972A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211084952.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动开闭机构，适用于机动车上各类需要自动开闭的零部件。该自动开闭机构包括驱动装置，开闭件和传动部件，开闭件与驱动装置和传动部件连接。驱动装置包括机架，电机和圆柱槽形变截面不等深凸轮轴。其中，圆柱槽形变截面不等深凸轮轴与电机连接并随电机转动。该凸轮轴设有凹槽，驱动开闭件在车宽方向及车长或车高方向运动，实现自动开闭。该凹槽包括直槽和螺旋槽，直槽沿周向深度由深到浅，与传动部件匹配以实现推出运动。圆柱槽形变截面不等深凸轮轴和传动部件通过螺旋槽相对旋转并将电机的转动转化为直线运动，实现开闭件的平移运动。
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公开(公告)号：CN212022277U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020223229.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种天窗与车身的连接组件，包括：解耦件、支撑件和连接螺栓。解耦件安装在天窗的框架上，解耦件的中心开孔，解耦件为柔性材质。支撑件安装在解耦件的中心开孔中，支撑件与解耦件过盈配合，支撑件为刚性材质，支撑件的中心具有螺栓孔。连接螺栓穿过支撑件上的螺栓孔，将连接组件和天窗的框架固定到车身上。本实用新型的天窗与车身的连接组件在天窗螺栓孔内安装橡胶解耦件，有效地衰减或隔绝了天窗前/后端框架电机的噪声和振动，改善了汽车的NVH性能。
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