公开(公告)号：CN1218846C

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN02127009.0

申请日：2002-07-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 中川信也 ,  近藤敏久 ,  石井一男 ,  藤田雅士

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00207 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/00028 ,  B60H2001/00107

Abstract: 一种所公开的是可安装于车辆后部的具有通风模式与底部模式的一个空调系统。该空调系统包括一个相箱，安装于该机箱内的上前部的一个蒸发器，安装在蒸发器下面的一个加热器机芯，这样，当沿着车辆的前一后方向观看时，蒸发器与加热器机芯是不相重叠的。一个温控加湿器用于对被引至加热器机芯的空气的比率进行控制，以便使被释放到车辆的乘客室中的空气达到一个所选的最终温度。还提供了通风与底部出口。

公开(公告)号：CN1398736A

公开(公告)日：2003-02-26

申请号：CN02127009.0

申请日：2002-07-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 中川信也 ,  近藤敏久 ,  石井一男 ,  藤田雅士

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00207 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/00028 ,  B60H2001/00107

Abstract: 一种所公开的是可安装于车辆后部的具有通风模式与底部模式的一个空调系统。该空调系统包括一个机箱，安装于该机箱内的上前部的一个蒸发器，安装在蒸发器下面的一个加热器机芯，这样，当沿着车辆的前一后方向观看时，蒸发器与加热器机芯是不相重叠的。一个温控加湿器用于对被引至加热器机芯的空气的比率进行控制，以便使被释放到车辆的乘客室中的空气达到一个所选的最终温度。还提供了通风与底部出口。