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公开(公告)号：CN1397761A
公开(公告)日：2003-02-19
申请号：CN02126339.6
申请日：2002-07-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供保焰性高的预混合燃烧器的起动燃烧器等。从起动旋流器21朝着起动喷嘴22的前端方向配设着与起动喷嘴22侧面几乎密接的空气导引板24。该空气导引板24的端部27位于起动喷嘴22的前端，从起动喷嘴22的轴心看，朝着半径方向外方弯曲。空气导引板24的端部27这样弯曲后，在该部分如箭头28所示地先导空气26回流，产生旋涡。该旋涡抑制燃料的飞散，可防止因先导空气26的流动引起燃料的稀薄化，所以可提高保焰性。
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公开(公告)号：CN103097666A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180040197.6
申请日：2011-09-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D9/00 , F01D5/225 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/08 , F05D2220/31 , F16J15/4472
Abstract: 本发明的透平机具备：叶片体（50），具有叶片（59）和围带（51），其中，上述叶片（59）设于被旋转自如地支撑的转子及设于上述转子的周围的定子中的一方，从上述一方的一侧朝向另一方的一侧沿径向延伸，上述围带（51）在叶片（59）的径向前端部沿周向延伸；及收容凹体（11），设于上述转子及定子中的另一方，沿周向延伸，并且留有间隙(G)地收容围带（51）且相对于叶片体（50）旋转；从沿着叶片（59）流动的主流（M）漏出的漏流（L）流经间隙（G），上述透平机（1）中，围带（59）中的、与收容凹体（11）相对的周面（53C）和比周面（53C）更靠漏流（L）的下游而形成于主流（M）侧的后缘端部（56）之间形成导向曲面（57），上述导向曲面（57）将沿着周面（53C）流动的漏流（L）以顺沿的方式从周面（53C）引导至后缘端部（56）。
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公开(公告)号：CN101779001A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200780100204.0
申请日：2007-08-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/127 , F05D2250/185 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141 , Y02T50/676
Abstract: 提供了一种燃气轮机的叶片冷却结构，其中，冷却介质的压力损失减小而不降低热传递系数。该叶片冷却结构包括：冷却通道(15)，用于使冷却介质(A)从可动叶片(11)的近端(12)朝向叶片部分(14)流动；多个紊流器(21)，相对于冷却介质(A)的流动方向倾斜地设置在冷却通道(15)彼此相对的两个壁表面上；和多个凹部(22)，形成在沿冷却空气(A)的流动方向的中心位置(O)的下游区域(N)中且在相邻紊流器(21)之间的冷却通道(15)的壁表面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101779001B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN200780100204.0
申请日：2007-08-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/127 , F05D2250/185 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141 , Y02T50/676
Abstract: 提供了一种燃气轮机的叶片冷却结构，其中，冷却介质的压力损失减小而不降低热传递系数。该叶片冷却结构包括：冷却通道(15)，用于使冷却介质(A)从可动叶片(11)的近端(12)朝向叶片部分(14)流动；多个紊流器(21)，相对于冷却介质(A)的流动方向倾斜地设置在冷却通道(15)彼此相对的两个壁表面上；和多个凹部(22)，形成在沿冷却空气(A)的流动方向的中心位置(O)的下游区域(N)中且在相邻紊流器(21)之间的冷却通道(15)的壁表面上。
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公开(公告)号：CN1717534A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200480001588.7
申请日：2004-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/189 , F01D5/186 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 一种小型燃气涡轮发动机的冷却涡轮叶片(A1)，包括：形成在冷却叶片(1)内并且其中流过冷却空气的冷却通道(12)；形成从内壁表面(111)穿透至外壁表面(112)以形成冷却薄膜的薄膜冷却孔(13)；以及具有多个喷出冷却空气的小孔(21)的冲击冷却部件(2)，其中在由内壁表面(111)和冲击冷却部件(2)形成的间隔t上形成有密封部分(14)，其在叶弦方向分隔开该间隔。
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公开(公告)号：CN1081289C
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN96192413.6
申请日：1996-12-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/182 , F05D2240/81 , F05D2260/205 , F05D2260/232 , F05D2260/2322
Abstract: 本发明提供一种能进行充分冷却、而且在降低冷却蒸气的压力损失前提下、能用简单的结构防止燃气轮机效率降低的燃气轮机的定子叶片。它是用蒸气冷却燃气轮机的外侧管套(3)和叶片部(2)、将其通路形状简化来防止压力损失，内侧管套(4)是由从别的系统输出的空气进行冷却。
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公开(公告)号：CN1717534B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200480001588.7
申请日：2004-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/189 , F01D5/186 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 一种小型燃气涡轮发动机的冷却涡轮叶片(A1)，包括：形成在冷却叶片(1)内并且其中流过冷却空气的冷却通道(12)；形成从内壁表面(111)穿透至外壁表面(112)以形成冷却薄膜的薄膜冷却孔(13)；以及具有多个喷出冷却空气的小孔(21)的冲击冷却部件(2)，其中在由内壁表面(111)和冲击冷却部件(2)形成的间隔t上形成有密封部分(14)，其在叶弦方向分隔开该间隔。
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公开(公告)号：CN1177994A
公开(公告)日：1998-04-01
申请号：CN96192413.6
申请日：1996-12-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/182 , F05D2240/81 , F05D2260/205 , F05D2260/232 , F05D2260/2322
Abstract: 本发明提供一种能进行充分冷却、而且在降低冷却蒸气的压力损失前提下、能用简单的结构防止燃气轮机效率降低的燃气轮机的定子叶片。它是用蒸气冷却燃气轮机的外侧管套(3)和叶片部(2)、将其通路形状简化来防止压力损失,内侧管套(4)是由从别的系统输出的空气进行冷却。
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