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公开(公告)号：CN102422517A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200980158862.4
申请日：2009-04-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M5/4585 , H02M1/12
Abstract: 一种功率变换装置，具备：控制变换器（1）和逆变器（3）的变换器/逆变器控制装置（6），其中，该功率变换装置具备：直流电容器（4），在变换器（1）和逆变器（3）之间连接；以及直流电容器电压检测器（5），对直流电容器（4）的连接端的直流电容器电压（Efc）进行检测，在变换器/逆变器控制装置（6）中，基于交流电动机（2）的电动机频率、直流电容器电压（Efc）以及脉冲模式，进行对变换器（1）的直流电容器电压（Efc）的可变控制，在电动机频率的预定范围中将逆变器（3）的PWM调制系数固定为使逆变器（3）的输出电压中包含的预定次数的谐波减少的值（m0）来对逆变器（3）的工作进行控制。
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公开(公告)号：CN103068654A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201080068761.0
申请日：2010-08-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/12 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60L3/003 , B60L3/0092 , B60L15/007 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/50 , Y02T10/6217 , Y02T10/645
Abstract: 车辆用控制装置具备：柴油机（1），驱动车辆的电动机（5），通过柴油机（1）的输出而进行交流电力发电的发电机（2），对直流电力进行充放电的蓄电装置（6），将发电机（2）发出的交流电力变换成直流电力并输出的变换器（3），以及将蓄电装置（6）放电的直流电力或变换器（3）输出的直流电力变换成交流电力并驱动电动机（5）的逆变器（4），变换器（3）在逆变器（4）故障时作为逆变器工作，驱动电动机（5）。
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公开(公告)号：CN1181992C
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN99106430.5
申请日：1999-04-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山高央
IPC: B60L11/08
CPC classification number: B60L11/08 , B60L2200/26 , B60L2220/12 , Y02T10/70
Abstract: 本发明揭示一种内燃机型电力机车用控制装置，该装置设置有协调控制单元(15)，其输人为从主控制器输出的档位信号(N)、对应于(N)的发动机转速指令值(n*)和发动机转速(n)以及感应电动机(17)的转速(fr)，在档位信号(N)变化时，在发动机转速控制响应时间内根据档位信号变化前后的转矩指令值计算对应于发动机转速(n)的转矩指令值(Tp)，在其他的情况下，计算与档位变化后的档位信号(N)对应的转矩指令值(Tp)，并将转矩指令值(Tp)输出到逆变器控制装置(20)中。
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公开(公告)号：CN1250725A
公开(公告)日：2000-04-19
申请号：CN99106430.5
申请日：1999-04-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山高央
IPC: B60L11/08
CPC classification number: B60L11/08 , B60L2200/26 , B60L2220/12 , Y02T10/70
Abstract: 本发明揭示一种内燃机型电力机车用控制装置,该装置设置有协调控制单元(15),其输入为从主控制器输出的档位信号(N)、对应于(N)的发动机转速指令值(n*)和发动机转速(n)以及感应电动机(17)的转速(fr),在档位信号(N)变化时,在发动机转速控制响应时间内根据档位信号变化前后的转矩指令值计算对应于发动机转速(n)的转矩指令值(Tp),在其他的情况下,计算与档位变化后的档位信号(N)对应的转矩指令值(Tp),并将转矩指令值(Tp)输出到逆变器控制装置(20)中。
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公开(公告)号：CN102422517B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN200980158862.4
申请日：2009-04-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M5/4585 , H02M1/12
Abstract: 一种功率变换装置，具备：控制变换器（1）和逆变器（3）的变换器/逆变器控制装置（6），其中，该功率变换装置具备：直流电容器（4），在变换器（1）和逆变器（3）之间连接；以及直流电容器电压检测器（5），对直流电容器（4）的连接端的直流电容器电压（Efc）进行检测，在变换器/逆变器控制装置（6）中，基于交流电动机（2）的电动机频率、直流电容器电压（Efc）以及脉冲模式，进行对变换器（1）的直流电容器电压（Efc）的可变控制，在电动机频率的预定范围中将逆变器（3）的PWM调制系数固定为使逆变器（3）的输出电压中包含的预定次数的谐波减少的值（m0）来对逆变器（3）的工作进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1722606A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510064892.2
申请日：2005-04-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P21/09
Abstract: 一种电车控制装置，将滤波电容器或滤波电抗器的能量值作为控制对象以降低能量值中含有的高次谐波分量。包括检测滤波电容器4的电压的电压检测器9；从该电压检测器9的输出中运算滤波电容器4的能量值的能量值运算器11；将能量值中含有的规定波段频率分量抽出的波段频率分量检测器12；波段频率分量乘上规定系数并输出q轴电流命令修正值的波段频率分量系数器13；以及将q轴电流命令值与q轴电流命令修正值相加以修正q轴电流命令值的q轴电流命令修正值加法器17。
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公开(公告)号：CN103068654B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201080068761.0
申请日：2010-08-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/12 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60L3/003 , B60L3/0092 , B60L15/007 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/50 , Y02T10/6217 , Y02T10/645
Abstract: 车辆用控制装置具备：柴油机（1），驱动车辆的电动机（5），通过柴油机（1）的输出而进行交流电力发电的发电机（2），对直流电力进行充放电的蓄电装置（6），将发电机（2）发出的交流电力变换成直流电力并输出的变换器（3），以及将蓄电装置（6）放电的直流电力或变换器（3）输出的直流电力变换成交流电力并驱动电动机（5）的逆变器（4），变换器（3）在逆变器（4）故障时作为逆变器工作，驱动电动机（5）。
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公开(公告)号：CN101091119B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200580045256.3
申请日：2005-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L15/025 , B60L2220/12 , G01R31/006 , G01R31/026 , H02P5/46 , H02P21/22 , Y02T10/643 , Y02T10/646
Abstract: 本发明目的在于得到一种电车控制装置，该电车控制装置在矢量控制的用1台逆变器装置将多台感应电动机并联连接进行驱动的系统中，也能够检测出只有1台感应电动机的1相断线的状态。与本发明相关的电车控制装置具有：根据由矢量控制部(2)得到的q轴电流I1q、d轴电流I1d、q轴电压指令E1qr、d轴电压指令E1dr以及逆变器角频率ωinv来计算感应电动机的转矩的转矩计算部(5)；根据该转矩计算结果、由预先设定好的时间宽度中的转矩计算结果的最大值和最小值来计算转矩变化幅度的转矩变化幅度计算部(6)；以及当该转矩变化幅度超过转矩变化幅度基准值时输出断线检测信号的比较器(7)。
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公开(公告)号：CN101091119A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200580045256.3
申请日：2005-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L15/025 , B60L2220/12 , G01R31/006 , G01R31/026 , H02P5/46 , H02P21/22 , Y02T10/643 , Y02T10/646
Abstract: 本发明目的在于得到一种电车控制装置，该电车控制装置在矢量控制的用1台逆变器装置将多台感应电动机并联连接进行驱动的系统中，也能够检测出只有1台感应电动机的1相断线的状态。与本发明相关的电车控制装置具有：根据由矢量控制部(2)得到的q轴电流I1q、d轴电流I1d、q轴电压指令E1qr、d轴电压指令E1dr以及逆变器角频率ωinv来计算感应电动机的转矩的转矩计算部(5)；根据该转矩计算结果、由预先设定好的时间宽度中的转矩计算结果的最大值和最小值来计算转矩变化幅度的转矩变化幅度计算部(6)；以及当该转矩变化幅度超过转矩变化幅度基准值时输出断线检测信号的比较器(7)。
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公开(公告)号：CN100345371C
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200510064892.2
申请日：2005-04-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P21/09
Abstract: 一种电车控制装置，将滤波电容器或滤波电抗器的能量值作为控制对象以降低能量值中含有的高次谐波分量。包括检测滤波电容器(4)的电压的电压检测器(9)；从该电压检测器(9)的输出中运算滤波电容器(4)的能量值的能量值运算器(11)；将能量值中含有的规定波段频率分量抽出的波段频率分量检测器(12)；波段频率分量乘上规定系数并输出q轴电流命令修正值的波段频率分量系数器(13)；以及将q轴电流命令值与q轴电流命令修正值相加以修正q轴电流命令值的q轴电流命令修正值加法器(17)。
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