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公开(公告)号：CN1092858C
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN97194981.6
申请日：1997-05-23
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/60 , B60L11/007 , B60L11/182 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/30 , B60L2230/14 , B62H1/02 , B62M6/45 , B62M6/80 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的充电系统由设置在规定位置上的初级充电装置(4)和装配在自行车主体(1)上的次级充电装置(6)构成。在次级充电装置(6)中，壳体(610)中装有次级线圈装置(50)、整流回路和充电控制回路，次级线圈装置(50)通过连接软线与装在自行车主体(1)上的电池(20)相连。次级线圈装置(50)由次级线圈(502)卷绕在铁芯(501)上构成。另一方面，在初级线圈装置中装有壳体(410)中的初级线圈装置(30)和充电回路，初级线圈装置(30)由的初级线圈(302)卷绕在铁芯上构成。对于该充电系统，只要使次级线圈装置(50)接近初级线圈装置(30)，即可对电池充电。
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公开(公告)号：CN101750741A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910254217.4
申请日：2009-12-10
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以不对试样施加影响而在培养器或隔离器等保存库内使用的观察单元。本发明的一实施方式所涉及的观察单元具有：用于观察试样的观察装置(5)、载置试样的载置台(4)、使载置台(4)移动到通过观察装置(5)观察试样的观察位置的驱动装置(9)、将在铅直方向上扩大的第一空间(11)密闭的筐体(1)，其中，第一空间(11)和载置台(4)以在水平方向上相互错位的状态配置，在该第一空间(11)内配备有驱动装置(9)。另外，在第一空间(11)和载置台(4)之间介入有阻碍热量从第一空间(11)向载置台(4)的移动的隔板构件(7)，观察装置(5)及驱动装置(9)配备于由筐体(1)形成的密闭空间内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1094451C
公开(公告)日：2002-11-20
申请号：CN97118580.8
申请日：1997-08-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
CPC classification number: B62M6/60
Abstract: 本发明提供了一电动自行车，该自行车具有一安装在自行车车体上且位于车座和后轮外周边之间的电动马达和一用于将马达的转动减速传递给后轮的皮带传动机构。皮带传动机构具有：一主动皮带轮，该主动皮带轮设置在车座和后轮外周边之间，用于接收马达的动力；一被动皮带轮，该被动皮带轮具有和后轮轮缘同样的直径并且沿该轮缘与后轮一起转动；和一皮带，该皮带围绕在主动皮带轮和被动皮带轮上。这些部件可以构成一种简单的结构，在该结构中，马达的转动可以较小的级数减速到所需的速度后再传递给后轮。
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公开(公告)号：CN101750741B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200910254217.4
申请日：2009-12-10
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以不对试样施加影响而在培养器或隔离器等保存库内使用的观察单元。本发明的一实施方式所涉及的观察单元具有：用于观察试样的观察装置(5)、载置试样的载置台(4)、使载置台(4)移动到通过观察装置(5)观察试样的观察位置的驱动装置(9)、将在铅直方向上扩大的第一空间(11)密闭的筐体(1)，其中，第一空间(11)和载置台(4)以在水平方向上相互错位的状态配置，在该第一空间(11)内配备有驱动装置(9)。另外，在第一空间(11)和载置台(4)之间介入有阻碍热量从第一空间(11)向载置台(4)的移动的隔板构件(7)，观察装置(5)及驱动装置(9)配备于由筐体(1)形成的密闭空间内。
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公开(公告)号：CN1854700A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610075508.3
申请日：2006-04-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: G01L5/22 , B62B5/0026 , B62B5/0073
Abstract: 本发明提供一种力检测装置，是检测施加在1轴方向上的操作者的操作力的装置，具备：接受操作力的受力部；设于支承体上而检测所述1轴方向的力的力检测部；力传播体，其被配置成相对于所述支承体可以沿所述1轴方向的直线上进行往复移动，将所述受力部所受到的操作力向所述力检测部侧传播；设于所述支承体上而引导力传播体的往复移动的导引部；被力传播体枢轴支承而能够在沿着所述1轴方向的平面内摆动的预压力接受部；夹持预压力接受部的摆动轴而与两侧部连结，向力检测部提供预压力的一对螺旋弹簧。该力检测装置可以实现检测精度的提高。
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公开(公告)号：CN1220035A
公开(公告)日：1999-06-16
申请号：CN97194981.6
申请日：1997-05-23
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B62M6/60 , B60L11/007 , B60L11/182 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/30 , B60L2230/14 , B62H1/02 , B62M6/45 , B62M6/80 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的充电系统由设置在规定位置上的初级充电装置(4)和装配在自行车主体(1)上的次级充电装置(6)构成。在次级充电装置(6)中,壳体(610)中装有次级线圈装置(50)、整流回路和充电控制回路,次级线圈装置(50)通过连接软线与装在自行车主体(1)上的电池(20)相连。次级线圈装置(50)由次级线圈(502)卷绕在铁芯(501)上构成。另一方面,在初级线圈装置中装有壳体(410)中的初级线圈装置(30)和充电回路,初级线圈装置(30)由的初级线圈(302)卷绕在铁芯上构成。对于该充电系统,只要使次级线圈装置(50)接近初级线圈装置(30),即可对电池充电。
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公开(公告)号：CN1177553A
公开(公告)日：1998-04-01
申请号：CN97118580.8
申请日：1997-08-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
CPC classification number: B62M6/60
Abstract: 本发明提供了一电动自行车,该自行车具有一安装在自行车车体上且位于车座和后轮外周边之间的电动马达和一用于将马达的转动减速传递给后轮的皮带传动机构。皮带传动机构具有:一主动皮带轮,该主动皮带轮设置在车座和后轮外周边之间,用于接收马达的动力;一被动皮带轮,该被动皮带轮具有和后轮轮缘同样的直径并且沿该轮缘与后轮一起转动;和一皮带,该皮带围绕在主动皮带轮和被动皮带轮上。这些部件可以构成一种简单的结构,在该结构中,马达的转动可以较小的级数减速到所需的速度后再传递给后轮。
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