公开(公告)号：CN105873764A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480070198.9

申请日：2014-12-16

Applicant: 三洋化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 木下俊介 ,  原弘树 ,  高木阳一 ,  谷口大介

IPC: B32B27/40 ,  B29C39/10 ,  B32B5/18 ,  B60K37/00 ,  B60R13/02 ,  B29K75/00 ,  B29K105/04 ,  B29L9/00 ,  B29L31/58 ,  C08G18/48 ,  C08G18/63 ,  C08G18/76 ,  C08G101/00

CPC classification number: B32B27/065 ,  B32B7/02 ,  B32B27/285 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2307/536 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  C08G18/1833 ,  C08G18/4072 ,  C08G18/4816 ,  C08G18/4841 ,  C08G18/632 ,  C08G18/7657 ,  C08G18/7671 ,  C08G2101/0016 ,  C08G2101/0033

Abstract: 本发明的目的在于提供一种薄壁且触感良好的汽车用内装材料，特别是仪表板。本发明是在树脂制表皮材料和基材之间将聚氨酯发泡层一体成型的聚氨酯一体发泡成型的汽车用内装材料，该汽车用内装材料的聚氨酯发泡层的厚度为2.5～6.0mm，聚氨酯发泡层是由多元醇混合物(P)和聚异氰酸酯成分(B)构成的混合液形成的发泡体，多元醇混合物(P)含有多元醇(组合物)(A)、含有水的发泡剂(C)和催化剂(D)，发泡剂(C)的含量以(A)的合计重量为基准计为1.5～2.5重量％，树脂制表皮材料的厚度为0.6～1.0mm，表皮表面在10N的负载下位移0.40mm以上，在40N的负载下位移1.5～2.5mm。

公开(公告)号：CN105873764B

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201480070198.9

申请日：2014-12-16

Applicant: 三洋化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 木下俊介 ,  原弘树 ,  高木阳一 ,  谷口大介

IPC: B32B27/40 ,  B29C39/10 ,  B32B5/18 ,  B60K37/00 ,  B60R13/02 ,  B29K75/00 ,  B29K105/04 ,  B29L9/00 ,  B29L31/58 ,  C08G18/48 ,  C08G18/63 ,  C08G18/76 ,  C08G101/00

CPC classification number: B32B27/065 ,  B32B7/02 ,  B32B27/285 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2307/536 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  C08G18/1833 ,  C08G18/4072 ,  C08G18/4816 ,  C08G18/4841 ,  C08G18/632 ,  C08G18/7657 ,  C08G18/7671 ,  C08G2101/0016 ,  C08G2101/0033

Abstract: 本发明的目的在于提供一种薄壁且触感良好的汽车用内装材料，特别是仪表板。本发明是在树脂制表皮材料和基材之间将聚氨酯发泡层一体成型的聚氨酯一体发泡成型的汽车用内装材料，该汽车用内装材料的聚氨酯发泡层的厚度为2.5～6.0mm，聚氨酯发泡层是由多元醇混合物(P)和聚异氰酸酯成分(B)构成的混合液形成的发泡体，多元醇混合物(P)含有多元醇(组合物)(A)、含有水的发泡剂(C)和催化剂(D)，发泡剂(C)的含量以(A)的合计重量为基准计为1.5～2.5重量％，树脂制表皮材料的厚度为0.6～1.0mm，表皮表面在10N的负载下位移0.40mm以上，在40N的负载下位移1.5～2.5mm。