公开(公告)号：CN110067464A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910106937.X

申请日：2016-09-08

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 北村阳亮 ,  瀬户直也

IPC: E05F15/63

Abstract: 本发明提供一种门开闭装置，能够进行侧门的开闭辅助而不会损害乗降性和乘坐性。门开闭装置用于对借助铰链(10)支撑在车辆主体(B)的侧面的侧门(D)进行开闭，其中，在侧门(D)的内部配置有驱动单元(20)，所述驱动单元(20)配置在窗玻璃(G)的升降引导件(WG)和侧门(D)的安装有铰链(10)的端面之间的空间(A)。

公开(公告)号：CN106930645A

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201610809607.3

申请日：2016-09-08

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 北村阳亮 ,  瀬户直也

IPC: E05F15/63

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05Y2600/46

Abstract: 本发明提供一种门开闭装置，能够进行侧门的开闭辅助而不会损害乗降性和乘坐性。门开闭装置用于对借助铰链(10)支撑在车辆主体(B)的侧面的侧门(D)进行开闭，其中，在侧门(D)的内部配置有驱动单元(20)，所述驱动单元(20)配置在窗玻璃(G)的升降引导件(WG)和侧门(D)的安装有铰链(10)的端面之间的空间(A)。

公开(公告)号：CN106930645B

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201610809607.3

申请日：2016-09-08

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 北村阳亮 ,  瀬户直也

IPC: E05F15/63

Abstract: 本发明提供一种门开闭装置，能够进行侧门的开闭辅助而不会损害乗降性和乘坐性。门开闭装置用于对借助铰链(10)支撑在车辆主体(B)的侧面的侧门(D)进行开闭，其中，在侧门(D)的内部配置有驱动单元(20)，所述驱动单元(20)配置在窗玻璃(G)的升降引导件(WG)和侧门(D)的安装有铰链(10)的端面之间的空间(A)。

公开(公告)号：CN110067464B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN201910106937.X

申请日：2016-09-08

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 北村阳亮 ,  瀬户直也

IPC: E05F15/63

Abstract: 本发明提供一种门开闭装置，能够进行侧门的开闭辅助而不会损害乗降性和乘坐性。门开闭装置用于对借助铰链(10)支撑在车辆主体(B)的侧面的侧门(D)进行开闭，其中，在侧门(D)的内部配置有驱动单元(20)，所述驱动单元(20)配置在窗玻璃(G)的升降引导件(WG)和侧门(D)的安装有铰链(10)的端面之间的空间(A)。

公开(公告)号：CN217233204U

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202220379989.1

申请日：2022-02-24

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 瀬户直也 ,  藤原直登 ,  佐和立章 ,  张晓明

IPC: E05F15/643 ,  E05D13/00 ,  B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用滑动门开闭装置，该车辆用滑动门开闭装置能够提高搬运和向车身板的安装作业时的处理性。该车辆用滑动门开闭装置包括：引导构件(10)，其以沿着导轨(42)的上表面的方式固定于车身板；线缆(13)，其以能够卷取·送出的方式卷绕于利用马达8旋转的旋转筒(12)，并且通过旋转筒的旋转，从而该线缆能够沿着引导构件的长度方向移动；以及线缆连接构件(14)，其连结于线缆，并且借助以能够沿长度方向移动的方式组装于导轨的导辊单元(32)连结于滑动门。引导构件具有下端面与导轨的上表面相对的垂直壁部(102)和从垂直壁部的上端朝向车内方向伸出的水平部(103)，将该引导构件的纵剖面形状设为大致倒L字形。

公开(公告)号：CN216110271U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202121854474.4

申请日：2021-08-10

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 瀬户直也

IPC: E05F15/655

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用门开闭装置。该车辆用门开闭装置在搬运时带连接构件不易自引导部件脱离，能够提高操纵性。该车辆用门开闭装置包括：马达(10)；引导部件(20、42)，其固定于车身；带(21)，其能够随着马达(10)的驱动而沿着引导部件的长度方向循环移动；以及带连接构件(24)，其固着于带(21)，并且借助导辊单元(32)连结滑门，该导辊单元以能够沿着引导部件的长度方向移动的方式组装于该引导部件。引导部件(20、42)具有保持部(203)，该保持部在带连接构件(24)固着于带(21)且不与导辊单元(32)连接的状态下使带(21)成为扭转状态并将带连接构件(24)以装卸自如的方式保持在引导部件(20、42)的规定位置。