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公开(公告)号：CN117108637A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311349970.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司 , 万向精工江苏有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆轮毂轴承技术领域，具体而言，涉及一种防尘罩、防尘轮毂轴承及车辆。壳体单元包括依次连接的安装部、支撑部、连接部、防尘部。支撑部从安装部一端沿安装部径向延伸。连接部从支撑部一端沿安装部轴向延伸。防尘部从连接部一端沿安装部径向延伸。检测窗单元的检测凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。检测窗单元的第一检测窗贯穿检测凸台。排污窗单元的第一排污凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。排污窗单元的第一排污凸台与检测凸台沿连接部周向间隔设置。第一排污窗贯穿第一排污凸台。这样就解决了如何防止异物对磁性圈产生干扰的问题。
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公开(公告)号：CN119222328A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411734516.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/324 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16C33/78 , F16C33/58 , F16C33/60 , B60B27/00
Abstract: 本发明涉及车辆充电技术领域，具体而言，涉及一种动密封组件及轮毂轴承。动密封组件包括第一密封单元和第二密封单元。第一密封单元包括内骨架部、第一密封圈、第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，内骨架部嵌设在第一密封圈内。第三密封唇、第一密封唇和第二密封唇分别与第一密封圈一体成形，并且密封效果依次减弱，能够形成有序的抵紧力梯度。第二密封单元包括外骨架部和第二密封圈。动密封组件在装配完成的状态下，第一密封圈与外骨架部抵接。轮毂轴承包括动密封组件、内圈组件、外圈组件和滚动组件。动密封组件中的第二密封单元可以随内圈单元的旋转而旋转，从而实现动态密封效果。这样就解决了动密封组件存在密封易失效、抗磨损差的问题。
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公开(公告)号：CN117072552B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311349958.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆传动装置技术领域，具体而言，涉及一种轮毂轴承。内圈组件包括相接的第一内圈单元、法兰单元。外圈组件套设在第一内圈单元外侧。滚动组件设置在外圈组件与第一内圈单元之间。密封组件设置在滚动组件一侧。密封组件的第一密封单元包括第一骨架、第一唇部。第一骨架包括依次连接的第一支撑部、第一连接部、第一延伸部。第一支撑部与第一内圈单元配合。第一连接部从第一支撑部朝外圈组件延伸。第一延伸部朝远离法兰单元方向延伸。第一唇部从第一延伸部倾斜延伸。密封组件的第二骨架与外圈组件配合。第一唇部与第二骨架抵接。密封组件的第二唇部与第二骨架连接且与第一支撑部抵接。这样就解决了轮毂轴承的密封组件防尘不完全的问题。
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公开(公告)号：CN117108637B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311349970.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司 , 万向精工江苏有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆轮毂轴承技术领域，具体而言，涉及一种防尘罩、防尘轮毂轴承及车辆。壳体单元包括依次连接的安装部、支撑部、连接部、防尘部。支撑部从安装部一端沿安装部径向延伸。连接部从支撑部一端沿安装部轴向延伸。防尘部从连接部一端沿安装部径向延伸。检测窗单元的检测凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。检测窗单元的第一检测窗贯穿检测凸台。排污窗单元的第一排污凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。排污窗单元的第一排污凸台与检测凸台沿连接部周向间隔设置。第一排污窗贯穿第一排污凸台。这样就解决了如何防止异物对磁性圈产生干
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公开(公告)号：CN117072552A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311349958.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆传动装置技术领域，具体而言，涉及一种轮毂轴承。内圈组件包括相接的第一内圈单元、法兰单元。外圈组件套设在第一内圈单元外侧。滚动组件设置在外圈组件与第一内圈单元之间。密封组件设置在滚动组件一侧。密封组件的第一密封单元包括第一骨架、第一唇部。第一骨架包括依次连接的第一支撑部、第一连接部、第一延伸部。第一支撑部与第一内圈单元配合。第一连接部从第一支撑部朝外圈组件延伸。第一延伸部朝远离法兰单元方向延伸。第一唇部从第一延伸部倾斜延伸。密封组件的第二骨架与外圈组件配合。第一唇部与第二骨架抵接。密封组件的第二唇部与第二骨架连接且与第一支撑部抵接。这样就解决了轮毂轴承的密封组件防尘不完全的问题。
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公开(公告)号：CN219570615U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320334799.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 浙江万向精工有限公司 , 万向集团公司
Abstract: 本实用新型公开了一种附加防尘和排水功能的密封圈组件，涉及轮毂轴承领域，包括固定在外圈上的外圈骨架和固定在内圈上的内圈骨架，所述外圈骨架朝法兰盘一侧延伸形成延伸段，该延伸段内侧与法兰盘之间形成用于容纳泥水的空腔，延伸段的端部向外翻边形成防尘面，外圈骨架朝向内圈骨架的表面上包覆有橡胶A，橡胶A上设有若干唇口与内圈骨架配合密封；内圈骨架靠近外圈的位置处包覆有橡胶B，橡胶B上设有导流唇。本实用新型采用防尘面与法兰盘面间隙密封设计，在保证防尘密封效果的同时不会带来产品转矩增加；采用导流唇和排水孔设计，使泥水快速排出，降低轮毂轴承早期进水失效概率；采用一体化的设计可以减少压装次数，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN219139624U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223136868.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 浙江万向精工有限公司 , 万向精工江苏有限公司 , 万向集团公司
Abstract: 本实用新型提供了一种圆锥滚子轮毂轴承，包括外圈、内圈、密封件、圆锥滚子和法兰盘，还包括挡圈，挡圈过盈配合安装在外圈上，挡圈上设有用于和转向节卡接配合的卡爪。本实用新型的有益效果为：(1)、通过采用圆锥滚子轮毂轴承的设计，在相同的外形尺寸条件下可以提供更高的承载能力，用于更大轴重的车辆上；(2)、通过采用内圈与法兰盘的集成化设计，消除了法兰盘原应力集中部位，增大了法兰盘的壁厚，提高了法兰盘的疲劳强度；(3)、通过采用不带法兰结构的外圈和压装挡圈的设计，可以用于外圈与转向节的压装配合方式中。
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