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公开(公告)号:CN118296728A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410369346.2
申请日:2024-03-28
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/15 , B23K37/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本申请涉及一种白车身生产控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取待生成白车身对应白车身部件的部件数据;根据部件数据,确定白车身部件对应的至少一种物料零件的零件数据;将不同物料零件对应的零件数据,依次下发至各物料零件对应的物料生产线;物料生产线用于根据所接收的零件数据生产相应物料零件;根据部件数据,对各物料生产线产生的物料零件进行焊接处理,得到白车身部件。采用本方法能够避免当物料零件更换时需对所有物料生产线均进行调试,进而物料零件进行焊接处理,得到白车身部件,提高了白车身部件的生产独立性和工作效率。
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公开(公告)号:CN119551335A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411749519.X
申请日:2024-12-02
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零件生产技术领域,提供了一种白车身及滑橇输送系统及方法;所述系统包括入库辊道机构;所述入库辊道机构的一端分别与粗排序库及第一转运输送机构相连、另一端与滑橇返回辊道机构相连;所述粗排序库远离第一转运输送机构的一侧布置有第二转运输送机构;所述第一转运输送机构布置在粗排序库的另一侧,用于将来自入库辊道机构的零件输送至粗排序库;所述第一转运输送机构远离粗排序库的另一侧通过精排序库与第三转运输送机构相连;所述第三转运输送机构分别与涂装辊道机构与滑橇返回辊道机构相连。本发明相比于现有技术能够提升空间利用率,存储库利用率,具有低成本,高生产率。
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公开(公告)号:CN118218856A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410522279.3
申请日:2024-04-28
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K31/02 , B65G35/00 , B23K37/047
Abstract: 本申请提供了一种基于AGV转运的焊装产线及生产方法,包括分装工作站、总装工作站及AGV转运系统;所述分装工作站包括:用于焊接地板梁分总成的地板梁工作站以及用于焊接地板面板分总成的地板面板工作站;其中,所述地板梁工作站与所述地板面板工作站并排布置,所述总装工作站与地板梁工作站或者所述地板面板工作站邻接布置;所述地板梁工作站、所述地板面板工作站及与总装工作站两两之间设置有用于AGV转运系统移动的AGV运行通道;其中,所述AGV转运系统,用于将地板梁分总成及地板面板分总成输送至总装工作站进行地板总成焊接。本发明能相比于现有技术具有高效、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号:CN118204685A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410443210.1
申请日:2024-04-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于AGV输送式焊接岛的柔性举升定位锁紧机构,包括安装底板、举升装置、柔性定位锁紧装置、AGV、快换夹具基座和夹具公端锁紧装置,举升装置分别设置于安装底板的最外侧的四个角上,柔性定位锁紧装置连接于举升装置上,AGV行走或停留于安装底板之间,快换夹具基座连接于AGV的顶端面上,夹具公端锁紧装置设置于举升装置之间,快换夹具基座可定位锁紧于柔性定位锁紧装置和夹具公端锁紧装置。本发明降低了AGV的价格;实现对快换夹具基座柔性精定位;RFID读写装置实现对快换夹具基座车型信息的写入与读取,气电快插装置为快换夹具基座提供电信号及气源动力,支撑矩阵式焊接岛焊装生产线信息化的发展。
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公开(公告)号:CN220299407U
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202322007525.5
申请日:2023-07-27
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种滑橇和车身输送系统。滑橇用于支撑固定车身,包括橇本体以及至少一支撑组件,至少一支撑组件包括第一支撑组件,第一支撑组件包括沿第一方向间隔设置的多个第一支撑件,每一第一支撑件包括设于橇本体的第一杆体部和第一支撑板,第一支撑板连接于第一杆体部背离橇本体的一端,用于支撑车身,第一杆体部被配置为能够绕平行于第一方向的轴线相对橇本体转动,以调节第一支撑板相对橇本体沿第二方向的位置,第一方向与第二方向彼此垂直。本申请通过使第一杆体部绕与第一方向平行的轴线转动,从而改变第一支撑板相对橇本体沿第二方向的位置,进而改变第一支撑板的支撑高度。
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