混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115263489B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210966849.9

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明实施例公开了一种混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质。该方法由第一控制器执行,包括:获取到发动机的启动意图报文时,确定电子机油泵的工作状态;当确定电子机油泵处于停止状态时,控制电子机油泵运行,并实时获取发动机的机油压力;当确定电子机油泵处于运行状态时,实时获取发动机的机油压力;检测到机油压力满足发动机启动条件时,发送建压成功报文至第二控制器,以控制发动机启动。该方法可以在发动机启动前建立机油压力,从而保证压力润滑部件在低速区域的润滑作用。

    台架性能测试脚本生成方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117309409A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311256784.X

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种台架性能测试脚本生成方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:根据待测试车辆在目标测试路况下对应的路谱数据确定待测试车辆在目标测试路况下对应的车辆起停参数;根据路谱数据确定与待测试车辆对应的至少一种候选特征工况;根据至少一种候选特征工况和路谱数据,确定至少一种目标特征工况;根据车辆起停参数和至少一种目标特征工况,生成待测试车辆对应的台架性能测试脚本。本发明实施例的技术方案,实现了对车辆台架耐久性能测试过程的优化,缩短了开发周期,降低了研发成本。

    模拟整车的测试方法、装置、设备、存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN117288483A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311058240.2

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本申请涉及一种模拟整车的测试方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取预设的车辆路谱信息;通过对整车进行仿真,对车辆路谱数据进行计算,以获取车辆动力运行数据;根据车辆动力运行数据,生成循环工况;根据车辆路谱信息,获取变速器的输入轴转速和档位信息;确定变速器的输出轴转速,并设置测功机的转速为变速器的输出轴转速;根据循环工况,在台架控制器中,执行相应的测试,以得到相应的测试结果。采用本方法,能够实现模拟整车的运行,以对模拟整车进行测试,无需对实际的整车进行试验,从而提高了车辆的开发效率。

    发动机润滑系统及其控制方法、车辆

    公开(公告)号:CN116464530A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310282063.X

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本申请涉及一种发动机润滑系统及其控制方法、车辆,发动机润滑系统中,第一管道和第二管道分别连通于主油道和油底壳之间,且第一管道和第二管道并联设置。机械油泵设于第一管道上,机械油泵被配置为能够自油底壳向主油道泵送润滑油,以润滑发动机。电子油泵设于第二管道上,发动机启动前,电子油泵以第一工作模式工作,以泵送润滑油。发动机停机时,电子油泵以第二工作模式工作,以泵送润滑油。第一止回阀设于机械油泵和主油道之间,第二止回阀设于电子油泵和主油道之间,以防止润滑油倒流。通过电子油泵与机械油泵配合作用,能够确保发动机的停机过程中也能够得到有效润滑,从而提升发动机的润滑效果。

    一种轻混商用车发动机启动控制方法

    公开(公告)号:CN113715823B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111128025.6

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明属于柴油发动机启动控制技术领域,公开了一种轻混商用车发动机启动控制方法,在收到发动机起动指令后,判断发动机转速是否达到第一设定转速,如果判断为是,发动机开始喷油,根据发动机转速实时调整发动机喷油量和电机扭矩,直到发动机转速大于第二设定转速;否则根据不同的发动机水温和发动机转速,实时调整电机扭矩,直到发动机转速大于第一设定转速;然后电机扭矩逐步退出,发动机维持喷油量使发动机转速维持在第二设定转速。本发明通过发动机和电机的配合,在尽快起动发动机的基础上提高起动时的平顺性,降低系统能量消耗,极大的提升了电机系统的适配性。

    一种轻混商用车发动机启动控制方法

    公开(公告)号:CN113715823A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111128025.6

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明属于柴油发动机启动控制技术领域,公开了一种轻混商用车发动机启动控制方法,在收到发动机起动指令后,判断发动机转速是否达到第一设定转速,如果判断为是,发动机开始喷油,根据发动机转速实时调整发动机喷油量和电机扭矩,直到发动机转速大于第二设定转速;否则根据不同的发动机水温和发动机转速,实时调整电机扭矩,直到发动机转速大于第一设定转速;然后电机扭矩逐步退出,发动机维持喷油量使发动机转速维持在第二设定转速。本发明通过发动机和电机的配合,在尽快起动发动机的基础上提高起动时的平顺性,降低系统能量消耗,极大的提升了电机系统的适配性。

    一种电机参数的辨识方法、电机控制器、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118920944A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411309997.9

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种电机参数的辨识方法、电机控制器、车辆及存储介质。该方法包括:获取PMSM在当前控制周期的工作参数;根据当前直轴电流、给定直轴电流和注入直轴电流,确定第一期望直轴电压和第二期望直轴电压;根据当前交轴电流、给定交轴电流和注入交轴电流,确定第一期望交轴电压和第二期望交轴电压;对当前直轴电流和当前交轴电流进行自适应滤波处理,确定第一直轴分量、第二直轴分量、第一交轴分量和第二交轴分量;构建辨识方程,辨识方程的数量不少于辨识参数的数量;根据上一控制周期的辨识参数求解辨识方程,得到当前控制周期的辨识参数。本方案能够提升辨识参数的辨识精度,从而实现对PMSM的精准控制,同时降低了电驱系统的硬件成本。

    混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115263489A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210966849.9

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明实施例公开了一种混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质。该方法由第一控制器执行,包括:获取到发动机的启动意图报文时,确定电子机油泵的工作状态;当确定电子机油泵处于停止状态时,控制电子机油泵运行,并实时获取发动机的机油压力;当确定电子机油泵处于运行状态时,实时获取发动机的机油压力;检测到机油压力满足发动机启动条件时,发送建压成功报文至第二控制器,以控制发动机启动。该方法可以在发动机启动前建立机油压力,从而保证压力润滑部件在低速区域的润滑作用。

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