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公开(公告)号：CN114590117A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210402605.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锁止装置、框架机构及车辆，包括壳体、锁止件及支撑组件，壳体具有一安装槽，锁止件用于与待锁定件配合，从而将待锁定件锁定于锁止件上，锁止件装配于安装槽内且具有锁定位置及解锁位置，锁止件能够受力相对壳体旋转以在锁定位置和解锁位置之间切换。当锁止件切换至锁定位置，待锁定件和锁止件锁定，当锁止件切换至解锁位置，待锁定件和锁止件分离。支撑部设于安装槽内，且支撑部具有能够在安装槽内向靠近或远离锁止件一侧移动的支撑部，当锁止件切换至锁定位置，支撑部移动至锁止件与安装槽的底壁之间从而将锁止件支撑在锁定位置。
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公开(公告)号：CN118238904A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410500867.7
申请日：2024-04-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集成式后防护装置及具有其的车辆，其中，集成式后防护装置包括：横梁总成，横梁总成具有安装支架，安装支架用于与车架连接；底盘元件器，底盘元器件与横梁总成连接；封装壳体，封装壳体与横梁总成连接，封装壳体与横梁总成之间形成封装空间，底盘元件器位于封装空间内。在上述方案中，横梁总成替代底盘元器件的框架，将底盘元器件集成在横梁总成上，使底盘元器件集中布置，简化底盘结构，使底盘结构更加紧凑，便于平台车型的集成化设计。
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公开(公告)号：CN118124678A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410387037.8
申请日：2024-04-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车架及具有其的车辆，涉及新能源车架技术领域。其中，车架包括：前段车架，前段车架包括前副车架，前副车架用于安装前独立悬架；后段车架，后段车架包括后副车架，后副车架用于安装后独立悬架；中段车架，中段车架包括第一连接组件、第二连接组件和电池包组件，电池包组件的一侧通过第一连接组件与前段车架连接，电池包组件的另一侧通过第二连接组件与后段车架连接；其中，至少部分前段车架的顶面、至少部分后段车架的顶面和中段车架的顶面平齐地设置，采用本申请的技术方案，解决了现有技术中的集成电芯车架不便装配货箱的问题。
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公开(公告)号：CN114590117B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210402605.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锁止装置、框架机构及车辆，包括壳体、锁止件及支撑组件，壳体具有一安装槽，锁止件用于与待锁定件配合，从而将待锁定件锁定于锁止件上，锁止件装配于安装槽内且具有锁定位置及解锁位置，锁止件能够受力相对壳体旋转以在锁定位置和解锁位置之间切换。当锁止件切换至锁定位置，待锁定件和锁止件锁定，当锁止件切换至解锁位置，待锁定件和锁止件分离。支撑部设于安装槽内，且支撑部具有能够在安装槽内向靠近或远离锁止件一侧移动的支撑部，当锁止件切换至锁定位置，支撑部移动至锁止件与安装槽的底壁之间从而将锁止件支撑在锁定位置。
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公开(公告)号：CN116628926A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310304331.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种侧挂式动力电池框架分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，通过构建目标侧挂式动力电池框架的仿真模型，对仿真模型的悬臂端进行第一固定约束，并基于约束后的仿真模型，求解得到第一静载荷分析结果和第一循环载荷分析结果，之后对悬臂端进行第二固定约束，并基于约束后的仿真模型，求解得到第二静载荷分析结果和第二循环载荷分析结果，从而基于第一静载荷分析结果、第二静载荷分析结果、第一循环载荷分析结果、以及第二循环载荷分析结果，对目标侧挂式动力电池框架进行分析，能够提高设计阶段侧挂式动力电池框架分析的准确性，保证动力电池框架的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218489750U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222702514.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副车架及具有其的卡车，其副车架，包括：副车架本体、第一转向机横梁和第二转向机横梁；副车架本体被配置为连接前独立悬架的下摆臂和车架，第一转向机横梁和第二转向机横梁被配置为连接转向机；所述第一转向机横梁沿第一方向延伸，所述第一转向机横梁两端分别与所述副车架本体的第一面连接；所述第二转向机横梁沿第一方向延伸，所述第二转向机横梁两端分别与所述副车架本体的第二面连接，所述第二面在第三方向与所述第一面相背布置。本实用新型提供的副车架结构更加简化，具有高集成度，方便安装，减少了装配时间和成本。
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公开(公告)号：CN216563378U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122957622.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , B60L50/60
Abstract: 本实用新型涉及一种通用型电池框架及新能源车。包括框架立柱及电池安装架。框架立柱固定于车体上，且包括平行且间隔设置的两个。电池安装架包括由两个固定横梁与两个连接横梁连接形成的安装框，安装框连接在框架立柱上，且其上表面构造形成用于安装电池的安装面。其中，每个固定横梁的一端分别与一个框架立柱连接，另一端悬空设置。同时，两个固定横梁平行且位于同一水平面，两个连接横梁平行且间隔连接于两个固定横梁的两端之间。通用型电池框架在结构简单的同时，非整包式的设计让其易于控制尺寸降低占用空间。此外，非整包式的设计也让通用型电池框架在安装适配性上对电池的尺寸并无特别要求，电池的两端可以超过通用型电池框架，通用性强。
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公开(公告)号：CN215826560U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122420029.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可侧开启货箱及车辆。可侧开启货箱包括箱体、上侧板、下侧板以及联动装置。箱体具有至少一面敞口设置的侧面，上侧板与下侧板，设置于箱体的同一侧面，联动装置连接于同一侧的上侧板与下侧板之间，包括立滑轨、撑杆以及传动机构。立滑轨设置于箱体上且靠近箱体顶面的上极限位置构造有限位槽。当撑杆的第一端在外力作用下沿立滑轨向上滑动，撑杆的第一端滑动至限位槽位置处时，撑杆的第一端卡入限位槽，致上侧板与下侧板均位于水平位置。因此除了启闭功能外，上侧板展开时，可以起到遮阳遮雨的作用，下侧板展开时可以盛放货物增加铺货面积。此外，上侧板与下侧板联动采用立滑轨、撑杆以及传动机构，结构十分简单，易于维护。
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公开(公告)号：CN214688990U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022845782.2
申请日：2020-12-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种动力电池安装结构及电动车。该动力电池安装结构包括：底架组件，底架组件包括基座和设置于基座上的固定框架；多层支撑组件，多层支撑组件依次叠加设置于固定框架上，底架组件和与其相邻的支撑组件之间、相邻两层支撑组件之间均相互可拆卸连接，支撑组件和底架组件之间、相邻两层支撑组件之间均用于承载一个动力电池，支撑组件包括横框架、竖框架及限位板，在横框架底部的两侧分别垂直设置有竖框架，在横框架顶部的四角处分别设置有限位板，上一层支撑组件的竖框架能够抵接于与其相邻的下一层的限位板的内侧；加强板，加强板设置于底架组件和与其相邻的支撑组件之间及相邻两层支撑组件之间。
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公开(公告)号：CN209929368U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920784264.9
申请日：2019-05-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种轻型电动车动力电池安装框架结构。该结构包括两组或多组电池框架支撑总成、下层动力电池框架、上层动力电池框架和连接支架；所述电池框架支撑总成固定在车架纵梁上；所述下层动力电池框架和连接支架安装在动力电池框架支撑总成的两侧；所述上层动力电池框架通过螺栓固定在下层动力电池框架上；所述下层动力电池框架与上层动力电池框架总共有两组，每组分别固定在动力电池框架支撑总成的左右两侧。本实用新型结构形式简单，便于后期拆装和维修，节省整车布置空间，满足双层动力电池布置需求；可实现动力电池系统线下分装，节省总装时间，提高效率。
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