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公开(公告)号：CN116447315A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310659937.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 李瑞 , 吕二华 , 于维东 , 裴国权 , 赵强 , 张国栋 , 刘子鹏 , 杨明臻 , 卫泽锋 , 徐利文 , 张植兴 , 张延恢 , 李冶 , 侯启龙 , 陈春思 , 张金鑫 , 李洋洋
Abstract: 本发明公开了一种混动车辆变速换挡的控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：根据混动车辆的起步环境和起步动力模式确定起步变速器档位；在所述混动车辆以所述起步变速器档位起步后，根据所述起步变速器档位、当前动力模式、和道路坡度确定变速器换挡路线；根据所述变速器换挡路线进行换挡行驶；其中，所述变速器换挡路线跳过所述变速器完整档位中的部分档位。本发明实施例可以提高车辆切换变速器档位时的平顺性。
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公开(公告)号：CN118991731A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410872077.1
申请日：2024-07-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力牵引车多挡位辅助制动控制方法和系统，方法步骤包括：整车控制器判断当前车辆状态是否满足辅助制动基础条件，以及检测电机反拖制动和/或发动机制动是否满足启动辅助制动功能条件，提供不同的辅助制动力模式，整车控制器实时检测是否满足退出辅助制动的条件，如果检测到满足退出辅助制动的条件，则退出辅助制动功能。整车控制器综合判断辅助制动功能状态，辅助制动功能能够同时实现电机反拖制动、发动机制动，当某一种制动功能异常时，也可以只实现另一种辅助制动功能。本发明通过辅助剎车功能模式，根据当前路况和车况具体情况自主选取，以确保驾驶人员及乘客们行驶时享受到最佳舒适感与安全性。
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公开(公告)号：CN116826935A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311020827.4
申请日：2023-08-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆充电方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取待充电的目标车辆的车辆状态数据，在根据车辆状态数据校验到目标车辆满足充电条件的情况下，确定对目标车辆的电池进行充电；在对目标车辆的电池进行充电的过程中，获取与当前充电时刻对应的目标电池允许充电功率和用于电能传输的高压线束的阈值功率；获取目标车辆中发动机在当前充电时刻的目标转速，并确定与目标转速对应的目标电机允许充电功率；根据电机允许充电功率、电池允许充电功率和阈值功率，确定目标充电功率，目标充电功率用于完成在当前充电时刻对电池进行充电的操作。这样，提高了充电效率。
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