公开(公告)号：CN118276506A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410369666.8

申请日：2024-03-28

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 费玉银 ,  杨志慧 ,  曹钧 ,  周明

IPC: G05B19/19

Abstract: 本发明提供了一种非同工序关联孔加工方法、加工装置、计算机可读存储介质、计算机程序产品。方法包括：获取第一预设孔距和第二预设孔距，第一预设孔距为第三预设孔A的圆心与第一预设孔B的圆心之间的距离，第二预设孔距为第三预设孔A的圆心与第二预设孔C的圆心之间的距离；将已加工完成第一预设孔B、第二预设孔C的目标工件移动至目标机床上；获取第一预设孔B的圆心在目标机床坐标系上的第一实际坐标、第二预设孔C的圆心在目标机床坐标系上的第二实际坐标；基于第一实际坐标、第二实际坐标、第一预设孔距、第二预设孔距，确定第三预设孔A的圆心的第三实际坐标，在目标工件上加工第三预设孔A，获得目标产品。

公开(公告)号：CN211082018U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921205788.4

申请日：2019-07-29

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 倪 ,  卜耀宇 ,  杨振国 ,  杨志慧 ,  李志强 ,  夏恒 ,  刘瑞骏 ,  刘浩东

IPC: F01N1/08 ,  F01N1/02 ,  F01N3/20 ,  F01N13/18

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种车用发动机排气后处理装置及汽车。车用发动机排气后处理装置包括外壳，外壳内设有催化载体和将催化载体与外壳连接的支撑板，支撑板设有至少两个，支撑板将所述外壳内部分隔成多个不连通的腔体，由催化载体的两端向中间依次排布的至少一个支撑板开有消音孔，且开有消音孔的支撑板的个数小于支撑板的总个数。本实用新型提供的排气后处理装置在支撑板上开设消音孔，使催化载体与其它腔体连通，催化载体的表面与支撑板之间的空间形成了近似内插管或共振腔的结构，在节省消声结构占用空间的同时，提高了消声性能，且消声结构易加工，不会增加额外的排气背压和发动机功率损失，保证了整车的动力性能。