一种具有防喘振功能的轴流式风机叶轮

    公开(公告)号:CN103291658B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310248677.2

    申请日:2013-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种具有防喘振功能的轴流式风机叶轮。现有地铁、隧道风机的防喘振措施,一般采用叶轮顶端对应的壳体的内壁上设置防喘振环,它能够有效防止风机在风量急剧下降时发生的失速、喘振现象,但是该种防喘振结构复杂、生产风机时工艺繁琐。本发明的特征在于所述叶片的两侧均向内收缩,叶片的安装角为40-50°,叶片的曲率半径ρ为22-28;以直径为100mm的轴流式风机叶轮为基准,叶片最外端弦长与叶片高度之比为0.15-0.20:1,叶片最内端弦长与叶片高度之比为0.45-0.60:1。本发明的结构设计合理,无需设置防喘振环,使风机在偏离正常工况条件下或紧急状态下避免喘振。

    一种重载轮毂圆锥过盈联结结构及其装拆方法

    公开(公告)号:CN103352924A

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201310312834.1

    申请日:2013-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种重载轮毂圆锥过盈联结结构及其装拆方法。目前的圆锥面过盈联结要求配合面的加工精度较高,而且装拆困难。本发明的特征在于,所述紧定套的圆锥部的一侧有2-5mm宽的开口,圆锥部的另一侧的内壁上设置键槽,紧定套的圆锥部的大径端形成法兰部,该法兰部的端面上开有2-8个供连接轮毂用的第一螺纹孔;所述轮毂圆锥部的小径端面设有2-8个用于安装内六角圆柱头螺钉的沉孔,纵向贯穿轮毂圆锥部的内六角圆柱头螺钉的头部与法兰部端面上的第一螺纹孔连接,轮毂圆锥部的大径端设有2-4个供拆卸紧定套用的第二螺纹孔。本发明结构紧凑、构思巧妙,利用紧固用的螺钉来完成装拆,不需要额外配备拆卸工具,装拆方便、快速。

    一种皮带轮装配工装及其使用方法

    公开(公告)号:CN104227385A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410413649.6

    申请日:2014-08-21

    CPC classification number: B23P19/04 F04D29/601

    Abstract: 本发明公开了一种皮带轮装配工装,包括一个底座,底座的上表面沿长边方向设有平导轨,平导轨上均匀设置有若干个定位孔;底座的一端固定有一个定支架,定支架上固定有一个竖直的定导轨,定导轨上滑动连接有一个尾顶头,尾顶头与一个尾顶调节器传动连接;平导轨滑动连接有一个动支架,动支架的底部设有定位销,动支架上固定有一个竖直的动导轨,动导轨上滑动连接有一个顶进气缸,顶进气缸的活塞头朝向定支架;顶进气缸与一个气缸调节器传动连接;尾顶头的轴线投影与顶进气缸的活塞头的轴线投影重合。采用了本发明的工装及使用方法,通过气缸把风机的皮带轮或叶轮压入电机的输出轴内,既方便,又安全,同时也不会对零部件造成撞击损伤。

    圆锥形轴伸与轴孔采用平键联接时键槽深度的计算方法

    公开(公告)号:CN102644618A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201210124276.1

    申请日:2012-04-25

    Inventor: 许宝华 俞晓燕

    Abstract: 本发明公开了一种圆锥形轴伸与轴孔采用普通型平键联接时键槽深度的计算方法。圆锥形轴伸(孔)采用普通型平键联接时,目前国家、机械行业没有统一的标准和规范,给产品图样审校、制造和检验带来了困难。本发明采用的技术方案为:圆锥形的锥度选为1∶20;圆锥形轴伸与轴孔选用普通型平键联接,键槽底面与轴线平行,根据圆锥结合长度1/2的剖面处直径选取平键的尺寸,普通型平键宽度b、高度h和长度L的尺寸与公差按国家标准GB/T 1096-2003《普通型平键》表1的规定;圆锥形轴伸键槽深度和圆锥形轴孔键槽深度采用相应的公式计算。本发明保证了同一规格圆锥形轴伸和轴孔的键槽深度在批量生产中保持一致并可互换。

    钢带传动系统自动纠偏装置

    公开(公告)号:CN1078507C

    公开(公告)日:2002-01-30

    申请号:CN98121586.6

    申请日:1998-11-10

    Abstract: 一种钢带传动系统自动纠偏装置,属自动控制技术领域,主要包括由支架13、轴承5、从动轴6、输送带轮10、钢带2等构成的钢带传动系统,置于钢带两侧的行程开关1,与行程开关相连的自动控制器3,分别置于钢带两端由减速机4、联轴器15、调节螺杆14、螺纹副11等构成的两套机械传动机构,其纠偏原理系采用行程开关不断检测输送钢带是否跑边,由自动控制器经机械传动机构调节输送钢带慢慢恢复原位,实现自动纠偏。

    一种具有防喘振功能的轴流式风机叶轮

    公开(公告)号:CN103291658A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310248677.2

    申请日:2013-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种具有防喘振功能的轴流式风机叶轮。现有地铁、隧道风机的防喘振措施,一般采用叶轮顶端对应的壳体的内壁上设置防喘振环,它能够有效防止风机在风量急剧下降时发生的失速、喘振现象,但是该种防喘振结构复杂、生产风机时工艺繁琐。本发明的特征在于所述叶片的两侧均向内收缩,叶片的安装角为40-50°,叶片的曲率半径ρ为22-28;以直径为100mm的轴流式风机叶轮为基准,叶片最外端弦长与叶片高度之比为0.15-0.20:1,叶片最内端弦长与叶片高度之比为0.45-0.60:1。本发明的结构设计合理,无需设置防喘振环,使风机在偏离正常工况条件下或紧急状态下避免喘振。

    钢带传动系统自动纠偏装置

    公开(公告)号:CN1253048A

    公开(公告)日:2000-05-17

    申请号:CN98121586.6

    申请日:1998-11-10

    Abstract: 一种钢带传动系统自动纠偏装置,属自动控制技术领域,主要包括由支架13、轴承5、从动轴6、输送带轮10、钢带2等构成的钢带传动系统,置于钢带两侧的行程开关1,与行程开关相连的自动控制器3,分别置于钢带两端由减速机4、联轴器15、调节螺杆14、螺纹副11等构成的两套机械传动机构,其纠偏原理系采用行程开关不断检测输送钢带是否跑边,由自动控制器经机械传动机构调节输送钢带慢慢恢复原位,实现自动纠偏。

    消声净化通风器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204026911U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420404883.8

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种消声净化通风器,包括第一消声段、风机、第二消声段;第一消声段纵截面成倒置90度的“L”形,该第一消声段底部具有进风口;上述第一消声段的顶端通过铰接方式固定在风机上,该第一消声段包括至少一层消声模块,该消声模块包括多层穿孔板和消声棉;消声棉处于相邻的穿孔板之间;风机安装在第一消声段出风口处;第二消声段安装在风机后方,该第二消声段内设置有至少两层彼此间隔且上下错位的消声模块,该消声模块包括多层穿孔板和消声棉;消声棉处于相邻的穿孔板之间。本实用新型可解决如何使室外的空气进入室内时能进行消声、净化处理的技术问题。

    核电厂控制棒驱动机构冷却风机

    公开(公告)号:CN203822714U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420165976.X

    申请日:2014-04-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种核电厂控制棒驱动机构冷却风机,包括竖向安装的风筒,所述风筒内设有电机与叶轮,所述风筒的底部设有若干个减振器,所述电机与风筒内壁之间设有若干根电机拉筋,所述电机拉筋上具有调节螺栓。所述风筒的外周面上设有若干根风筒拉筋,所述风筒拉筋上具有调节螺栓。采用了本实用新型的核电厂控制棒驱动机构冷却风机,在设置减振器的基础上,在电机与风筒之间设置了多根电机拉筋,在风筒外设置了多根风筒拉筋,整个风机被牢牢固定住,使风机在竖直与水平方向都具有较高的抗振性能,以达到核电厂要求的防震级别。

    一种安全壳循环冷却机组换热器钎焊结构

    公开(公告)号:CN203804430U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420166057.4

    申请日:2014-04-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种安全壳循环冷却机组换热器钎焊结构,包括不锈钢材质的壳体和若干根紫铜材质的换热管,所述壳体上具有若干个连接孔,所述换热管分别穿过相对应的连接孔并与壳体连接,所述连接孔上分别连接有一个不锈钢材质的辅助套管,所述辅助套管的长度大于壳体的壁厚,所述换热管分别穿过相对应的辅助套管并与辅助套管钎焊连接。采用了本实用新型的安全壳循环冷却机组换热器钎焊结构,通过在壳体的连接孔与换热管的外壁之间加设一个辅助套管,钎焊的焊接面与辅助套管的长度相同,使换热管的焊接段长度大大提高,从而保证了换热管与壳体的钎焊连接更加牢固,同时也保证了焊缝的致密性,保证壳体内的热媒水不会从焊缝中泄漏出来。

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