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公开(公告)号：CN118793919A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410854215.3
申请日：2024-06-27
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
IPC: F16N7/38 , F16N21/00 , B08B1/40 , F16F15/067 , B05B9/04 , B08B1/12 , B08B1/20 , B08B1/34 , B08B3/02 , B08B3/08
Abstract: 本发明公开了一种多功能的钢丝绳润滑机器人，涉及到钢丝绳维护设备领域，包括运输车和润滑机器人底座，所述运输车上安装有活动轮，运输车上固定安装有把手，运输车上放置有物料箱，润滑机器人底座的顶侧滑动安装有机器人活动盖板，润滑机器人底座的底侧内壁上固定安装有两个驱动轮安装座，两个驱动轮安装座的内壁上滑动安装有同一个U型安装架。本发明，使用驱动轮和从动轮卡在钢丝绳上，从而方便润滑维护设备进行作业，减少人工的参与度，降低了人力成本，利用润滑油脂涂覆下套和润滑油脂涂覆上套的组合，通过间隙的缩小，实现将润滑油脂均匀的覆盖在钢丝绳上，该维护方式不需要拆卸钢丝绳设备，可以直接维护，安全性高。
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公开(公告)号：CN117046010A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311017563.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 本发明提供了一种便于运输的消防机器人，包括机器人主体、转动部、挂环部、传动组件、滑动组件和伸缩气缸；挂环部位于机器人主体的前端，且与转动部卡固连接；传动组件安装于机器人主体上，且与转动部传动连接；滑动组件升降连接于机器人主体的底部；伸缩气缸安装于机器人主体的底部，且与滑动组件传动连接。传动部在被传动组件传动而正或反向转动过程中，转动部带动挂环部上或下移动进行调整位置。本发明能够自动调节挂环部的高度来与拖车对应连接，以及通过伸缩气缸传动滑动组件将机器人主体进行自动顶起，并由滑动组件在机器人主体的底部进行承滑，使得能够迅速将消防机器人与拖车对应连接进行拖去火灾现场，增强救援时效。
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公开(公告)号：CN117001592A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310787907.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种缓冲油缸拆装装置，它涉及岸边集装箱吊具缓冲油缸拆装技术领域；基准台的内部两侧均固定安装有导向杆，基准台的内部通过轴承转动安装有丝杆，移动安装座的中间与丝杆保持螺纹连接，所述移动安装座的两侧分别与导向杆保持滑动连接，所述基准台的左侧壁和移动安装座上均固定安装有螺杆，所述缓冲油缸的两端套接在螺杆上，并通过锁紧螺母锁紧固定，所述缓冲油缸的端盖上套接有扳手组件；本发明有效解决了吊具缓冲油缸装卸时出现的各种问题，提高了工作的效率，节约了成本，预防了人员安全事故的发生及财产损失；其结构简单、装配方便快捷，减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率且安全可靠、易于推广。
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公开(公告)号：CN116588854A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310391899.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
Inventor： 何思
Abstract: 本发明公开了一种场桥车轮的托举装置，包括：车轮托举板、第一支腿、第二支腿、支撑滚轮、第一支撑臂和第二支撑臂；第一支腿和第二支腿在车轮托举板下方沿前后方向成八字形布置；第一支腿的上端与车轮托举板可转动连接，第一支腿的下端设有支撑滚轮，第一支撑臂分别与车轮托举板和第一支腿相连以支撑车轮托举板；第二支腿的上端与车轮托举板可转动连接，第二支腿的下端设有支撑滚轮，第二支撑臂分别与车轮托举板和第二支腿相连以支撑车轮托举板。该托举装置不但具有托起支撑功能，而且可移动，可将有故障的车轮托起，以方便地进行故障场桥的转移。
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公开(公告)号：CN115148065A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210782506.7
申请日：2022-07-05
Applicant: 赤湾集装箱码头有限公司 , 深圳赤湾港集装箱有限公司 , 蛇口集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 深圳妈港仓码有限公司 , 深圳海星港口发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱吊具电气控制模拟实训装置、实训方法及其实训系统，所述实训装置包括供电模块、吊具泵模拟模块及电气控制模拟模块，所述电气控制模拟模块包括主从通信单元、吊具泵启停模拟单元、吊具伸缩模拟单元、吊具开闭锁模拟单元及吊具着箱模拟单元。本发明的集装箱吊具电气控制模拟实训装置结构简单，电路安全，性能稳定，更利于学员的动手操作；同时本发明的集装箱吊具电气控制模拟实训装置能模拟集装箱吊具的通用工作流程，实训方法简单，实训系统易操作，可有效帮助学员成长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112798935A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110149470.4
申请日：2021-02-03
Applicant: 赤湾集装箱码头有限公司 , 深圳赤湾港集装箱有限公司 , 蛇口集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变频器触发板故障诊断装置，包括电源模块、主控板模拟输入/输出模块、触发板模拟输入模块以及触发板模拟输出模块，四个模块分别对应模仿触发板的相关功能并通过接线插头与触发板上相对应的接线插座连接，所述主控板模拟输入/输出模块与触发板模拟输入模块配合形成预充电旁路接触器检测电路、过热检测电路及其电流检测电路；所述主控板模拟输入/输出模块与触发板模拟输出模块配合形成IGBT触发检测电路。本发明的变频器触发板故障诊断装置结构简单，使用方便，可快速诊断出变频器触发板故障，进而提高变频器维修效率。
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公开(公告)号：CN109584538A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201810374281.5
申请日：2018-04-24
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆调度方法和装置。所述方法包括获取用户发出的运输请求，其中，运输请求包括起点位置和终点位置；根据运输请求包括的起点位置，确定第一预选区域；在第一预选区域内确定出处于空闲状态的车辆；向处于空闲状态的车辆中至起点位置的行车距离最短的车辆发送调度指令，以使接收调度指令的车辆根据调度指令进行行驶。本申请解决了现有技术无法实现由距离货物最近的拖车运输货物的技术问题。
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公开(公告)号：CN109319662A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811198727.X
申请日：2018-10-15
Applicant: 赤湾集装箱码头有限公司 , 深圳赤湾港集装箱有限公司 , 蛇口集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC控制的港口起重机械用黑匣子，包括PLC模块和PC端，所述PLC模块包括输入模块、CPU、输出模块、通讯端口和黑匣子数据库，所述CPU和所述黑匣子数据库及所述通讯端口并行通信连接，所述CPU和所述输入模块及所述输出模块串行通信连接，所述输入模块与操作手柄、开关限位、PG电机和传感器通信连接便于数据交换，所述输出模块连接有变频器和继电器。有益效果在于：本发明可靠性高，数据不受干扰，不失真，断电后数据不丢失，回放以动态画面呈现历史状态，形象直观，设备故障信息，各机构电压、电流轨迹波形均可导出，供分析使用，港机设备不需要额外增加硬件投入，社会经济效益显著。
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公开(公告)号：CN107324237A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710608166.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 赤湾集装箱码头有限公司 , 深圳赤湾港集装箱有限公司 , 蛇口集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司
IPC: B66F3/30
CPC classification number: B66F3/30
Abstract: 本发明公开了场桥大车顶升油缸用机械式防坠器，包括调节锁紧套、活塞杆凹圆弧面凸台套，所述调节锁紧套通过调节锁紧套紧定螺栓固定在顶升油缸体下端外壁上，所述调节锁紧套外壁上设置有调节锁紧套定位螺栓，所述调节锁紧套下方设置有弹簧座，所述弹簧座上设置有弹簧柱销。有益效果在于：1、机械式防坠器设计简单、安装简便、免维护；2、可靠性高，消除了发生刮碰事故的安全隐患,提高作业效率；3、大幅减少因球座下滑、坠落而产生的发电机组启停次数，减少燃油消耗；4、节约磁缸、油缸密封等材料以及维修拆卸、安装更换成本；5、机械式防坠器的应用,一次投入终身受益，为类似结构、安装形式的液压油缸又增加了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN108799805B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810535613.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 蛇口集装箱码头有限公司 , 深圳联运捷集装箱码头有限公司 , 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司
Abstract: 本发明提供一种微油量润滑方法及装置，方法包括如下步骤：S1：定期检测小车车轮踏面的油膜厚度并计算得到所述油膜厚度的平均值；S2：根据所述油膜厚度的平均值与预先设置的油膜厚度的上下阈值比较，确定小车运行距离的设定值；S3：获取小车的运行距离，并将所述运行距离与所述小车运行距离的设定值比较，根据比较结果确定是否启动微油量润滑。通过本发明的方法可实现最佳的油膜覆盖，在润滑效果、油料控制、环境污染、控制人工维修成本、人员安全等方面相对手工润滑具有很大的优势。
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