-
公开(公告)号：CN115092043B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210811275.8
申请日：2022-07-11
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
Inventor： 褚鹏
Abstract: 本发明公开了一种设有全方位照明结构的高顶内饰护面，涉及高顶内饰护面技术领域，包括内饰架和防火组件，所述内饰架表面安装有照明组件，且所述照明组件外表面设置有散热组件，所述照明组件内部设置有电镀装饰条，且所述电镀装饰条的两侧设置有防护组件，所述防火组件安装于所述照明组件外部，所述照明组件包括顶灯面板、螺纹柱、橡胶座、U型架、弹性卡块和锁紧螺片。本发明采用独特的顶灯面板不同于传统的照明面板能够提升照明区域，实现全方位照明的目的，并配合散热组件降低顶灯面板工作时产生的温度，进而顶灯面板的使用寿命，利用防护组件时刻监测灯板面板，在发生异常时能够做出处理降低安全事故的发生，提升车内的安全性能。
-
公开(公告)号：CN117698483A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311856763.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/66 , G06F18/23213 , G06F18/2415 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网社区的充电管理方法及系统，涉及社区充电管理技术领域，该基于物联网社区的充电管理方法包括以下步骤：居民与管理员分别进行信息登录注册；判断是否为本社区车辆；确定社区充电站的剩余电力是否充足；将预处理结果传输至后台管理系统；对电动车辆充电过程中的易发故障点进行状态监测与故障预警；建立故障预测模型，并利用故障预测模型对下一时刻的充电故障发生进行预测。本发明通过实时监控充电过程和查询当前社区充电站的功率容量及各充电桩的实时运行参数，可以有效地管理和分配充电资源，并对电动车辆充电过程中的易发故障点进行状态监测与故障预警，进而增强充电安全，提高了充电效率。
-
公开(公告)号：CN119456326A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510052448.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂设备技术领域，公开了一种涂胶设备及用于汽车改装的内饰涂胶工艺，包括装置主体、涂胶仓、支撑架、推送液压杆和涂胶放置台，所述装置主体的一侧固定安装有所述推送液压杆，所述装置主体的顶部设置有所述涂胶仓，所述装置主体的顶部固定安装有支撑架，所述装置主体的顶部固定安装有所述涂胶放置台，所述支撑架的外部固定安装有移动滑轨。本发明在连续涂胶通道和间续涂胶通道内部均安装有分流机构，并且两个分流的限制流动方向始终相反，在一侧胶水仅能够从上向下移动时另一侧仅能够从下向上移动，能够使胶水的填充过程和胶水的涂胶过程相对分离，从而防止在胶水填充过程中混入空气导致涂胶出现飞溅和中断，提高涂胶质量。
-
公开(公告)号：CN118906799B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411407810.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆的电机冷却智能控制方法及系统，涉及电机冷却领域，该方法包括：基于车辆电机内部结构信息进行技术参数提取，并利用技术参数生成电机数学模型确定在车辆应用时电机的生热率；根据生热率分析在车辆最大允许启动时间内电机的温度上限值，并以启动时间为依据对温度上限值进行划分生成温度分段区间；基于冷却器结构生成冷却组合，并利用冷却组合模拟在温度分段区间条件下冷却器的最优冷却功率；将温度分段区间与对应的最优冷却功率作为控制基础，并以控制基础为依据调节冷却器实现电机的智能冷却控制。本发明实现了冷却过程的自动化，减少了人工干预的需要，提升了冷却器的智能化水平和操作的便捷性。
-
公开(公告)号：CN118859813A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411342354.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据的车辆能耗监测方法及系统，涉及车辆能耗监测领域，该基于多源数据的车辆能耗监测方法包括：获取车辆装配的传感器模组发送的初始车辆测量数据，并利用时间窗口过滤技术对初始车辆测量数据优化得到车辆内部测量数据集；识别车辆外部环境的能耗影响因子并生成车辆能耗外部影响序列；基于车辆内部测量数据集与车辆能耗外部影响序列生成若干车辆能耗监测场景。本发明通过结合车辆内部测量数据和外部影响因素序列，并利用邻域互信息和自动编码器技术进行特征融合，构建了精确匹配实际行驶条件的能耗监测场景，使得能耗异常可以在相关联的场景间迅速被识别和响应。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119322980A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411444773.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06N5/01 , G06N7/01
Abstract: 本发明涉及数据分析领域，具体为一种基于机器学习的汽车空调动力性能分析方法及系统，所述系统包括汽车空调动力影响因素数据采集模块、最终随机森林模型构建模块、参数调优模块、第一汽车空调动力性能等级判定模块以及第二汽车空调动力性能等级判定模块；通过采集的汽车空调动力影响因素数据集训练随机森林模型，将待检测汽车空调动力影响因素数据输入最终随机森林模型进行分类，得到第一汽车空调动力性能等级，并计算待检测汽车空调的降温速度，分析得到第二汽车空调动力性能等级，判定最终待检测汽车空调动力性能等级，实现汽车空调动力性能分析，保证了分析结果的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN118859813B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411342354.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据的车辆能耗监测方法及系统，涉及车辆能耗监测领域，该基于多源数据的车辆能耗监测方法包括：获取车辆装配的传感器模组发送的初始车辆测量数据，并利用时间窗口过滤技术对初始车辆测量数据优化得到车辆内部测量数据集；识别车辆外部环境的能耗影响因子并生成车辆能耗外部影响序列；基于车辆内部测量数据集与车辆能耗外部影响序列生成若干车辆能耗监测场景。本发明通过结合车辆内部测量数据和外部影响因素序列，并利用邻域互信息和自动编码器技术进行特征融合，构建了精确匹配实际行驶条件的能耗监测场景，使得能耗异常可以在相关联的场景间迅速被识别和响应。
-
公开(公告)号：CN118906799A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411407810.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆的电机冷却智能控制方法及系统，涉及电机冷却领域，该方法包括：基于车辆电机内部结构信息进行技术参数提取，并利用技术参数生成电机数学模型确定在车辆应用时电机的生热率；根据生热率分析在车辆最大允许启动时间内电机的温度上限值，并以启动时间为依据对温度上限值进行划分生成温度分段区间；基于冷却器结构生成冷却组合，并利用冷却组合模拟在温度分段区间条件下冷却器的最优冷却功率；将温度分段区间与对应的最优冷却功率作为控制基础，并以控制基础为依据调节冷却器实现电机的智能冷却控制。本发明实现了冷却过程的自动化，减少了人工干预的需要，提升了冷却器的智能化水平和操作的便捷性。
-
公开(公告)号：CN117698483B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311856763.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/66 , G06F18/23213 , G06F18/2415 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网社区的充电管理方法及系统，涉及社区充电管理技术领域，该基于物联网社区的充电管理方法包括以下步骤：居民与管理员分别进行信息登录注册；判断是否为本社区车辆；确定社区充电站的剩余电力是否充足；将预处理结果传输至后台管理系统；对电动车辆充电过程中的易发故障点进行状态监测与故障预警；建立故障预测模型，并利用故障预测模型对下一时刻的充电故障发生进行预测。本发明通过实时监控充电过程和查询当前社区充电站的功率容量及各充电桩的实时运行参数，可以有效地管理和分配充电资源，并对电动车辆充电过程中的易发故障点进行状态监测与故障预警，进而增强充电安全，提高了充电效率。
-
公开(公告)号：CN119259348A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411813334.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 安徽省赫菲特汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂设备技术领域，公开了一种雾化喷涂设备及用于汽车改装的喷涂方法，通过翻面机构的设置，在雾化喷头完成部件一面的喷涂后，翻面机构的电动推杆通过伸出其输出轴，将夹持组件及其上的部件向上推动，使部件的下表面脱离载物台，随着电动推杆的继续推动，连接件在抬升支架的配合下带动夹持组件及其上的部件正向转动一百八十度，使得部件的上表面完成喷涂后，能够立刻完成翻面，使得其下表面接替其上表面被雾化喷头进行喷涂，且在完成部件上、下两面的喷涂后，被抬起的部件在烘干过程中，能够全面的与喷涂室内的热空气接触，从而加快部件的烘干速度，从而提高了部件的生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.033 seconds)
