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公开(公告)号：CN101057078B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200580038611.4
申请日：2005-11-09
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： D·麦肯齐
CPC classification number: C21D7/04 , C21D7/08 , C21D2221/00 , F04D29/266 , F04D29/284 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明介绍一种压缩机叶轮(7)，它包含一系列从中心轮毂(21)伸出的叶片(20)，此轮毂将旋转轴(8)与背面(25)相连接。压缩机叶轮背面(25)的一个表面区域形成残余压缩应力层(26，27)。
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公开(公告)号：CN100557216C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN03107576.2
申请日：2003-02-14
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
IPC: F02D11/08
CPC classification number: F02D9/06 , F02B37/00 , F02D23/00 , Y02T10/144
Abstract: 一个排气制动器的控制系统，当发动机节流阀门关闭时，该排气制动器运行以阻止来自涡轮增压燃烧发动机的废气流。该控制系统包括仅当车辆节流阀门关闭时延迟排气制动器应用的装置，以使涡轮增压器的转速下跌，从而减少密封组件的磨损。
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公开(公告)号：CN100491743C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200410043429.5
申请日：2004-04-30
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
CPC classification number: F04D27/0246 , F04D27/0207 , F04D29/4213 , F04D29/462 , F05B2220/40 , F05D2250/51
Abstract: 用于压缩气体的压缩装置，包括叶轮(1)，叶轮包括安装在外壳(2)内部可旋转的多个叶片(4)。外壳(2)具有内壁，内壁确定了位置和压缩装置叶片(4)的径向外缘(4a)紧邻的表面(5)，压缩装置入口包括延伸形成气体进口的外部管状壁(7)和在外部管状壁(7)内延伸并确定了入口的进口段(10)的内部管状壁(8)。在内部和外部管状壁之间确定了环形气气流道(11)。至少一个下游的缝隙(13)在环形流道(11)和外壳(2)的被叶轮的叶片(4)扫掠的表面(5)之间连通，至少一个上游的缝隙在环形流道(11)和入口的进口段或进口部分之间连通。多个入口导引叶片(14)安装在至少一个上游缝隙下游的入口的进口段(10)的内部，从而通过入口的进口段把预涡流引入气流中。
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公开(公告)号：CN100398826C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200310119609.2
申请日：2003-10-14
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： P·弗伦奇
CPC classification number: F01D17/143 , F02B37/00 , F02B37/225 , F04D29/464 , F04D29/701 , F05D2300/431 , F05D2300/48 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，该压缩机包括一个安装在一压缩机壳体(4，5)内用于旋转的压缩机叶轮(8)，其具有限定在对置的环形壁表面之间的一环形出口通道(15)。至少一个所述壁表面的一部分(20)是弹性可挠曲的，以便于操作压力在所述出口通道内变化以使该弹性壁表面部分挠曲。
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公开(公告)号：CN100379956C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200310116335.1
申请日：2003-11-19
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： J·帕克
IPC: F02B37/00
CPC classification number: F01D17/143 , F01D17/105 , F01D17/167 , F02C9/18 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , F05D2260/90
Abstract: 一种几何形状可变的涡轮具有在可动壁件(7)的径向壁和涡轮壳体(3)的面对壁(9)之间形成的一个环形输入通道(6)。可动壁件(7)安装在作在壳体(3)内的并具有内、外部环形表面的一个环形空腔(22)内。密封圈(26)安置在可动壁件的环形法兰(21)和空腔的相邻的内部或外部环形表面之间。输入旁通通道(32)作在环形法兰(21)或所述相邻的空腔表面上，当可动壁件移动时，密封圈(26)和旁通通道(32)彼此相对作轴向移动。密封圈(26)和旁通通道(32)轴向安置，使得当环形壁件(7)接近壳体(3)的面对壁(9)时，旁通通道(32)允许废气通过所述空腔流至涡轮叶轮(12)，从而使环形输入通道(6)旁通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1288333C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN03141088.X
申请日：2003-06-17
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
IPC: F02B37/00
CPC classification number: F01D17/167 , F01D5/141 , F01D17/165
Abstract: 一种涡轮，包括一具有径向叶片的涡轮叶轮(11)，该叶轮(11)被支撑于一壳体(1)中，并绕轴(12)旋转。一由第一和第二相面对的环形壁面(5，6)形成的进气通道(4)朝涡轮叶轮径向地向内延伸。一排环状配置的叶片(10)的叶片延伸穿过进气通道(4)。每一叶片(10)有一与涡轮叶轮叶片相邻的后缘，其中所述每一叶片(10)的后缘(10a)在其介于其端部之间的至少部分长度方向上偏离一直线。
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公开(公告)号：CN1510259A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN200310119836.5
申请日：2003-10-24
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： A·比林格顿
CPC classification number: F04D29/266
Abstract: 一种压气机叶轮总成，包括一安装在一旋转轴(8)上的压气机叶轮(7)，轴穿过沿叶轮(7)旋转轴线的通孔，而叶轮(7)咬合在轴(8)上，以使轴(8)的旋转通过咬合连接驱动叶轮的旋转。
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公开(公告)号：CN1469035A
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：CN03141088.X
申请日：2003-06-17
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
IPC: F02B37/00
CPC classification number: F01D17/167 , F01D5/141 , F01D17/165
Abstract: 一种涡轮，包括一具有径向叶片的涡轮叶轮(11)，该叶轮(11)被支撑于一壳体(1)中，并绕轴(12)旋转。一由第一和第二相面对的环形壁面(5，6)形成的进气通道(4)朝涡轮叶轮径向地向内延伸。一排环状配置的叶片(10)的叶片延伸穿过进气通道(4)。每一叶片(10)有一与涡轮叶轮叶片相邻的后缘，其中所述每一叶片(10)的后缘(10a)在其介于其端部之间的至少部分长度方向上偏离一直线。
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公开(公告)号：CN1386959A
公开(公告)日：2002-12-25
申请号：CN02119170.0
申请日：2002-05-10
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： J·麦伊文
IPC: F01D17/00
CPC classification number: F02B37/025 , F02B37/186 , F02B39/00 , F15B15/10 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及用于轮增压器压力控制阀组件的作动器组件和装配涡轮增压器压力控制组件的方法。该组件包括一个与作动器杆连接的作动器,该作动器杆在使用中与阀组件相连以控制其位置。该作动器杆包括一细长件,其至少一部分是挠性的。该作动器杆可以是一弹性件,当未受力时可以基本上是直的。在使用中,该作动器杆沿基本直线方向可在作动器和阀组件之间伸展。
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公开(公告)号：CN1092751C
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN98800829.7
申请日：1998-03-25
Applicant: 奥尔塞特工程有限公司
Inventor： P·C·弗兰克林
CPC classification number: F01D17/143 , F05D2220/40 , F05D2230/642 , Y10T74/20 , Y10T403/21 , Y10T403/32557
Abstract: 一种例如用于将致动器杆连接于几何形状可变的蜗轮机的喷嘴环的连杆机构。其中至少两个连接件将机构的第一和第二部件连接起来，两连接件可相对于第一部件在一预定方向上移动，并在隔开的位置上连接于第二部件。两连接件的至少一个带有一元件，该元件可相对于第一部件绕一第一轴线枢轴运动，并相对于第二部件绕一第二轴线枢轴运动，两轴线彼此平行并偏离，且平行于预定方向。
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