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公开(公告)号：CN118656854B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411149448.X
申请日：2024-08-21
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控系统进程授权与访问控制方法及系统。所述方法通过在轨道交通综合监控系统中部署进程授权模块，对业务进程进行授权和对客户进程进行访问控制，业务进程只有当授权成功后才可以进一步使用，客户进程需要对业务进程进行访问时，要向进程授权模块获取目标业务进程运行主节点IP及服务端口，实现对业务的访问。这些进程都是基于C++语言开发的，在解决了跨操作系统平台字节序的同时，业务处理效率上能够满足综合监控系统毫秒级的需求，并通过对传输报文的格式转换，使数据在不同节点间的不同进程间进行实时性交互，大大减少了在报文传输及报文解析上所耗费的时间，提高综合监控系统进程的授权与访问性能。
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公开(公告)号：CN117974386A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311562854.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维GIS场景的地铁安防联动方法及系统，该方法包括收集线路各车站、车辆段和控制中心各类设备的监测数据，搭建三维GIS场景和BIM模型。本发明以BIM+GIS耦合模型为载体，藉由三维GIS和视频融合的技术，将车站的联动执行过程进行三维可视化展示，结合实时视频信息，使运营人员可以在一个统一、多维展示的人机界面中实现调度功能，具有控制、触发方式灵活，人机界面友好，可以在线自定义的优点，涉及地铁安防的跨专业、流程化的控制管理，提高了城市轨道交通运营的安防管理水平和应急情况处理能力，实现统一的软件平台及前端界面处理多个子系统的流程化的控制管理功能。
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公开(公告)号：CN117407440A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311469101.9
申请日：2023-11-07
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06Q10/10 , G06F16/28 , G06F9/451
Abstract: 本发明公开了一种基于同源多态数据的调试进度管理系统及方法，属于地铁监控系统领域。该调试进度管理系统包括同源多态模块、实时消息处理模块、操作交互模块、数据统计模块、数据分析模块和数据导入导出模块。本发明通过调试进度管理系统及方法能够为工程调试人员和项目管理人员提供调试计划、调试进度展示、进度预测等支撑，也展示出项目调试过程出现的问题、调试投入的人员数量，为后面的调试安排提供数据参考，实现了快速对一个设备的调试情况精确掌握，方便调试工程师确认当前设备状态和事件等，提高了轨道交通综合监控系统建设规范性和实时性。
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公开(公告)号：CN116346771A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310224468.8
申请日：2023-03-09
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H04L61/3015 , H02H1/00 , H04L101/622
Abstract: 本发明公开了一种GOOSE联锁保护互操作方法，对保护装置的GOOSE数据集的MAC地址第五个字节至第六个字节和APPID进行约定，采用通过编码表示的供电所编号加上断路器编号使得各厂家不同的GOOSE联锁保护装置之间能够辨析并相互传递的信息，实现互操作。
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公开(公告)号：CN115882609A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310194254.0
申请日：2023-03-03
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强势设备与弱势设备安全联锁方法，上位机记录通过下位机去读取强势设备和弱势设备的工作状态的第一时刻，且上位机记录通过下位机读取到强势设备和弱势设备的工作状态的第二时刻，第一时刻与第二时刻的实际时间差与设置的时间差整定值相比较，实际时间差小于时间差整定值则数据有效，进行下一步操作；否则进行问题排查并纠正，从而保证弱势设备先运行，强势设备后运行；强势设备先停止，弱势设备后停止。在不增改既有的通讯规约的基础上，通过通讯时间判断，实现强势设备与弱势设备安全联锁，能够有效地避免对强势设备与弱势设备的误操作所导致的人身和设备伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115358491A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211278952.0
申请日：2022-10-19
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CEEMDAN‑LSTM的地铁客流预测方法及系统，根据采集到的历史数据，通过CEEMDAN算法将可分解数据集分解成K个IMF分量数据集，每个IMF分量数据集与关联数据融合成可训练数据集，通过可训练数据集训练构建的LSTM神经网络模型得到K个IMF分量的LSTM训练模型；通过Tensorflow serving将K个IMF分量的LSTM训练模型进行部署，通过将待预测的实时数据输入至LSTM完整模型得到预测结果。本发明采用CEEMDAN对关注数据进行分解提取更多数据特征，融合其它空间特征数据，从时空多维度、全方位对预测模型构建、优化、更新，提高了预测精度。
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公开(公告)号：CN115037782B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210964940.7
申请日：2022-08-12
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
IPC: H04L67/14 , H04L69/163 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种基于双网双链路的实时数据传输方法及系统，该方法包括：所有节点部署通信服务模块，通过A网和B网与目标节点上的通信服务模块分别建立TCP链接，当前节点上运行的应用模块对外发送数据，需要通过通信服务模块进行网络传输，通信服务模块接收到本节点应用模块发送的数据，计算出唯一性标签，并组成新数据包，分别通过A网和B网同时发往目标节点的A网地址和B网地址；目标节点通信服务模块接收数据，解析数据中的唯一性标签，与本节点之前保存的标签集合进行比对，分离出时间戳和唯一标签的数据，存入数据缓存中。本发明保证当网络出现故障，需要发生切换时，数据传输不受影响，应用层保证数据不丢失。
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公开(公告)号：CN118590372B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411045346.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
IPC: H04L41/04 , H04L41/40 , H04L41/0663 , H04L69/14 , H04L67/54 , H04L67/10 , H04L67/12 , H04L51/04
Abstract: 本发明公开了一种软件定义的综合监控系统及其实现方法。所述系统包括：业务处理集群、消息服务集群、管理集群、代理网关集群，各集群由同类的节点组成，节点是通过在数据中心云平台独立虚拟机上部署相关功能模块而形成，业务节点通过多通道多链接方式，与其他三类节点进行服务注册和实时通信，通过管理节点进行业务冗余管理，通过代理网关节点解耦服务请求方与服务提供方，通过消息服务节点实现相应服务对业务实时消息的订阅、存储、分发。本发明不需要业务节点与车站或者中心的数据进行绑定，完全由管理集群根据对所有业务节点的实时监测情况，通过软件算法动态调整业务部署，实现业务与运行环境解耦，进而实现业务的弹性扩展及动态迁移。
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公开(公告)号：CN117435434A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311447130.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对JAVA服务统一监控和管理的综合监控系统及方法。系统包括：预配置模块，通过配置文件为每个JAVA服务分配唯一标识、启动参数、超时时间、探活地址；服务启动模块，通过读取配置文件获取唯一标识和启动参数，通过运行jar包启动服务，并将相关信息写入共享内存中；服务监视和管理模块，周期性轮询共享内存中的每个服务的探活地址，通过HTTP请求获取回复并更新共享内存中的刷新时间，其中在每次轮询前根据上次刷新时间判断是否重启服务；共享内存，用于存放服务的相关信息；4种模块通过C++语言开发。本发明实现了JAVA和C++应用程序统一管理、并解决了JAVA服务的探活问题，保障系统的可靠性及可用性。
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公开(公告)号：CN116317091B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310549071.6
申请日：2023-05-16
Applicant: 南瑞轨道交通技术有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种切换电源的方法、系统、计算机设备及存储介质，通过在第一个电源断路器操作完成时，紧接着自动执行对第二个电源断路器的操作，能显著地把电源切换的时间从几秒或者几十秒，缩短到几十毫秒，实现无缝快速切换电源。采用接续或加速混合切换电源方式，可以省去接续式的不必要的判断操作超时，使得操作步骤更为简洁。由于接续式或者混合式任一个方式满足判据就去切换电源，因此动作快于接续式和加速式。
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