基于危险车辆信息的安全预警方法及系统

    公开(公告)号:CN116312048A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310213933.8

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于危险车辆信息的安全预警方法及系统,其中,基于危险车辆信息的安全预警方法包括:接收来自目标车辆的实时行驶数据以及安全报警数据;基于所述实时行驶数据以及所述安全报警数据,确定实时危险区域以及临时预警区域;实时危险区域随着目标车辆的实时位置移动;临时预警区域为区别于当前的实时危险区域的区域,基于路况确定,用于提醒其他车辆或者专门用于提醒与目标车辆同类型车辆;向处于实时危险区域以及进入临时预警区域的车辆进行预警。基于此,及时、全面地提醒周边车辆注意安全以及避让危险车辆。

    一种对车辆速度的采集行为进行异常检测的系统及方法

    公开(公告)号:CN103914889B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410131424.1

    申请日:2014-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种对车辆速度的采集行为进行异常检测的系统及方法。该方法包括:第一速度采集设备,用于采集目标车辆的速度,并将所采集的速度作为第一速度通过控制器局域网发送至第二速度采集设备;第二速度采集设备,用于采集目标车辆的速度,并将所采集的速度作为第二速度及其所接收的第一速度发送至网络平台;网络平台,用于将所接收的第一速度和第二速度按照设定的算法进行比对分析,并根据比对分析结果确定速度采集设备对目标车辆速度的采集行为是否异常。本发明实施例能够实现对速度采集设备的采集行为较及时、准确的异常检测,提高对速度采集设备采集行为异常情况的识别率。

    一种营运车辆驾驶安全性评价系统及评价方法

    公开(公告)号:CN104268701A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410514009.4

    申请日:2014-09-29

    CPC classification number: G06Q10/0639 G06K9/6223 G07C5/008

    Abstract: 本发明涉及一种营运车辆驾驶安全性评价系统及评价方法,它包括若干设置在营运车辆上的车载在线终端、一GPS卫星定位及通讯系统、一车辆管理平台数据库、一数据预处理中心、一统计处理中心和一归一化评价中心;所述车辆管理平台数据库包括数据接收模块、行车数据存储数据库模块、评价结果存储数据库模块及数据发送模块;所述归一化评价中心包括指标体系模块、评分模块、驾驶建议模块及评分标准模块。本发明评价方法评价标准客观合理,且具有良好通用性、动态适应性,能够达到为驾驶员提供改正其不良驾驶习惯的辅助效果,并帮助营运企业合理客观地考核驾驶员的驾驶安全性,因而可以广泛应用于营运车辆驾驶安全性评价中。

    车联网安全数据管理方法、装置、系统、设备和介质

    公开(公告)号:CN116366675A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310252572.8

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本申请提供一种车联网安全数据管理方法、装置、系统、设备和介质,涉及车联网数据处理领域,方法包括:获取车载终端的第一数据,根据所述第一数据向所述车载终端发送服务地址,所述第一数据包括所述车载终端的主动安全协议信息,所述服务地址与所述车载终端的主动安全协议信息相匹配;接收所述车载终端通过所述服务地址上传的第二数据,并对所述第二数据进行存储,所述第二数据包括车辆安全数据,生成与所述车辆安全数据对应的存储路径;在接收到目标数据查看请求时,基于所述目标数据查看请求对应的目标存储路径,获取对应的车辆安全数据。本申请可提高V2N数据传输兼容性提高数据维护效率。

    一种道路上坑洼凸包的检测方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116124075A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310124656.3

    申请日:2023-02-02

    Abstract: 本申请公开了一种道路上坑洼凸包的检测方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:根据车辆的轮胎称重值符合预设变化条件,确定轮胎称重值的变化规律,基于变化规律判定道路上是否有坑洼凸包;若有,则获取坑洼凸包的位置,并生成位置上的坑洼凸包数据;基于经过位置的车辆数据、其他车辆检测的位置上的坑洼凸包数据和车辆生成的坑洼凸包数据,确定坑洼凸包的准确率;根据准确率在包含道路的地图上标记坑洼凸包。通过车辆轮胎称重值的变化规律判断出车辆经过了的坑洼凸包,更接近真实场景,再结合所有车辆经过相同坑洼凸包的数据计算坑洼凸包的准确率,以提升准确性,然后根据准确率在地图上标记坑洼凸包,及时防止一定安全事故的发生。

    车辆载重量异常检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116026441A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310126708.0

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本申请公开了一种车辆载重量异常检测方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:采集车辆驶出装卸区时的原始载重量,以及实时采集所述车辆运输途中的载重量;根据所述原始载重量以及所述运输途中的载重量计算载重变动率,在所述载重变动率大于等于预设变动阈值的情况下,确定所述车辆载重异常;根据所述车辆载重异常,进行车辆载重异常报警。根据本申请实施例提供的车辆载重量异常检测方法,能实时检测车辆运输途中的载重量是否异常,并在确定出载重异常时,发出报警信息。能有效减少货物泄露、散落等对道路安全的影响,并有效避免运输途中的违规装卸行为和货物丢失,保护货物安全。

    一种对目标车辆状态和驾驶行为进行监测的方法及装置

    公开(公告)号:CN103942851B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410132506.8

    申请日:2014-04-02

    Inventor: 蓝云鹏 刘毅 李斌

    Abstract: 本发明公开了一种对目标车辆状态和驾驶行为进行监测的方法及装置。该方法包括:获取与至少一个采集设备相连接的CAN总线上传输的对应于目标车辆上设定部件状态的第一数据,其中第一数据由至少一个采集设备采集得到;获取目标车辆上至少一个由开关设备的开关量输出线输出的第二数据;获取卫星定位车载终端生成的对应于目标车辆的行驶状态数据;按照设定的算法对第一数据、第二数据和行驶状态数据中的至少两项进行综合分析,根据分析结果生成目标车辆状态信息和驾驶行为信息。本发明实施例提供的技术方案能够综合考虑多种车辆部件状态参数,实现对车辆状态和驾驶行为的识别,且利用分体式结构共用卫星定位车载终端的通信模块及定位模块,降低了硬件成本。

    一种营运车辆驾驶安全性评价系统及评价方法

    公开(公告)号:CN104268701B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410514009.4

    申请日:2014-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种营运车辆驾驶安全性评价系统及评价方法,它包括若干设置在营运车辆上的车载在线终端、一GPS卫星定位及通讯系统、一车辆管理平台数据库、一数据预处理中心、一统计处理中心和一归一化评价中心;所述车辆管理平台数据库包括数据接收模块、行车数据存储数据库模块、评价结果存储数据库模块及数据发送模块;所述归一化评价中心包括指标体系模块、评分模块、驾驶建议模块及评分标准模块。本发明评价方法评价标准客观合理,且具有良好通用性、动态适应性,能够达到为驾驶员提供改正其不良驾驶习惯的辅助效果,并帮助营运企业合理客观地考核驾驶员的驾驶安全性,因而可以广泛应用于营运车辆驾驶安全性评价中。

    一种用于无网环境下的电子锁开锁方法及系统

    公开(公告)号:CN118280026A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410447991.1

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本申请涉及电子锁技术领域,具体地,涉及一种用于无网环境下的电子锁开锁方法及系统。应用于终端设备,所述方法包括:响应开锁请求,获取与目标电子锁连接的网络连接质量数据,所述网络连接质量数据包括网络传输数据量、所述终端设备的电量;若所述网络连接质量数据不满足预设的质量条件,与所述目标电子锁建立蓝牙通道,预设的质量条件包括以下至少一项:网络传输数据量小于预设阈值、所述终端设备的电量低于预设电量;通过所述蓝牙通道向所述目标电子锁发送开锁指令,以使所述目标电子锁完成开锁。本申请通过建立蓝牙通道与电子锁通信,确保即使在无网络环境下也能可靠地控制电子锁的开锁。

    一种车辆驾驶经济性评价系统及评价方法

    公开(公告)号:CN104200267B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410488162.4

    申请日:2014-09-23

    Abstract: 本发明涉及一种车辆驾驶经济性评价系统及评价方法,其特征在于:它包括一数据中心与若干车载终端,数据中心与车载终端通过无线网络通讯技术交换信息;数据中心包括档案数据存储模块和评价模型修正模块;车载终端包括模式命令获取模块、档案数据获取模块、由GPS导航装置和行车记录仪构成的运行数据获取模块、理想油耗预测模块、评价参数存储模块、驾驶行为评价模块和驾驶建议输出模块。评价方法首先采集评价所需的各种数据,其次由理想油耗预测模块和驾驶行为评价模块计算相应评分并输出到驾驶建议输出模块进行显示,同时驾驶员的各种驾驶数据存储到数据中心用于对模型进行修正和训练。本发明可以广泛应用于各种路况和车型的驾驶经济性评价。

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