一种物流场站车辆运载管理方法以及称重现场设备

    公开(公告)号:CN115860602A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211482835.6

    申请日:2022-11-24

    Inventor: 孔宁 王祥进 王腾

    Abstract: 本申请公开了一种物流场站车辆运载管理方法以及称重现场设备。本申请中,在物流场站地磅附近设置驾驶员自助终端,与云服务平台、门禁系统和地磅系统通信连接;根据门禁系统识别的车牌信息,通过互联网在云服务平台的物流系统中查询对应的物流信息;获得匹配的物流信息后,使门禁系统打开道闸;车辆驶入到位后,驾驶员自助终端扫描识别驾驶员的智能移动终端出示的电子二维码,通过地磅系统获取并录入当前的称重数据;最终基于车牌信息、两次称重数据以及从物流系统获取的物流信息,生成完整磅单并打印输出,同时上传磅单信息至云服务平台。本申请集门禁管理、称重管理、数据互联等功能于一体,提高了通行效率和物流场站数字化管理水平。

    基于BIM的交通工程施工进度和资源管理优化系统

    公开(公告)号:CN119809554A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411875988.6

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的交通工程施工进度和资源管理优化系统,包括三维认知交互体,实时调整施工进度与资源配置,消除虚拟模型与实际环境之间的物理差异;自适应计算引擎,利用实时感知数据和认知修正机制,实现虚拟模型与实际施工现场的对接;进度预测模拟模块,通过深度学习和自适应反馈机制,实现施工进度动态预测与优化;虚拟‑现实同步感知网格,基于获得的进度动态预测与优化结果构建,实习虚拟模型和施工现场同步和动态校正;自我优化模块:利用自我优化和生态优化机制,通过遗传算法和多目标优化,实现自适应优化和长周期演化。本发明解决了虚拟现实扭曲的问题,使得施工过程中虚拟与现实之间的差异得到了精准的校正。

    基于BIM和GIS的轻量化方法及系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119807319A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411874997.3

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和GIS的轻量化方法及系统,包括:BIM和GIS数据进行空间分割,按复杂度分配不同的LOD层级;动态调整加载数据的LOD层级,实现精度和加载速度的平衡;在不同LOD层级之间创建平滑过渡;结合用户交互历史,通过预测和内存池机制预加载用户可能需要的数据,并在不再需要时卸载;通过分布式一致性协议和增量更新使不同LOD层级之间的数据保持一致和同步;通过全局遮挡剔除和基于视点的可见性判断,结合区域化数据分层,动态识别当前视点内的可见区域,并根据缓存机制和数据一致性模型,减少无关区域的渲染计算。本发明不仅能够平衡数据的精度和加载速度,还能确保在分层加载过程中数据的连贯性和一致性。

    一种货物运输安全态势感知方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN117314281A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311263192.0

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种货物运输安全态势感知方法、装置和计算机设备。方法包括:获取车载物联网安全设备在每次货物运输过程中采集到的动态基础数据;对动态基础数据进行质量检查;利用动态基础数据,判断每次货物运输过程中是否发生安全事件;在一个统计周期内,计算每个司机的所有安全事件发生次数,并根据预先定制的扣分规则计算每个司机的扣分分值;根据每个司机的扣分分值生成司机安全驾驶行为分析报告,并确定培训名单。本发明充分利用了多种车载安全设备采集的数据来监测货物运输过程中是否发生安全事件,全面监测、反映运输过程中的驾驶行为和货物情况,并能够及时发现存在安全隐患较大的司机,做到事前预警,降低安全事故发生率。

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