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公开(公告)号：CN1279298C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN02143534.0
申请日：2002-09-27
Applicant: 东碧工业株式会社
Inventor： 丸山三郎
IPC: F16F15/32
CPC classification number: F16F15/326
Abstract: 一种两轮车车轮用平衡块，不会产生破坏环境的问题，并且安装容易。该两轮车车轮用平衡块由除铅之外的金属制成的平衡块本体和弹簧钢制成的夹子构成。平衡块本体具有基本呈U字状的横截面和夹子安装槽，并且具有夹子安装槽底壁和与该夹子安装槽底壁两端相连的一对安装槽侧壁。夹子由弹簧钢制成，具有夹子底部和与夹子底部的两端相连的一对臂。夹子将其夹子底部贴紧平衡块本体的夹子安装槽底壁进行固定。该固定为机械性的固定，或者也可以采用局部加热的焊接构造。
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公开(公告)号：CN1435345A
公开(公告)日：2003-08-13
申请号：CN03102335.5
申请日：2003-01-30
Applicant: 东碧工业株式会社
IPC: B62D55/14
CPC classification number: B62D55/21 , Y10T29/49487
Abstract: 本发明提供一种可共用于各公司建筑机械的建筑机械用滚柱部件结构。是至少包括外壳(11)、旋转轴(12)、浮动密封(13)、轴瓦(14)、轴环(15)中的一种的建筑机械用滚柱部件的结构，为使其在相同尺寸而规格不同的各公司建筑机械上能够共用，对各公司建筑机械尽可以地统一各种部件的形状以及尺寸、钢种类或者材质、和热处理规格或机械性质。
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公开(公告)号：CN100354170C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN03102335.5
申请日：2003-01-30
Applicant: 东碧工业株式会社
IPC: B62D55/14
CPC classification number: B62D55/21 , Y10T29/49487
Abstract: 本发明提供一种可共用于各公司建筑机械的建筑机械用滚柱部件结构。是至少包括外壳(11)、旋转轴(12)、浮动密封(13)、轴瓦(14)、轴环(15)中的一种的建筑机械用滚柱部件的结构，为使其在相同尺寸而规格不同的各公司建筑机械上能够共用，对各公司建筑机械尽可以地统一各种部件的形状以及尺寸、钢种类或者材质、和热处理规格或机械性质。
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公开(公告)号：CN1502707A
公开(公告)日：2004-06-09
申请号：CN03152374.9
申请日：2003-07-31
Applicant: 东碧工业株式会社
IPC: C21D1/42
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明的课题是可以提高热处理质量的热处理材料的部分热处理方法及其装置的提供。一种热处理部件(1)的部分热处理方法，是只对热处理部件(1)的特定部分(1a)进行热处理的部分热处理方法及其装置，上述热处理包括只对上述特定部分进行感应加热的感应加热工序(20P)和随后进行的冷却工序(30)，上述感应加热工序(20P)具有第一阶段的加热(21)、该第一阶段的加热(21)之后的加热间歇(22)、和该加热间歇(22)之后的第二阶段的加热(23)。部分热处理可以适用于部分淬火处理，也可以适用于部分回火处理，也可以适用于部分淬火处理和部分回火处理两者。
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公开(公告)号：CN1410285A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02143534.0
申请日：2002-09-27
Applicant: 东碧工业株式会社
Inventor： 丸山三郎
IPC: B60B15/28
CPC classification number: F16F15/326
Abstract: 一种两轮车车轮用平衡块，不会产生破坏环境的问题，并且安装容易。该两轮车车轮用平衡块由除铅之外的金属制成的平衡块本体和弹簧钢制成的夹子构成。平衡块本体具有基本呈U字状的横截面和夹子安装槽，并且具有夹子安装槽底壁和与该夹子安装槽底壁两端相连的一对安装槽侧壁。夹子由弹簧钢制成，具有夹子底部和与夹子底部的两端相连的一对臂。夹子将其夹子底部贴紧平衡块本体的夹子安装槽底壁进行固定。该固定为机械性的固定，或者也可以采用局部加热的焊接构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100386236C
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN03142715.4
申请日：2003-06-11
Applicant: 东碧工业株式会社 , 日本华尔卡工业株式会社
IPC: B62D55/088 , F16J15/02
CPC classification number: F16J15/3456 , B62D55/0887
Abstract: 本发明的目的是提供：1.密封和衬套的接触面的面压力略均一的、可以抑制密封的偏磨损的；2.沙尘难以侵入密封和衬套的接触面的；3.密封与衬套间的接触面的磨损量比M型密封大的履带用密封。其解决手段是：1.本发明的履带用密封(1)，以与密封的衬套轴方向平行的截面中心线为对称中心，具有略左右对称的截面形状。2.密封具有：截面为X字状的弹性形状部(3)，和从该X字的两脚的交点开始连接该X字的两脚的衬套侧端部的面，向衬套侧延伸的凸部(8)，及与形成于凸部的衬套侧端面的衬套的接触面(9)。3.将从X字的两脚的交点(6)的衬套侧的X字的两脚之间的部分，通过密封材料填充。
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公开(公告)号：CN1304603C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN03152374.9
申请日：2003-07-31
Applicant: 东碧工业株式会社
IPC: C21D1/42
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明的课题是可以提高热处理质量的热处理材料的部分热处理方法及其装置的提供。一种热处理部件(1)的部分热处理方法，是只对热处理部件(1)的特定部分(1a)进行热处理的部分热处理方法及其装置，上述热处理包括只对上述特定部分进行感应加热的感应加热工序(20P)和随后进行的冷却工序(30)，上述感应加热工序(20P)具有第一阶段的加热(21)、该第一阶段的加热(21)之后的加热间歇(22)、和该加热间歇(22)之后的第二阶段的加热(23)。部分热处理可以适用于部分淬火处理，也可以适用于部分回火处理，也可以适用于部分淬火处理和部分回火处理两者。
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公开(公告)号：CN1278877C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN02160852.0
申请日：2002-12-27
Applicant: 东碧工业株式会社
Inventor： 木村嘉昌
CPC classification number: B60B9/06 , B60B9/04 , B60B9/14 , Y10T152/10045
Abstract: 本发明提供一种缩小轮圈·车轮圆盘间隙的带有弹簧部件的车轮。提供一种可以承受横向力的带有弹簧部件的车轮。带有弹簧部件的车轮(1)具有轮圈(10)、车轮圆盘(20)、弹簧部件(30)；该车轮圆盘(20)与轮圈(10)之间形成着环状的空间；上述弹簧部件(30)具有金属制弹簧(34)，在轮圈(10)与车轮圆盘(20)之间排列为圆环状地设置多个，一端与从轮圈(10)向半径方向内方突出上述空间内的轮圈侧肋(11)或安装在轮圈(10)上的构件(12)连接或抵接，其另一端与从车轮圆盘(20)向半径方向外方突出到空间内的车轮圆盘侧肋或安装在车轮圆盘(20)上的构件(22)连接或抵接。在车轮的轴向外侧端的轮圈(10)与车轮圆盘(20)之间设置抑制轮圈与车轮圆盘的轴向相对运动的轴向运动限动件(62)。
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公开(公告)号：CN1261601C
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN03152373.0
申请日：2003-07-31
Applicant: 东碧工业株式会社
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及一种可以对工件在轴方向上进行均匀加热，可以连续输送工件的圆筒状工件的热处理装置。(1)圆筒状工件的热处理装置，是具有围绕滚筒轴心旋转的两个滚筒11、12，在该两个滚筒上，多个圆筒状工件13被输送的圆筒状工件的热处理装置10，两个滚筒11、12的侧面是在轴方向上分别形成凹状的圆弧形状，两个滚筒11、12的至少一个，从水平开始倾斜，两个滚筒11、12从水平开始的倾斜角度相异，其倾斜角度的差在0.5～5度的范围，两个滚筒11、12，其工件出口侧的滚筒直径小于工件入口侧的滚筒直径。(2)圆筒状工件的热处理装置是通过高频淬火装置的热处理装置。(3)圆筒状工件13是工程用机械的履带的衬套。
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公开(公告)号：CN1451559A
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN02160852.0
申请日：2002-12-27
Applicant: 东碧工业株式会社
Inventor： 木村嘉昌
CPC classification number: B60B9/06 , B60B9/04 , B60B9/14 , Y10T152/10045
Abstract: 本发明提供一种缩小轮圈·车轮圆盘间隙的带有弹簧部件的车轮。提供一种可以承受横向力的带有弹簧部件的车轮。带有弹簧部件的车轮(1)具有轮圈(10)、车轮圆盘(20)、弹簧部件(30)；该车轮圆盘(20)与轮圈(10)之间形成着环状的空间；上述弹簧部件(30)具有金属制弹簧(34)，在轮圈(10)与车轮圆盘(20)之间排列为圆环状地设置多个，一端与从轮圈(10)向半径方向内方突出上述空间内的轮圈侧肋(11)或安装在轮圈(10)上的构件(12)连接或抵接，其另一端与从车轮圆盘(20)向半径方向外方突出到空间内的车轮圆盘侧肋或安装在车轮圆盘(20)上的构件(22)连接或抵接。在车轮的轴向外侧端的轮圈(10)与车轮圆盘(20)之间设置抑制轮圈与车轮圆盘的左右方向相对运动的左右运动限动件(62)。
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