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公开(公告)号：CN119742397A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411783957.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/04082 , H01M8/04537 , H01M8/0438 , H01M8/04955 , H01M8/04746 , H01M8/04694
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池阳极循环系统及其控制方法，燃料电池阳极循环系统中，涡轮压缩机包括涡轮端以及与涡轮端连接的压气端；储氢瓶连接氢气预处理机构，氢气预处理机构分别连接第一比例阀和第二比例阀；第一比例阀连接涡轮端进口，涡轮端出口连接至电堆的阳极入口；第二比例阀连接引射器的高压气入口，引射器的混合气出口连接至阳极入口；电堆的阳极出口连接压气端进口，压气端出口连接引射器的低压气入口。本发明拓宽了阳极循环系统的工作范围，提升了系统总体效率，通过定义三种控制模式，覆盖了燃料电池全工况对阳极循环路的要求，并最大化利用高压氢气能量，阳极循环系统控制更加灵活，系统运行稳定性高、鲁棒性高。
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公开(公告)号：CN119695190A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411752978.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 徐州徐工汽车制造有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04492 , H01M8/04992 , H01M8/0662 , H01M8/04119 , H01M8/0432
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池阴极能量回收系统及其控制方法，系统包括涡轮压缩机、中冷器、加湿器、分水器和电堆，涡轮压缩机包括压气端和涡轮端；压气端、中冷器、加湿器、电堆依次连接，电堆的阴极出口连接加湿器的湿侧入口，加湿器的湿侧出口连接分水器，分水器分别连接中冷器的冷媒入口和涡轮端入口，涡轮端出口连接中冷器的冷媒入口；电堆的阴极出口与加湿器的湿侧入口间设有第一流量调节组件；分水器的液体出口与中冷器的冷媒入口间设有第二流量调节组件。本发明通过采用涡轮端出口气体对进入系统的空气进行冷却降温，简化了系统设计，通过调节进入电堆的空气温度和空气湿度，提升电堆整体性能和可靠性，延长使用寿命，提高系统鲁棒性。
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公开(公告)号：CN119695174A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411758232.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 徐州徐工矿业机械有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池用耐久性催化剂及其制备方法。本发明方法首先聚吡咯与Ti(NO3)4、尿酸混合溶于水中，于70‑90℃下反应3‑4h，洗涤干燥后放入管式炉中在氧气氛围下碳化，得到载体前驱体；然后在载体前驱体上负载聚多巴胺，得到复合载体，将复合载体加入含有铂配合物的溶液中，加入还原剂进行还原，得到所述耐久性催化剂。通过复合PPy和TiO2得到载体前驱体；然后将具有优良黏附性的多巴胺水溶液作为界面改性剂，对载体前驱体进行表面改性，得到了高活性和高耐久性的燃料电池催化剂。
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公开(公告)号：CN119481174A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411767600.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了燃料电池领域的一种基于强化学习的燃料电池容错控制方法及装置，其方法包括：获取燃料电池运行状态下的监测参数，并基于监测参数构建状态空间；获取燃料电池运行状态下的可执行操作，并基于可执行操作构建动作空间；以控制成本最小化为目标，基于状态空间和动作空间构建奖励函数；构建基于DDPG算法的容错控制策略模型，通过状态空间、动作空间以及奖励函数对容错控制策略模型进行训练和验证；通过训练和验证后的容错控制策略模型进行燃料电池容错控制。本发明通过引入DDPG算法，在运行过程中实时监测目标状态参数，使用强化学习在故障发生时自动调整控制策略，确保系统在故障情况下仍能保持稳定的功率输出，实现最优控制。
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公开(公告)号：CN119361780A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411276040.9
申请日：2024-09-11
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/2457 , H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04119 , H01M8/0606 , H01M8/04298 , H01M16/00
Abstract: 本发明公开了一种固态储氢燃料电池系统及控制方法，包括燃料电池电堆和固态储氢模块；所述固态储氢模块为所述燃料电池电堆提供氢气；所述固态储氢模块配置有第一散热机构，所述燃料电池电堆配置有第二散热机构；所述第一散热机构与第二散热机构通过第一换热器交换热量；所述第一散热机构的入口配置有PTC1加热器；所述第一散热机构的出口配置有第一温度传感器；所述第一散热机构与空压机通过冷却液循环管路连接；所述空压机、中冷器、增湿器和尾气消音器通过风道依次连接；所述增湿器与所述燃料电池电堆交互气体；利用燃料电池电堆产热和空压机废热对固态储氢放氢进行热量供应，省去了空压机的散热器，降低固态储氢燃料电池系统的集成难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118099484B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410462330.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04298 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池吹扫过程优化方法、设备及存储介质，模拟多次燃料电池吹扫过程，获得每次燃料电池吹扫过程对应的所消耗的能量、吹扫时间、高频阻抗值修正值，排除吹扫时间大于最大吹扫时间或者排除高频阻抗值修正值小于高频阻抗的目标值对应的燃料电池吹扫过程，选取剩余燃料电池吹扫过程中所消耗的能量最小值对应的燃料电池吹扫过程作为最优燃料电池吹扫过程，将最优燃料电池吹扫过程对应的吹扫时间，阴极吹扫流量、阳极吹扫流量以及吹扫时电池温度作为现实燃料电池吹扫过程的操作参数。本发明能够提升吹扫的效果，减少吹扫过程中的能耗，在满足吹扫性能的条件下能够尽可能减小吹扫的能耗和吹扫的时间，提出最优的吹扫方法。
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公开(公告)号：CN118198421A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410362406.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/249
Abstract: 本发明公开了一种氢气混合腔、氢气路歧管及双堆燃料电池，氢气混合腔包括氢气进气接口、氢气回流接口、氢气出气接口和隔离板，氢气进气接口、氢气出气接口对称设置在氢气混合腔顶部，氢气回流接口设置在氢气进气接口的连通管路上，氢气混合腔内部间隔设有若干上下交错的隔离板，隔离板将氢气混合腔内部分隔成蛇形流道，蛇形流道一端连接氢气进气接口，另一端连接氢气出气接口，利用特殊的蛇形流道、氢气混流结构设计提升氢气回流气体与新入氢气的混流效果。
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公开(公告)号：CN116979104B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310786112.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04492 , H01M8/04858 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统温度控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：根据系统内环境温度传感器信号、氢瓶阀温度传感器信号、空调入口温度传感器信号，确定环境温度参考值；根据系统目标工作温度和环境温度参考值或根据系统目标工作温度、环境温度参考值、系统修正发热量、系统额定发热量、气压计信号和风扇额定转速，确定风扇转速预设值；根据风扇转速预设值对风扇转速进行控制；根据系统实际温度或根据系统实际温度和散热器温度，确定节温器开度预设值；利用参考动态模型结合节温器开度预设值计算出节温器开度值，根据节温器开度值对节温器开度进行控制，使系统实际温度位于系统目标工作温度误差范围内。
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公开(公告)号：CN117571227A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311501463.1
申请日：2023-11-10
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供一种无需拆卸的在线检测气密性及单片窜漏装置及其检测方法，包括：气体输入模块、氢腔压力传感器、空腔压力传感器、水腔压力传感器、流量计、流量控制器、管路选择模块、电压检测模块和泄压模块；其中，所述气体输入模块与所述管路选择模块连接，用于为所述管路选择模块提供测试气体。通过一套装置就可测量外漏量以及各节窜漏情况。减少检测气密的时间以及因人工操作失误造成的损失。该装置可以检测氢腔外漏、空腔外漏、冷却腔外漏、氢窜空以及氢氧窜水，同时切换气源气体种类可以实现单片测量窜漏装置，电压可通过耗电电阻或气体吹扫。并且设备工艺简单，成本低，可用于生产或者研发前的气密性检测。
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公开(公告)号：CN116936872B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311195848.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用空气预过滤装置及其控制方法和燃料电池，所述预过滤装置的内腔底部设为蓄水腔，蓄水腔上部通过分隔板隔离为空气过滤侧腔和补水侧腔；所述空气过滤侧腔下方连接空气进气管，顶部设有与燃料电池的空气滤清器连接的空气出口，内部设有控湿分水器；所述补水侧腔顶部设有进水口，底部设有排水口；所述进水口连接燃料电池的阳极分水器，所述排水口连接燃料电池阴极的尾气出口；所述补水侧腔还设有补水排气口，所述补水排气口的进水方向连接于燃料电池阴极的尾气处理器，排气方向连接于燃料电池阴极的尾气出口。本发明能够保证入堆空气的洁净度，减少空气滤清器的滤芯的更换次数，并对燃料电池反应的副产物水进行有效利用。
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