公开(公告)号：CN113434411A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110720792.X

申请日：2021-06-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 杨艳京 ,  袁重阳 ,  骆正新 ,  叶伟 ,  张志鹏 ,  于磊

IPC: G06F11/36

Abstract: 本发明提供一种TIAS功能测试方法及系统，该方法包括：根据每个车辆子系统与TCMS之间的接口协议，获取所述接口协议对应的配置文件；其中，所述接口协议与所述配置文件预先关联；对所述配置文件中每个车辆子系统与所述TCMS之间的交互数据进行显示，以供用户对所述交互数据进行更改；对所有车辆子系统对应的更改后的交互数据进行组包，将组包后的交互数据发送给TIAS进行显示；将发送的所述交互数据和所述TIAS显示的交互数据进行比较，根据比较结果获取所述TIAS的功能测试结果。本发明灵活性高，适配性强，在不需要真实车辆和TCMS网络的情况下对TIAS进行功能测试。

公开(公告)号：CN110789583B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910078532.X

申请日：2019-01-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 孙晓光 ,  袁重阳 ,  骆正新 ,  耿鹏 ,  聂宇威 ,  王志平 ,  刘佳

IPC: B61L27/00 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明实施例提供一种管辖重叠区列车移交方法和装置。所述方法包括：当列车安全包络进入到管辖重叠区范围后，向接管ZC周期发送移交ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息，同时接收接管ZC周期发送的接管ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息；当移动授权到达移交边界时向接管ZC周期发送列车的状态信息为列车移交；在接管ZC接收到列车移交的状态信息且能够计算自身范围内的移动授权后，接收接管ZC周期发送的列车接管的状态信息；根据接管ZC发送的站场信息和列车信息计算延伸到接管ZC重叠区管辖范围内的移动授权并发送给列车；在列车最小安全末端越过移交边界后断开与列车的安全连接。本发明实施例信息传输少，效率高，列车运行速度提高。

公开(公告)号：CN111897592A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010610288.X

申请日：2020-06-29

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 许玲玲 ,  寇若岚 ,  胡旭 ,  叶伟 ,  于磊 ,  袁重阳 ,  张志鹏

IPC: G06F9/445

Abstract: 本发明实施例提供一种ZC配置文件的自动生成方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中，导入原始设备数据，将所述原始设备数据经逻辑转换生成ZC配置数据，其中，所述ZC配置数据符合ZC系统对配置数据的配置格式要求，基于所述ZC配置数据库中的所述ZC配置数据，生成对应的ZC配置文件。通过对原始设备数据自动进行逻辑转换以生成符合ZC系统配置格式要求的ZC配置数据，再基于所述配置数据自动生成对应的ZC配置文件，避免了人工实现逻辑转换的过程，不仅大大节约了数据配置人员的时间与精力，提高了ZC数据配置工作的效率，而且由于减少了人为参与，提高了数据的正确率。

公开(公告)号：CN111885004A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010600713.7

申请日：2020-06-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 骆正新 ,  康峰 ,  焦凤霞 ,  袁重阳 ,  杨艳京 ,  张志鹏 ,  袁子薇

IPC: H04L29/06 ,  H04L29/08 ,  H04L12/26

Abstract: 本发明实施例提供一种应用层消息传输方法及通信接口平台，方法包括：根据接收到的客户端发送的配置信息进行安全层通信协议初始化，并建立客户端与真实信号子系统之间的通信通道；其中配置信息为客户端所处的信号仿真系统基于客户端与真实信号子系统进行安全层通信所配置的信息；若接收到客户端发送的第一应用层消息，则对第一应用层消息进行安全层通信协议封装，并通过通信通道将封装后的第一应用层消息转发至真实信号子系统；若接收到真实信号子系统发送的携带有安全层通信协议的第二应用层消息，则对第二应用层消息进行安全层通信协议解析，并通过通信通道将解析后的第二应用层消息转发至客户端。

公开(公告)号：CN110789577A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201910078457.7

申请日：2019-01-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 袁重阳 ,  耿鹏 ,  王志平 ,  聂宇威 ,  骆正新 ,  刘佳 ,  宋惠

IPC: B61L25/02 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明实施例提供一种列车定位方法和装置，其中所述方法包括：接收列车报告的第一位置信息；若所述第一位置信息中的列车安全前端位于相邻ZC区域，则将最新接收到的相邻ZC发送的第二位置信息作为所述列车的当前位置；否则，将所述第一位置信息作为所述列车的当前位置。本发明实施例提供的方法和装置，基于列车安全前端的位置确定列车的当前位置，保证了两个相邻ZC之间信息的一致性以及逻辑运算的合理性，为列车在不同ZC管辖的区域之间顺利完成切换提供了保障，且能够适应不同信号设备商设备之间的互联互通。