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公开(公告)号：CN104238594A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410475394.6
申请日：2014-09-17
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的温度控制及测试系统，包括燃料电池、两个水腔、恒温水槽、两个集流板、若干温度传感器、若干半导体制冷器件、驱动电路、换向电路、温度控制器及数据采集系统；本发明还公开了一种燃料电池的温度控制及测试方法。本发明可以使燃料电池表面温度的均匀分布，并缩短温度控制的响应时间，拓宽温度控制范围。
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公开(公告)号：CN104235713A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410469735.9
申请日：2014-09-15
Applicant: 广东顺德西安交通大学研究院
IPC: F21S8/08 , F21V29/00 , F21V23/00 , F21V5/04 , F21W131/103 , F21Y101/02
Abstract: 一种大功率LED路灯灯具，包括驱动电路封装体以及设在驱动电路封装体下部的实心圆柱状的热沉；热沉的周向上均匀布置有与热沉铸造成一体的若干散热翅片，热沉的底部固定有带LED封装件的金属基板，LED封装件内设有大功率LED芯片，且大功率LED芯片的正负极分别穿过热沉与驱动电路封装体的驱动电路相连，热沉的底部还设有用于保护LED封装件和聚光的光学透镜。本发明的热沉将散热翅片与热沉压铸成一体，可以消除换热翅片与热沉本体之间的接触热阻，迅速将LED封装件产生的热量带走，有效的降低LED封装件节点温度，延长LED灯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102563639B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201110455933.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种液体燃料用多孔介质-热管燃烧器，由上至下依次为液体燃料喷嘴、蒸发段和燃烧段。液体燃料由顶部经喷嘴或注射器依次经过蒸发段和燃烧段。其中蒸发段设置有导热系数较高的金属泡沫，燃烧段选用耐高温金属泡沫和陶瓷泡沫构成，并将蒸发段和燃烧段的金属泡沫采用耐高温热管连接起来。本发明的液体多孔介质燃烧器可用于燃烧甲醇、乙醇、苯、煤油等液体燃烧，燃烧稳定，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，体积小、结构紧凑、负荷调节范围广，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN102759298A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210259469.8
申请日：2012-07-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28F13/06
Abstract: 一种换热器换热管束布置方式，该换热器管束采用列叉排布置，即相邻两列换热管束纵向相互错位。当流体流过时，相邻换热管对流体进行导向，使流体流到相邻换热管的背部，减小尾涡区，降低压力损失。由于相邻两列换热管有半个纵向间距的错位，使得换热器沿主流方向的截面积更加均匀，最小流通截面积有所增大，流过换热器的最大流动速度降低，因此换热器的换热会稍稍下降。此外，还可以采用列叉排管束排列方式后，减小管束之间的横向间距，保证换热器总流量不变而提高迎风面速度，从而使得换热器的换热量保持不变，而压力损失降低。当换热器用在含灰尘和颗粒较多的场合时，还可以有效的缓解换热器的磨损和积灰。
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公开(公告)号：CN101929676B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010246096.1
申请日：2010-08-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种催化多孔介质燃烧器，包括壳体以及与壳体相连接的预混器所述壳体与预混器采用法兰连接，并在壳体与预混器的链接法兰中间加装有散热铜垫片，该散热铜垫片中心设有使燃气混合均匀的多孔板，在多孔板上部的壳体空腔内由下至上依次填充有紧密接触的催化金属纤维毡和陶瓷泡沫，所述的预混器内设置有折流板，且在折流板的下端设置有与预混器相连通的燃气管路和空气管路。本发明的燃烧器与普通多孔介质燃烧器相比，可以有效防止回火，增强预混效果，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102563639A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110455933.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种液体燃料用多孔介质-热管燃烧器，由上至下依次为液体燃料喷嘴、蒸发段和燃烧段。液体燃料由顶部经喷嘴或注射器依次经过蒸发段和燃烧段。其中蒸发段设置有导热系数较高的金属泡沫，燃烧段选用耐高温金属泡沫和陶瓷泡沫构成，并将蒸发段和燃烧段的金属泡沫采用耐高温热管连接起来。本发明的液体多孔介质燃烧器可用于燃烧甲醇、乙醇、苯、煤油等液体燃烧，燃烧稳定，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，体积小、结构紧凑、负荷调节范围广，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN102162704A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110053899.X
申请日：2011-03-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28F1/12
Abstract: 一种辐射型三角小翼管翅强化换热表面结构，包括换热管以及套装在换热管上的若干组基片，在基片上以换热管四周环形布置三角小翼的方式构成强化换热表面。当流体流过时，每个三角形小翼对流体进行导向；同时其迎流面与管壁之间以及相邻两个三角小翼的背流面和迎流面之间均形成渐缩通道，使流体加速后冲击管壁；三角小翼增加了后方扰动，破坏边界层。最终流体速度与温度梯度的协同程度得到改善，从而增强了换热。由于三角小翼个数、尺寸以及在管壁周围布置方式的合理选择，翅片的换热性能可以在较小的压降下得到大大的改善，节约原材料，而且易于制造。
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公开(公告)号：CN101929676A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010246096.1
申请日：2010-08-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种催化多孔介质燃烧器，包括壳体以及与壳体相连接的预混器所述壳体与预混器采用法兰连接，并在壳体与预混器的链接法兰中间加装有散热铜垫片，该散热铜垫片中心设有使燃气混合均匀的多孔板，在多孔板上部的壳体空腔内由下至上依次填充有紧密接触的催化金属纤维毡和陶瓷泡沫，所述的预混器内设置有折流板，且在折流板的下端设置有与预混器相连通的燃气管路和空气管路。本发明的燃烧器与普通多孔介质燃烧器相比，可以有效防止回火，增强预混效果，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN101270942A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810017973.0
申请日：2008-04-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种换热管翅结构，包括沿着气体流动方向的两排传热管以及套装在传热管上的翅片，第一排传热管的直径小于第二排传热管的直径，在第一排各传热管外侧的翅片上对称地冲出成对的三角形小翼，冲出的对称的三角形小翼在翅片上产生成对的小孔。研究表明采用直接冲出来的加工方式不仅使得加工简单，而且冲片产生的小孔可以使相邻翅片通道内的气流互相串通，增加扰动，不仅可以强化管翅表面的整体换热，并且还可以降低气流的压降，对强化换热产生有利的影响，另外可以借助较大的翅片面积来增大三角形小翼的长度l，目的是进一步强化管翅表面的换热，同时期待阻力增加较少、甚至减小的效果。
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