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公开(公告)号：CN203270444U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320161530.5
申请日：2013-04-02
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学建筑设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种可拉压弹性支座，包括支座顶板、外护筒、内护筒、环形挡板、钢芯柱、弹簧隔板、钢滑板、耐磨板、支座底板以及上下层碟形弹簧组。通过控制支座中选用碟形弹簧的规格和数量，提供结构设计所需的弹性刚度，同时也可兼顾支座的承载力和变形要求。本实用新型拉压弹性支座可广泛应用工程设计领域，可以以很小的代价解决以往需要通过大规模设计变更才能解决的设计难题，使得结构设计更加灵活，受力也更加合理，同时降低了工程的建造成本。
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公开(公告)号：CN206385445U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621422826.8
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种高阻尼橡胶与形状记忆合金组合的桥梁减震控制系统，属于桥梁结构减震控制领域。阻尼器成对安装在桥梁结构上，在地震过程中充分发挥高阻尼橡胶的受压性能与形状记忆合金的受拉性能；采用双向滑动型球形钢支座承担竖向力，和橡胶支座相比大幅减小了支座的平面尺寸，耐久性好；通过调整高阻尼橡胶圆柱体的长度、直径，形状记忆合金丝的直径、缠绕段数量、缠绕段宽度及缠绕段间距，形状记忆合金绞线的直径、数量、预张拉程度调整阻尼器的轴向刚度，满足不同位置的阻尼器的轴向刚度需求；通过调节阻尼器的成对组数和位置满足不同强度、不同方向的地震力作用下的耗能减震需求。阻尼器轻量化设计，安装、更换简单，用于新建桥梁及旧桥抗震加固中。
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公开(公告)号：CN206289545U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621420673.3
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型提供了一种索夹抗滑装置，属于桥梁结构施工技术领域。利用下锚板、中锚板将钢拉杆锚固在下方索夹和中间索夹上，利用中锚板和上锚板将钢压杆锚固在上方索夹和中间索夹上。在悬索桥的吊杆更换维修中施工中，当中间索夹的吊杆拆除后，中间索夹的下滑力消失，下方索夹和上方索夹所受的下滑力增加，均具有向下滑移的可能。下方索夹的部分下滑力可以通过拉杆由中间索夹的抗滑能力承担，上方索夹的部分下滑力可以通过压杆由中间索夹的抗滑能力承担，从而避免下方索夹和上方索夹发生滑移。本实用新型构造简单、安装方便；充分利用已有索夹的抗滑能力，受力明确，安全可靠；无需破坏主缆防护层，降低维修费用。
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公开(公告)号：CN206289526U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621421079.6
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件，可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移，从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件，与锚碇上的变速箱连接；变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构；在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块，用钢丝绳与变速箱的齿轮相连；调谐质量块的下端连接弹簧，并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块，变速箱能够把调谐质量块的速度放大，使调谐质量块吸收更多的动能，从而减小主梁的动能，达到减震的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204475148U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520007343.0
申请日：2015-01-06
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种局部埋置钢管混凝土柱的抗震桥墩，属于桥梁结构设计技术领域。该抗震桥墩包括纵筋、箍筋、钢管、普通强度混凝土、高强度混凝土和桥墩基础。这种桥墩在钢筋混凝土桥墩的局部埋置钢管混凝土柱，充分利用普通强度混凝土桥墩延性好的优点以及钢管高强混凝土抗压和抗剪承载力高、延性好的优点，提高桥墩的抗剪、抗压承载力以及延性和耗能能力，避免桥墩发生剪切破坏和弯曲压溃，有效提高钢筋混凝土桥墩的抗震性能。该抗震桥墩仅在桥墩受力最大的局部范围埋置钢管混凝土柱，既达到了提高桥墩抗震性能的目的，又达到尽量降低桥墩造价和施工难度的目的。本实用新型可广泛应用于桥梁工程设计领域。
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公开(公告)号：CN209923758U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920006190.6
申请日：2019-01-03
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁结构振动控制技术领域，提供一种环形橡胶多维减震支座，包括抗震销、环形钢隔板、泡沫铝减震层、高阻尼橡胶环形橡胶体。温度变化引起主梁相对于桥墩的运动，抗震销挤压其周围的泡沫铝减震层和高阻尼橡胶体，由于橡胶和泡沫铝的弹性模量都比较小，因此温度变形引起抗震销的挤压力也较小，不会造成桥墩和支座的损坏。发生地震时，主梁在短时间内相对于桥墩产生较大运动，抗震销迅速挤压泡沫铝减震层，泡沫铝具有很强的耗能减振作用，当抗震销对泡沫铝减震层的挤压应力向外传递到环形橡胶区域时，应力已减弱，高阻尼橡胶体继续消耗结构剩余的动能并释放挤压应力，以缓冲地震对主梁的冲击，来保护桥墩和支座免受更大的破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208618247U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820659988.6
申请日：2018-05-04
Applicant: 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于检测维修的连续梁拱组合桥梁，包括两个桥墩，两个所述桥墩之间设有桥梁，且两个桥墩之间还设有拱梁，所述桥梁的侧壁设有滑槽，所述桥梁的一侧竖直设有吊杆，且吊杆通过滑块与滑槽滑动连接，所述吊杆的下端设有吊篮，所述吊杆的侧壁转动连接有第一驱动轮，且第一驱动轮远离吊杆的一侧固定连接有齿轮，所述桥梁的侧壁设有与齿轮匹配的齿条，所述吊杆远离第一驱动轮的一端侧壁转动连接有第二驱动轮，且第一驱动轮与第二驱动轮之间套设有传动链，所述第二驱动轮为中空结构。本实用新型可通过在桥梁的侧壁设置吊篮，可方便对桥梁的底部进行检测维修。
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公开(公告)号：CN208266675U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820603233.4
申请日：2018-04-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种用于桥梁减震的弹性半固定支座，属于桥梁结构控制技术领域。该弹性半固定支座包括滑动齿条、齿条滑槽、齿轮摆杆机构、弹簧。主梁相对于桥墩运动时，带动滑动齿条沿着齿条滑槽滑动；滑动齿条带动相啮合的齿轮摆杆机构转动；齿轮摆杆机构与弹簧相连接；齿轮摆杆机构相当于一个杠杆，较小的弹簧力可以在滑动齿条处获得较大的阻力，从而限制支座运动，达到既允许较小的相对位移，又限制较大位移的作用。在多跨桥梁的桥墩上可以设置多个弹性半固定支座，地震荷载将由多个固定墩共同承担，可以减小地震对桥墩的破坏；对于温度变化引起的多个固定支座间的主梁的内力又可以有效地释放。
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