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公开(公告)号：CN106522092A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611201711.0
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土箱梁横桥向预应力结构，属于桥梁结构设计技术领域。该混凝土箱梁横桥向预应力结构包括无粘结钢绞线预应力钢束、C形转角钢、U形防崩钢筋、锚具和锚垫板。预应力钢束通过设置在箱梁腹板和底板交接处的C形转角钢的支撑实现大角度弯转，在箱梁横向形成一个近似U形的布置形状，从而达到腹板和底板同时能够施加上横向预应力的效果，提高了混凝土箱梁的整体受力性能和抗裂性能。本发明的混凝土箱梁横桥向预应力结构可广泛应用于工程设计领域，可以在大跨度混凝土箱梁桥和混凝土弯梁桥中采用这种横桥向预应力构造方式，可大幅提高箱梁的受力性能和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN104878689A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510313285.9
申请日：2015-06-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提供了一种无缝伸缩缝，属于桥梁工程技术领域。该伸缩缝在梁端上表面错位放置上下两层开孔钢板，钢板间留有5mm缝隙，钢板孔中放入销钉，孔直径比销钉直径大2mm。下层钢板与梁上表面间放置隔离层，两层钢板之间可以滑移。在上层钢板上方，均匀布置桥面纵向钢筋和桥面横向钢筋。在铺装层内，伸缩缝端部，上层钢板之间嵌入油浸软木条。这种伸缩缝，在伸缩缝范围内的桥面混凝土铺装层裂缝分布均匀，裂缝宽度小；伸缩缝范围内的桥面沥青铺装层伸缩均匀，不会开裂。
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公开(公告)号：CN104562932A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510006808.5
申请日：2015-01-06
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明提供了一种埋入式钢锚箱，属于桥梁结构设计技术领域。该埋入式钢锚箱包括水平钢拉板、锚垫板、座板、上传力板、下传力板、橡胶板和油毛毡。橡胶板在钢混接合面形成一个钢锚梁与混凝土间的变形缓冲带，通过变形缓冲带的变形作用使得拉索的水平分力最大限度的由钢锚箱承受，大大减小了塔壁承受的水平力，从而保证了塔柱的受力安全。本发明埋入式钢锚箱可广泛应用工程设计领域，可以在中小型斜拉桥塔柱上较小的空间内设置这种埋入式钢锚箱，同时大大减小混凝土塔壁的受力。使得结构设计更加灵活，受力也更加合理，同时便于工程的施工。
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公开(公告)号：CN102425121A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110259323.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架，属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域。其特征是：用1种标准规格的三角架和2～3种规格的下弦杆来近似拟合理想的拱架线形，拱架上弦节点与理想轴线节点间的误差不大于5cm。施工拱座、扣索立柱；选择标准三角架和不同规格长度的下弦杆进行组拼；组拼到一定位置，张拉扣索；继续组拼三角架和下弦杆至合拢；拆除扣索装置，进行荷载试验；按顺序浇筑拱圈；拆除施工拱架，进行拱桥其他部分施工。本发明的效果和益处是：拱架拼装完成后近似为主拱圈的设计线形，省去拱架上钢管支架，施工方便、缩短工期；拱架受力合理；拱架构造简单，连接处均采用传统的销接连接，连接方便、传力可靠；节省用钢量。
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公开(公告)号：CN101736695B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200910220437.5
申请日：2009-11-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，特别涉及到自锚式桥梁施工过程中用于体系转换的临时锚固结构。其特征是：在施工主桥承台的同时一并浇筑临时锚碇，并在施工引桥下部结构时将靠近主桥的多个墩柱连为框架结构；待主缆安装就位并锚固于主梁端部锚块后，初次张拉临时锚碇上的临时锚索；在吊装中间部分主梁标准段的同时，逐步张拉临时锚碇上的临时锚索直至主桥合拢；主桥合拢后，有控制地分步释放临时锚碇处的临时锚索的张拉力，完成体系转换；调整全桥索力，拆除临时锚碇。本发明的效果和益处是充分利用桥梁已有结构形成临时锚固结构，缩小了临时锚碇的体积，降低了工程造价，缩短了施工工期；同时体系转换过程平稳安全，降低了施工过程中的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101736685A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910220436.0
申请日：2009-11-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 地锚—自锚吊拉组合体系桥，属于建筑工程技术领域，特别涉及到桥梁工程中的复杂地质条件下大跨径桥梁的设计。其特征是：索塔与边孔墩施工后，开始悬臂拼装斜拉桥混凝土主梁；悬臂拼装到边孔完成后悬挂主缆，一端锚固在永久锚块上，另一端锚固在砼梁外端锚块上，而锚块用临时锚索拉在临时锚碇上；设有永久锚块的主梁梁端，水平支撑在桥台上；用缆索吊机吊装跨中各段钢主梁；合拢后，分批拆除临时锚索，主缆完全锚在主梁端部，完成由临时锚碇到自锚的体系转换。本发明的效果和益处是充分发挥材料性能，针对复杂地质条件，节省了庞大的锚碇，降低了工程造价，缩短了工期，降低了施工过程中的风险。
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公开(公告)号：CN101298756A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810011956.6
申请日：2008-06-19
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，特别涉及到旧有混凝土箱梁桥不增加墩柱的加宽设计。其特征是：在原有混凝土箱梁的两侧增设正交异性钢桥面板，并通过横向体外预应力钢束将新设钢梁结构与原有混凝土梁连成整体。先对原混凝土箱梁凿毛、植筋，再无支架悬臂吊装预制钢横梁，并用锚栓临时连接，然后张拉横向体外预应力钢束，并安装正交异性钢桥面板。本发明的效果和益处是不需要增加墩柱，施工中不需要搭设支架，不占据桥下空间，对桥下交通影响小，施工工期短，加宽后的桥梁运营可靠性高。
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公开(公告)号：CN1328191A
公开(公告)日：2001-12-26
申请号：CN01127960.5
申请日：2001-07-19
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的连续梁桥的设计技术。其特征是:在支架上先浇主跨,张拉预应力筋,拆除支架后在梁上压重,再浇相邻边孔普通钢筋砼主梁,拆除梁上压重。本发明能够将预应力混凝土梁和普通钢筋混凝土梁连接成整体,既实现桥梁的连续,又可充分发挥预应力混凝土梁和普通钢筋混凝土梁在不同跨径范围内的优势,使桥梁的受力更加合理,降低工程的造价。
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公开(公告)号：CN1327107A
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：CN01127958.3
申请日：2001-07-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的牛腿结构的设计技术。其特点是:在挂梁与T构接头处分别将挂梁和T构在平面内7～11个楔形锯齿,倾斜角为45°～75°之间,相互咬合,在支撑面之间安放橡胶支座。本发明可改善挂梁接头处的受力状态,特别是解决了梁高较小的情况下,牛腿处受力不合理的现象,避免出现裂纹,提高桥梁的强度,并且支撑面之间的橡胶支座可减轻车辆行驶过程中的冲击对桥梁结构的不利影响。
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公开(公告)号：CN203270444U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320161530.5
申请日：2013-04-02
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学建筑设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种可拉压弹性支座，包括支座顶板、外护筒、内护筒、环形挡板、钢芯柱、弹簧隔板、钢滑板、耐磨板、支座底板以及上下层碟形弹簧组。通过控制支座中选用碟形弹簧的规格和数量，提供结构设计所需的弹性刚度，同时也可兼顾支座的承载力和变形要求。本实用新型拉压弹性支座可广泛应用工程设计领域，可以以很小的代价解决以往需要通过大规模设计变更才能解决的设计难题，使得结构设计更加灵活，受力也更加合理，同时降低了工程的建造成本。
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