一种抑制光纤陀螺光源强度噪声的方法及装置

    公开(公告)号:CN102175238A

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN201110036496.4

    申请日:2011-02-12

    Abstract: 本发明公开一种抑制光纤陀螺光源强度噪声的方法及装置。该方法利用信号相关性系数预估强度噪声抑制效果,然后根据预估结果,判决是否进行强度噪声抑制,当预估结果满足要求时,将干涉信号和强度噪声估计信号在FPGA芯片内编程完成信号相减,从而抑制干涉信号中强度噪声分量,否则提示改进光纤陀螺光路或电路,直至估计的强度噪声抑制效果满足要求方进行噪声相减。该方法可以在光纤陀螺的实际工作环境中实时进行,提高了光纤陀螺强度噪声抑制可靠性和有效性,避免了相减法强度噪声抑制中光纤陀螺噪声不降反升的情况,降低了随机游走系数,提高了陀螺精度。

    一种基于深度强化学习的无人潜航器集群协同对抗方法

    公开(公告)号:CN115525058A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211300640.5

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的无人潜航器集群协同对抗方法,包括以下步骤:S1、设计无人潜航器集群协同对抗策略的动作空间、状态空间、观测空间与奖励函数;S2、设计每个无人潜航器的集中式评判模块;S3、设计每个无人潜航器的分布式执行模块;S4、每个无人潜航器通过自主学习得到协同对抗的最优动作。本发明采用上述基于深度强化学习的无人潜航器集群协同对抗方法,能够解决无人航器集群决策方法无法应对多约束、高动态的水下攻防对抗任务问题。

    一种基于惯性技术的考虑杆臂效应的舰船升沉误差补偿方法

    公开(公告)号:CN109425339B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN201710717244.5

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 本发明公开一种基于惯性技术的考虑杆臂效应的舰船升沉误差补偿方法,属于船舶导航技术领域。本发明首先建立舰船研究对象建立载体与地理坐标坐标系,采集传感器数据;然后计算舰船的横摇γ纵摇θ和解算加速度;再通过积分运算、数字滤波和再次积分得到补偿前的升沉H;其次计算误差升沉;最后用未补偿的升沉Hins减去误差升沉Hi得到补偿后的升沉Hout。在惯性导航系统的基础上,建立升沉解算误差补偿模型,不仅仅利用捷联惯导姿态角输出信息,而且利用了惯性测量元件安装的杆臂信息。该方法大大降低了惯性测量元件安装的局限性,从而提高舰船升沉精度,进而提高惯性导航系统的导航精度。

    一种自适应补偿半球谐振子阻尼各向异性的方法及系统

    公开(公告)号:CN115077561A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210673897.9

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种自适应补偿半球谐振子阻尼各向异性的方法及系统,包括如下步骤:获得半球谐振子的运动方程;基于所述运动方程,对所述半球谐振子施加能量控制、正交控制、初始自进动控制和相位控制,获得所述半球谐振子的稳定工作状态;基于所述稳定工作状态,对所述能量控制进行偏微分运算,并与所述初始自进动控制叠加,获得最终自进动控制;基于所述最终自进动控制,消除所述半球谐振子的阻尼各向异性。本发明具有对大多数全角模式振动陀螺的适用性,补偿效果好,可靠性强。

    一种谐振式光学陀螺及其非互易性误差信号补偿方法

    公开(公告)号:CN114964200A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210535010.X

    申请日:2022-05-17

    Abstract: 本发明为光学陀螺领域,公开了一种谐振式光学陀螺及其非互易性误差信号补偿方法。所述激光器Laser通过隔离器ISO与相位调制器PM相连接,所述相位调制器PM的两个输出端分别与环形器CIR1和环形器CIR2的1号端口相连接,所述环形器CIR1的2号端口和环形器CIR2的2号端口分别与耦合器C相连接,两束输入光经过耦合器C后进入光纤谐振腔FRR。经过光纤谐振腔FRR后再次经过耦合器C分别传输到环形器CIR1与CIR2当中。本发明能够通过消除陀螺的非互易性误差来有效提升陀螺仪的零偏稳定性。

    一种基于LMS算法的半球谐振子特征参数辨识方法

    公开(公告)号:CN111578966B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202010273032.4

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本发明提供一种基于LMS算法的半球谐振子特征参数辨识方法,包括:采集振动陀螺的检测信号进行数据处理,包括将检测信号与参考信号相乘,解算得到椭圆坐标系下的参数方程。通过幅度控制、正交控制和频率控制,使参数逐渐收敛至稳定状态。根据解算得到的椭圆坐标系下的参数方程,构建LMS算法参数辨识模型。根据LMS算法参数辨识模型的输出,求解得到待求的特征参数,实现特征参数辨识功能。本发明具有简洁性,只需要将半球谐振陀螺接入驱动检测装置中,其余解算均由处理器完成。该方法具有适用性,驱动检测装置可以适用于绝大多数半球谐振子的测定。该方法具有实时性和准确性,可以在陀螺装配完成后进行测试,且测试结果准确,可以直接使用。

    基于RBF神经网络辅助容积卡尔曼滤波的多AUV协同定位方法

    公开(公告)号:CN109459040B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201910033350.0

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 本发明属于定位技术领域,具体涉及一种基于RBF神经网络辅助容积卡尔曼滤波的多AUV协同定位方法。本发明包括以下步骤:建立多AUV协同定位状态空间模型;创建一个RBF神经网络;在基准参考位置可用时,通过CKF进行多AUV协同定位估计;收集RBF神经网络的训练数据;对RBF神经网络进行训练;基准信号中断,停止训练RBF神经网络,继续进行CKF协同定位估计;估计CKF协同定位滤波误差;补偿滤波状态更新估计值。本发明在多AUV协同定位情况下,考虑跟随AUV航向漂移误差、洋流速度影响及与距离相关的水声噪声,具有更高的实用价值;利用RBF神经网络对CKF滤波估计值进行补偿,协同定位精度和稳定性显著提高;本发明算法易于实现。

    一种基于自注入锁频的高灵敏度谐振式微光学陀螺及其检测方法

    公开(公告)号:CN112113556A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010884896.X

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于自注入锁频的高灵敏度谐振式微光学陀螺及其检测方法。所述DFB与CIR的1号端口相连接,所述CIR的2号端口通过ISO与MZI相连接,所述MZI的两个输出端分别与WGMR的两个输入端相连接,所述WGMR的1号输出端与C2的输入端相连接,所述WGMR的2号输出端与C3输入端相连接,所述C2的2号输出端与C1的1号输入端相连接,所述C3的2号输出端与C1的2号输入端相连接,所述C1的输出端与CIR的3号端口相连接,所述C2的1号输出端通过OFDL与C4的1号输入端相连接,所述C3的1号输出端通过PM与C4的2号输入端相连接,所述C4的输出端与PD相连接,所述PD与EC相连接。本发明能够有效抑制偏振波动噪声和工作光源频率漂移带来的误差。

    一种基于LMS算法的半球谐振子特征参数辨识方法

    公开(公告)号:CN111578966A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010273032.4

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本发明提供一种基于LMS算法的半球谐振子特征参数辨识方法,包括:采集振动陀螺的检测信号进行数据处理,包括将检测信号与参考信号相乘,解算得到椭圆坐标系下的参数方程。通过幅度控制、正交控制和频率控制,使参数逐渐收敛至稳定状态。根据解算得到的椭圆坐标系下的参数方程,构建LMS算法参数辨识模型。根据LMS算法参数辨识模型的输出,求解得到待求的特征参数,实现特征参数辨识功能。本发明具有简洁性,只需要将半球谐振陀螺接入驱动检测装置中,其余解算均由处理器完成。该方法具有适用性,驱动检测装置可以适用于绝大多数半球谐振子的测定。该方法具有实时性和准确性,可以在陀螺装配完成后进行测试,且测试结果准确,可以直接使用。

    一种双环腔结构的谐振式光纤陀螺系统及其信号检测方法

    公开(公告)号:CN110319828A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910669496.4

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明属于光纤传感及信号检测技术领域,具体涉及一种双环腔结构的谐振式光纤陀螺系统及其信号检测方法。将顺、逆两时针两方向的光波分别在两个性能一致的谐振腔内单独传输,并利用马赫-曾德尔干涉仪改两变谐振腔内光波的传输方向,在谐振曲线两边分别进行信号检测,通过判断受偏振波动小的一段,实现单边信号检测检测技术。本发明把顺、逆两路光波分离开,可消除背向散射噪声的影响,将马赫-曾德尔干涉仪的频率设置为相位调制频率的二倍,通过单边信号检测技术,能够有效地减弱热致偏振波动噪声的影响,提高陀螺检测精度。

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