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公开(公告)号：CN117951958A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410174798.5
申请日：2024-02-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及复合材料船舶疲劳寿命分析领域，尤其涉及一种复合材料船舶的疲劳节点拉伸剩余刚度评估方法。包括如下步骤：S1、确定复合材料船舶的疲劳典型节点；S2、设计拉伸疲劳试验；S3、开展疲劳典型节点的拉伸疲劳试验；S4、建立有限元分析模型；S5、剩余刚度的预测；本发明弥补了复合材料船体三维结构剩余刚度难以确定的缺陷，对复合材料船舶的典型节点的疲劳试验与仿真，对疲劳剩余刚度进行预测，可应用于不同材料类型、不同铺层方式与不同船体结构的节点，具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN117606744A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311370439.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及落体砰击试验技术领域，具体涉及一种液压阻尼式落体试验砰击装，包括：主体桁架；垂向运动装置，设于主体桁架上，且垂向运动装置包括固定架和垂向移动平台、以及移动车，垂向移动平台设于固定架上，移动车设于固定架的两端，且与主体桁架的内壁滑动连接，固定架的底部设有楔形体试件；液压阻尼装置，设于主体桁架上，液压阻尼装置包括液压阻尼器和滑动组件，液压阻尼器设于所主体桁架的外壁上，滑动组件连接液压阻尼器和固定架，液压阻尼器驱动滑动组件，并带动固定架沿主体桁架的内壁滑动；该液压阻尼式落体试验砰击装置，可以实现楔形体试件在入水时对砰击架的有效缓冲，并且束缚住楔形体试件使其不沉底，方便多次试验。
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公开(公告)号：CN113654916B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111033889.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域，公开了一种箱型梁极限强度试验装置，包括固定在地面平台上的两个基座，基座之间设有箱型梁，箱型梁的两端固定有纵向加载臂，纵向加载臂的外端固定有横向延长臂，横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接；其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件，另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件，两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布，每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验，试验状态与实船航行状态更加契合，进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。
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公开(公告)号：CN116552729A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310349649.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种分段水弹性试验模型的龙骨梁设计方法及系统，属于船舶试验技术领域，其中，该方法包括：利用有序离散的质量点模拟预设试验分段船模各分段内的质量特性；根据船模确定同时满足垂向弯曲和水平弯曲惯性矩相似的连续变截面龙骨梁的矩形空心截面尺寸；利用质量点和截面尺寸建立龙骨梁与质量点的有限元连接模型；通过在龙骨梁上表面开若干矩形开口调整船模整体的扭转刚度，再根据有限元连接模型的模态分析结果调整龙骨梁上表面的结构形式和龙骨梁的壁面厚度，得到最终龙骨梁尺寸。该方法标准化设计出同时满足垂向弯曲、水平弯曲和扭转相似条件的连续变截面龙骨梁，从而可基于该龙骨梁精确、高效的建立三向刚度相似分段水弹性试验模型。
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公开(公告)号：CN114220195B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111509681.0
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于传感器数据的船体结构疲劳评估应力获取方法。本发明在获得了待监测结构监测点位置的应力数据后，结合由节点应力获得单元应力的简化方法、单元间的应力关系系数，可得到基准单元的应力数据；再根据研究范围内单元间的应力关系系数，便可获得研究范围内全部单元的应力数据。在结构板板厚小于传感器监测范围时，本发明对待监测结构相应研究范围内各单元进行尺寸再划分，先获得各等效单元间的应力关系系数，然后采用基于单元面积的面积加权平均方法，结合对应单元的应力数据，获得基准等效单元应力数据。本发明实现了对待监测结构疲劳评估应力的准确获取，保证了船体结构疲劳状态的准确评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113221245B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110534562.4
申请日：2021-05-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构的疲劳强度评估和优化设计技术领域，具体涉及一种船体优化结构应力响应函数曲线的快速计算方法。本发明对计算频率进行了筛选，得到船体结构在该计算浪向的主要研究频率；根据确定的主要研究频率，完成船体结构优化方案的结构分析工作，获得该船体结构优化方案与这些主要研究频率对应的结构应力响应，进而实现对船体结构优化方案对应的船体结构的应力响应函数曲线的快速计算。本发明提高了计算效率，误差可控制，计算结果的准确性高，在保证评估结果准确性的同时，实现了对船体结构疲劳强度评估过程进行简化的目的。
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公开(公告)号：CN112362481B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162066.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及耐压测试装置技术领域，公开了一种耐压壳体抗压测试装置，包括底座，底座的上侧设有左压头组件、右压头组件，左压头组件包括压头本体、压头连接板，压头本体的右端设有凹腔，凹腔内填充有若干铁磁体球，压头本体的左端内部设有磁性组件，压头本体上设有限位组件；左压头组件与右压头组件之间设有若干平行的滑杆，滑杆的左端之间固定有左连接板，滑杆的右端之间固定有右连接板，左连接板上设有压力检测组件，右连接板上设有加载组件。本发明中的左压头组件、右压头组件能够自动适应耐压壳体端部的形状，从而实现曲面的面接触加载，抗压测试加载时能够更好的模拟面接触压力，从而获得良好的测试效果。
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公开(公告)号：CN111718164B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010572020.1
申请日：2020-06-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明一种非冻结可破碎合成模型冰材料及其制备方法，所述合成模型冰材料包含粗骨料、细骨料、粘合剂、添加剂和水，所述粗骨料为50目聚丙烯，所述细骨料为300目聚丙烯，所述粘合剂为po42.5水泥，所述添加剂为机油，食用盐，混凝土消泡剂，所述粘合剂含量为15‑25％，所述粗骨料含量为70‑85％，所述细骨料含量为2‑6％，所述水含量是粘合剂、粗骨料和细骨料和的30％，其余为添加剂；本发明首先确定了一定缩尺比下的理想模型冰的物理力学性质指标，然后提出了一种新型非冻结可破碎合成模型冰材料及其制备方法，并验证了制备出的模型冰符合一定缩尺比下的理想模型冰的物理力学性质指标。
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公开(公告)号：CN114199436A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111506342.7
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于传感器数据的船舶监测结构整体应力状态快速获取方法。通过由布置在监测点位置的传感器获得的应力数据，结合本发明提出的相关方法，可得到船舶监测结构全部等效单元的总应力数据全部等效节点的总应力数据据此便可直观地掌握船舶监测结构的整体应力状态。通过本发明提出的方法，可以准确、快速地获得船舶监测结构的整体应力状态，从而有助于相关人员及时、全面地掌握结构的状态，进而避免了由于监测点位置并非船舶监测结构的最危险位置所引发的船体结构安全性问题。
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公开(公告)号：CN112160284B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202011018600.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种笼体式系泊消波堤，包括骨架笼体、固定在骨架笼体上端的浮箱组件，骨架笼体的前侧、后侧内部均设有消波机构，消波机构包括若干横向平行分布的消波板组件、若干纵向分布的用于消波板组件定位的定位隔板，相邻两个消波板组件之间形成消波通道，骨架笼体内位于两组消波机构之间的部位设有整流机构；骨架笼体的底部固定有底板，底板的底面固定有若干系泊连接座。本发明具有消波效果好的有益效果。
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