公开(公告)号：CN107093332B

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201710548017.4

申请日：2017-07-06

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 马艳丽 ,  蒋贤才 ,  吴昊天 ,  胡宝雨 ,  范璐洋 ,  史惠敏

IPC: G08G1/16

Abstract: 城市快速路匝道合流区安全预警系统，属于道路交通信号控制领域，为了解决现有的城市快速路匝道合流区安全预警效果不好的问题。本发明的信息采集系统采集城市快速路匝道合流区的车辆信息；信息处理系统得出PET值，将该PET值与预先设定好的PET阈值进行比较，当PET值小于PET阈值时，发出预警信号；PET值为合流区的车辆在合流过程中后车头部到达侵入线的时间与前车尾部离开侵入线的时间之差，侵入线是一条垂直于车道分界线且与车辆的车道变换轨迹相交的虚拟直线；车载预警系统发出预警。有益效果为从车路协同的角度实现对驾驶员的预警，改善了城市快速路入口匝道合流区的安全环境。

公开(公告)号：CN104894932B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201510297651.6

申请日：2015-05-29

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 蒋贤才 ,  马艳丽 ,  李亚辉 ,  王安妮 ,  杨帆

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/02

Abstract: 本发明提供一种基于停车需求的城市道路一体化设计方法，如下：步骤一：判断路段是否满足设置停车带的条件；步骤二：判断交叉口空间布局是否满足设置停车带的条件；步骤三：公交停靠站位置及长度的确定；步骤四：路段停车带位置确定及停车位布置形式；步骤五：非机动车道的布置方法；本发明合理利用一部分闲置的道路空间资源用于停车，以缓解城市停车难的问题；并综合考虑公交停靠的便利性和非机动车出行安全的问题。本发明应用在城市新建道路或改建道路上，在满足同等交通需求基础上，既能减少道路施工工程量、节省投资，又能增加停车供给、避免机动车与非机动车相互干扰，对提升城市道路空间资源利用效率效果显著。

公开(公告)号：CN104358199B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410664878.5

申请日：2014-11-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 马艳丽 ,  娄彦江 ,  韦钰 ,  顾高峰

IPC: E01C3/04 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明涉及一种适用于寒区短工期条件下的高等级公路路桥过渡段结构，属于公路建设领域，其包括桥台和路基，桥台一侧为桥梁，另一侧通过路基连接公路，即路基设置于桥台的公路侧，该路基包括地基、土基、路面结构层和搭板，其特征在于：地基低于桥台底座，地基顶面和桥台底座的底面平齐，地基之上设有土基，土基上设有路面结构层，搭板嵌设于路面结构层中，且搭板上平面和路面结构层的路面相平齐。本发明解决寒区汽车通过公路桥头时容易产生跳跃现象，提高了汽车行驶安全性，以及高等级公路的使用性能和使用寿命。

公开(公告)号：CN203659214U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201420023614.7

申请日：2014-01-05

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 马艳丽 ,  蒋贤才 ,  娄彦江 ,  顾高峰

IPC: G08G1/09

Abstract: 高速公路施工作业区自适应限速提示系统，属于交通信号控制领域，其包括智能桶、桶管理器、现场主管理器和信息发布装置，智能桶和桶管理器通讯连接，桶管理器和现场主管理器通讯连接，现场主管理器和信息发布装置连接；其中智能桶包括电池、检测器、智能桶控制器、信号灯、无线电模块和天线，检测器、信号灯、电池、以及无线电模块都分别连接在智能桶控制器上，天线和无线电模块连接。本实用新型解决了如何自适应显示高速公路施工作业区限速的问题，具有提高高速公路作业区行车安全和行车效率的有益效果。