-
公开(公告)号：CN208118916U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820269985.1
申请日：2018-02-26
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60J11/02
Abstract: 本实用新型一种汽车用太阳能发电遮阳装置，包括第一控制键、控制器、第一电机、收集盒、转轴、蓄电池和太阳能薄膜，第一控制键设置于后备箱盖的尾部外侧，收集盒、控制器和蓄电池设置于后备箱盖的尾部内侧，转轴设置于收集盒内，且其两端可转动地设置于后备箱盖内侧，第一电机固定设置于转轴，收集盒固定处的后备箱盖开设有一条开口槽，太阳能薄膜一端固定于转轴，收纳于收集盒内，太阳能薄膜另一端能够从开口槽处穿出，覆盖于车顶，用于遮阳和发电，太阳能薄膜另一端还设置有挂钩，能够钩挂于车头处，第一控制键和控制器电连接，控制器和第一电机电连接，太阳能薄膜和蓄电池电连接，太阳能薄膜发电生成的电能存储于蓄电池。
-
公开(公告)号：CN206524651U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720189520.0
申请日：2017-02-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力客车系统用的智能充电控制装置，包括动力电池、第一继电器、DC\DC转换器、蓄电池、仪表控制器ICU、整车控制器VCU、电池管理系统BMS；所述动力电池通过第一继电器、DC\DC转换器与蓄电池连接，用于当第一继电器闭合时，由动力电池向蓄电池充电；仪表控制器ICU连接蓄电池，用于对蓄电池的电压进行检测；整车控制器VCU连接仪表控制器ICU；电池管理系统BMS连接整车控制器VCU；电池管理系统BMS控制第一继电器开合，从而控制动力电池给蓄电池充电。本实用新型对整车电源管理系统进行改进，通过DC\DC转换器实现由动力电池对蓄电池进行充电并进行智能管理。
-
公开(公告)号：CN205775370U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620723169.4
申请日：2016-07-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: D06F35/00
Abstract: 本实用新型公开一种新型宿舍洗衣装置，主要具有车架、二洗衣筒及三支撑架；三支撑架呈前后依次排列，车架的前后端由在前二支撑架支撑，二洗衣筒呈左右并排地由在后一支撑架支撑；车架上设有脚踩机构、二俯卧撑把手以及座椅；二洗衣筒均具有内外套设的内筒和外筒；该二外筒均活动安装于支撑架上并且该二外筒间通过传动轴一体连接，该传动轴上设有传动齿轮，该传动齿轮与脚踩机构通过齿形带传动连接；二外筒的筒侧壁开设有外开口，该外开口上盖设有可开合的开口盖，内筒的筒侧壁开设有与外开口相对应的内开口，该内筒的筒壁上密布设有水孔。本新型将运动、洗衣等特点融入到自行车身中去，具有结构简单、使用方便、操作简单、成本低等特点。
-
公开(公告)号：CN205768995U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620533381.4
申请日：2016-06-03
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型属于汽车后视镜配件技术领域，具体涉及一种汽车后视镜多功能可调防雨除雨雪装置。它包括气体收集罩、空气压缩泵、第一电控阀、出气口、电源和控制开关，气体收集罩经第一导管与空气压缩泵连接，空气压缩泵与出气口通过第二导管连接，出气口设置在后视镜内，电源和控制开关均与空气压缩泵电性连接，第一电控阀设置在第一导管上，第一电控阀受控连接至控制中心。本实用新型具有防雨、防雪、除雾和除尘的功能。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204956439U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520456267.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 一种汽车自适应防侧翻装置，由汽车传感器、微机控制单元和机电执行机构组成；所述的微机控制单元用来处理汽车传感器获取的参数并控制机电执行机构进行动作，汽车传感器实时监控汽车侧倾状态，微机控制单元实时对机电执行机构进行控制；机电执行机构由主车轮机构及与主车轮机构同心的副车轮伸缩机构构成；其中主车轮机构包括由外到内依次连接的橡胶轮胎、空心轮毂和第一空心轴；主车轮机构在车辆正常行驶时支撑汽车；副车轮伸缩机构包括橡胶轮胎、空心轮毂、第二空心轴和电动机及其传动机构，所述电动机及其传动机构安装在第一空心轴内部，建立电动机和第二空心轴的连接和控制，接受来自微机控制单元的控制，实时对第二空心轴进行伸缩位移控制。
-
公开(公告)号：CN204821430U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520180603.4
申请日：2015-03-29
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/18
Abstract: 本实用新型提供了一种五级渐进式气液固耦合碰撞吸能装置，该装置的筒体由第一密封活塞、第二密封活塞分割成的气压室和液压室构成，液压室内设节流板，第二密封活塞远离液压室方向一侧固定有缓冲弹簧以及第一柱状泡沫铝，第一柱状泡沫铝位于直梁内，缓冲弹簧另一端从直梁内伸出并固定在承压板上，承压板上设有与第一柱状泡沫铝直线相对的第二柱状泡沫铝，第二柱状泡沫铝远离承压板一端伸入直梁内，且在弹簧在无弹性形变下，第一柱状泡沫铝与第二柱状泡沫铝彼此间隔；第一柱状泡沫铝与第二柱状泡沫铝直线长度和大于直梁长度。本实用新型通过逐级加大的吸能量，逐步吸收和缓冲碰撞能量，从而很好提高汽车碰撞安全性能。
-
公开(公告)号：CN203805826U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420202124.3
申请日：2014-04-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。本实用新型结构简单，发生正面碰撞和追尾时，汽车能够吸收比更多的能量以保证车内乘员的安全性。
-
公开(公告)号：CN221900078U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420062325.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型提供了一种电池模组热管理系统，包括多组电池模组、复合相变材料模块和液冷板；电池模组以每两排电芯为一组设置；复合相变材料模块均匀间隔设置有多个安装孔，电池模组的电芯与多个安装孔适配连接；液冷板呈蛇形交错布置在多组电池模组和复合相变材料模块的外侧，复合相变材料模块与电芯接触，利用自身物理状态改变时巨大的相变潜热来吸收大量的热，达到更好的散热的效果，并且相变潜热大，仅需少量的相变材料便可吸收大量热，同时结构充分利用了空间，有利于车辆轻量化设计，采用液体冷却和相变材料冷却耦合的热管理系统将大大提高散热效率，使电池保持最佳的性能状态，并减少对电芯的损耗，提高电芯的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212171992U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020824775.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种上下车辅助装置，涉及汽车辅助装置技术领域，包括底座、滑垫、滑轨、支腿，底座用于固定连接在汽车外侧座椅上，底座上表面滑动可拆卸设有滑轨，滑轨包括互相平行的两根直滑轨和半圆形滑轨，两根直滑轨伸出底座并与半圆形滑轨的两自由端固定相连，直滑轨伸出底座的一端设有支腿，支腿用于支撑于地面上，滑垫滑动设置于滑轨上，滑垫能够从滑轨滑动至底座上并沿底座滑动，当滑垫滑动至半圆形滑轨时，滑垫能够绕半圆形滑轨的轴线转动。本实用新型提供的上下车辅助装置，能够安全、方便、快捷地辅助老年人上下车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
125
records
(took 0.018 seconds)
