公开(公告)号：CN221900078U

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202420062325.1

申请日：2024-01-10

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 王平 ,  刘宇楷 ,  唐友名 ,  张义

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6554

Abstract: 本实用新型提供了一种电池模组热管理系统，包括多组电池模组、复合相变材料模块和液冷板；电池模组以每两排电芯为一组设置；复合相变材料模块均匀间隔设置有多个安装孔，电池模组的电芯与多个安装孔适配连接；液冷板呈蛇形交错布置在多组电池模组和复合相变材料模块的外侧，复合相变材料模块与电芯接触，利用自身物理状态改变时巨大的相变潜热来吸收大量的热，达到更好的散热的效果，并且相变潜热大，仅需少量的相变材料便可吸收大量热，同时结构充分利用了空间，有利于车辆轻量化设计，采用液体冷却和相变材料冷却耦合的热管理系统将大大提高散热效率，使电池保持最佳的性能状态，并减少对电芯的损耗，提高电芯的使用寿命。