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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108843085A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810618977.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种立体停车装置，涉及机械技术领域。其中，这种立体停车装置包括：框架；载车台；驱动装置，包括动力装置和传动轴，动力装置驱动传动轴转动；设置在传动轴两端的两组举升传动机构，包括第一主动链轮、第一从动链轮以及第一链条，第一主动链轮与传动轴连接，第一链条带动载车台上升或下降；设置在传动轴两端的两组平移传动机构，包括传动组件和平移组件，平移组件与第一从动链轮固定连接，传动组件带动平移组件水平移动，使第一从动链轮水平移动。本发明结构简单、实施简便，无需移出空间让位存取，提高效率，方便了用户需求。结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN108843085B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810618977.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种立体停车装置，涉及机械技术领域。其中，这种立体停车装置包括：框架；载车台；驱动装置，包括动力装置和传动轴，动力装置驱动传动轴转动；设置在传动轴两端的两组举升传动机构，包括第一主动链轮、第一从动链轮以及第一链条，第一主动链轮与传动轴连接，第一链条带动载车台上升或下降；设置在传动轴两端的两组平移传动机构，包括传动组件和平移组件，平移组件与第一从动链轮固定连接，传动组件带动平移组件水平移动，使第一从动链轮水平移动。本发明结构简单、实施简便，无需移出空间让位存取，提高效率，方便了用户需求。结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN208380205U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820930556.4
申请日：2018-06-15
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E04H6/18
Abstract: 本实用新型提供了一种立体停车装置，涉及机械技术领域。其中，这种立体停车装置包括：框架、载车台、驱动装置：包括动力装置和传动轴，动力装置驱动传动轴转动；举升传动机构，包括第一主动链轮、第一从动链轮以及第一链条，第一主动链轮与传动轴连接，第一链条的一端与载车台固定，另一端依次绕设在第一从动链轮和第一主动链轮，带动载车台上升或下降；平移传动机构，包括传动组件和平移组件，传动组件与传动轴连接，平移组件与第一从动链轮固定连接，传动组件带动平移组件水平移动，使第一从动链轮水平移动。本实用新型结构简单、实施简便，无需移出空间让位存取，提高效率，方便了用户需求。结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN207394191U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201720749568.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 厦门理工学院
IPC: F16L37/18 , F16L23/22 , F16L23/036
Abstract: 本实用新型公开了一种快拆装置，其包括第一法兰、第二法兰以及将两个法兰固定在一起的快拆杆，快拆杆的第一端通过销与一快速压把铰接，第二端旋接一螺母，第二法兰上布设有复数个第二螺栓孔，第二螺栓孔由彼此相通的大孔和小孔组成，螺母直径大于小孔孔径而小于大孔孔径，通过快拆杆配合异形螺栓孔，装接法兰时只要相对旋转两连接法兰并压下快速压把即可将其紧固并避免接口泄漏，拆卸法兰时只需提拉快速压把并旋转法兰将快拆杆连同螺母一起退出即可，装置保证现有法兰连接紧固力的同时也简化了拆装过程。
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