一种氢能源发电设备拓扑结构

    公开(公告)号:CN213007648U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021020725.4

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本申请属于氢能源汽车技术领域,特别涉及一种氢能源发电设备拓扑结构。包括与负载连接的供电设备、氢燃料发电堆及可充电电池,所述负载与供电设备的线路上设置有第一节点,所述氢燃料发电堆连接在所述第一节点上,所述氢燃料发电堆与所述第一节点的线路上设置有第二节点,所述可充电电池连接在所述第二节点上;其中,所述氢能源发电设备拓扑结构分成了两个主要工作拓扑结构,分别为UPS不间断储能车拓扑结构工作方式与氢能源应急发电车拓扑结构工作方式,在供电设备不能正常供电情况下,由可充电电池带动氢燃料发电堆对负载供电,同时可充电电池池作为负载短时过载时的补充电源。本发明提升了应急发电车的可靠性与场景适用性,能够更为有效地保障供电。

    一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱

    公开(公告)号:CN212830593U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021027575.X

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱。顶盖包括若干间隔设置的子板,相邻子板之间通过连接结构可拆卸连接,连接结构包括相互搭接的连接槽和连接件,连接槽和连接件分别设于两相邻子板相向的边缘,连接槽与连接件的配合间隙内填塞有密封件,连接槽和连接件固定连接;其具有防水效果较好的优点。一种氢能源发电车,包括车厢,车厢包括上部用于放置储氢罐的上部车厢和下部车厢,上部车厢与下部车厢之间通过隔断隔离,上部车厢的顶部设置有上述的顶盖;其具有外形美观且易于安装和维护储氢罐的优点。一种集装箱,包括箱体,箱体上设置有上述顶盖;其具有顶盖易于拼装且拼装好的顶盖防水效果比较好的优点。

    一种车载式箱式变电站
    86.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212137081U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202020594233.X

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本实用新型公开一种车载式箱式变电站。所述车载式箱式变电站包括箱本体、隔离板、减震装置以及干式变压器;其中,所述箱本体包括周侧板、顶板以及底板,所述周侧板、顶板以及底板围合形成一个容纳空间;所述隔离板设置在所述箱本体内部,将所述容纳空间分隔成至少两个腔室,其中一个腔室用于放置所述干式变压器以及所述减震装置,所述减震装置设置在所述底板上,所述干式变压器设置在减震装置上;所述周侧板、顶板以及底板中的至少一个上设置有通风口。采用本实用新型的车载式箱式变电站,通过设置干式变压器,从根本上解决油变可燃、可爆的安全隐患。并且通过减震装置从而能够防止运行时震动。

    一种电力设备箱
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208047085U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201820928930.7

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种电力设备箱。所述电力设备箱包括:箱体,其上设置有门框;风道隔板,其设置在箱体的内部,风道隔板分隔所述箱体的内部空间,从而将箱体的内部空间分隔成第一空间以及第二空间,风道隔板上设置有通孔,第一空间与第二空间通过通孔相连通;门体,其安装在门框上,并能够相对箱体打开或者关闭,从而具有打开位置以及关闭位置;第一密封圈,其安装在门框上;第二密封圈,其安装在门框上;其中,风道隔板的通孔上设置有防尘装置;在关闭位置,第一密封圈与第二密封圈配合,密封门体与门框之间的缝隙。本申请的电力设备箱进风经过了两层密封圈,保障了进入预装式配电室内部气体的清洁。

    高压开关装置及箱式变电站

    公开(公告)号:CN202978003U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220696768.3

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压开关装置及箱式变电站。其中,高压开关装置包括:绝缘母线,绝缘母线为三个,其中,三个绝缘母线分别为第一绝缘母线、第二绝缘母线以及第三绝缘母线,其中,第一绝缘母线的输入接口与第一电力设备的A相输出接口连接,第一绝缘母线的第一输出接口与第二电力设备的A相输入接口连接,第一绝缘母线的第二输出接口与变压器的A相输入接口连接。通过本实用新型的高压开关装置及箱式变电站,解决了现有技术中由于箱式变电站体积较大而带来的占地面积大的问题,实现了减小高压开关装置的体积,从而减小整个箱式变电站的体积的效果,进而能够满足架空入地工程的需求。

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