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公开(公告)号：CN109139905A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811247323.5
申请日：2018-10-25
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: F16H61/4183 , F16H61/02
CPC classification number: F16H61/4183 , F16H61/0204 , F16H2306/40
Abstract: 本发明涉及一种湿式离合器变速箱换档过程缓冲控制方法及系统，其包括步骤：启动设备后，进行设备的自检；判断油压是否小于预先设定的上限值：如果油压大于上限值则修改缓冲升压阶段的峰值，并进入下一步；反之则直接进入下一步；通过模糊PID计算出操纵油压差和操纵油压控制信号电压值；将操纵油压控制信号电压值输入到湿式离合器变速箱内，湿式离合器开始结合，采集湿式离合器结合期间的加速度以及结合时间；利用湿式离合器的结合时间和加速度对湿式离合器变速箱换挡品质进行评价，若符合预先设定的评价准则那么控制过程结束，反之则修改缓冲升压阶段的峰值以及缓冲升压阶段的时间。本发明延长了湿式离合器变速箱的使用寿命，提高乘坐舒适性以及平顺性。
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公开(公告)号：CN105021483B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510411787.5
申请日：2015-07-14
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明涉及一种湿式离合器摩擦片磨损量的测试方法及测试试验台，该试验台包括控制机构、动力机构、被测对象与数据采集机构、制动机构和液压辅助系统；被测对象与数据采集机构将采集到的被测对象状态数据、动机机构状态数据和液压辅助系统数据传输至控制机构和制动机构，由控制机构控制动力机构和液压辅助系统的工作；液压辅助系统将控制信息传输至制动机构。基于该试验台的测试方法包括对摩擦片静摩擦力矩和静摩擦系数的测试、对摩擦片动摩擦力矩和动摩擦系数的测试以及对湿式离合器摩擦片的磨损量测试试验。本发明能够对湿式离合器进行摩擦片磨损量和寿命测试，测试结果准确，测量方便，防止离合器摩擦部件因多次结合造成摩擦损毁，保证离合器测试可靠性。
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公开(公告)号：CN104949835A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510411770.X
申请日：2015-07-14
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种湿式离合器摩擦副温度测量系统及测量方法，动力传动系统中的电机输出轴与湿式离合器包箱中的第一传动轴输入端连接，第一传动轴输入端设置有第一传动齿轮，第一传动轴输入端上依次设置有摩擦钢片和摩擦片，第一传动轴输出端设置有测速齿轮；第一传动齿轮与设置在第二传动轴上的第二传动齿轮啮合，动力经第二传动齿轮传输至第二传动轴，第二传动轴输出端依次连接可调惯量组和液压制动器；位于湿式离合器包箱与液压制动器之间设置有泵站；电机作为动力源输出转速和转矩，湿式离合器包箱控制其内的第二传动轴的动力输出和切断。本发明有效解决了高速旋转工作状态下湿式离合器摩擦副温度测量问题，满足对湿式离合器故障的预防及结合状态的实时精确检测。
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公开(公告)号：CN102589878B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201210062189.8
申请日：2012-03-09
Applicant: 北京信息科技大学
Inventor： 王立勇
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种便携式湿式离合器检测数据采集系统及故障诊断方法，1)设置一检测数据采集系统，其包括磁电式转速传感器、电流式压力传感器、数据采集仪、手持式终端及含有若干个湿式离合器和若干个传动轴测速齿轮的变速箱；2)连接磁电式转速传感器、电流式压力传感器、湿式离合器、数据采集仪和手持式终端；3)启动车辆空档运行及手持式终端和数据采集仪；4)通过手持式终端观察接收信号状态；5)对各磁电式转速传感器和各电流式压力传感器将各被测点数据进行故障诊断；6)完成某一档位检测后，更换变速箱档位重复检测；7)完成所有档位下的信号采集和故障诊断后，由手持式终端内结果输出模块将采集数据和故障诊断结果输出。本发明可以广泛在各种履带车辆变速箱湿式离合器中应用。
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公开(公告)号：CN102591330A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210062316.4
申请日：2012-03-09
Applicant: 北京信息科技大学
Inventor： 王立勇
Abstract: 本发明涉及一种工程车辆电控系统故障检测装置及其检测方法，它包括电缆检测单元和控制电缆检测单元，电缆检测单元包括模拟传感器信号模块，模拟传感器信号模块输入端连接开关，并由电源供电，电源输入端连接充电接口和电量指示灯；模拟传感器信号模块输出端连接穿墙接头或五个接头模块，连穿墙接头时，经实车上的穿墙接头连接驾驶舱内的传感器信号电缆，将模拟实车传感器信号输入车载计算机内显示出传感器信号电缆故障；连五个接头模块时，依次经动力舱中各传感器电缆、实车上的穿墙接头和驾驶舱内的传感器信号电缆，将模拟实车传感器信号传输至车载计算机内显示出动力舱内各传感器电缆故障。本发明可以广泛应用于各种工程车辆、工程机械传动电控系统的电缆故障检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102589878A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210062189.8
申请日：2012-03-09
Applicant: 北京信息科技大学
Inventor： 王立勇
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种便携式湿式离合器检测数据采集系统及故障诊断方法，1)设置一检测数据采集系统，其包括磁电式转速传感器、电流式压力传感器、数据采集仪、手持式终端及含有若干个湿式离合器和若干个传动轴测速齿轮的变速箱；2)连接磁电式转速传感器、电流式压力传感器、湿式离合器、数据采集仪和手持式终端；3)启动车辆空档运行及手持式终端和数据采集仪；4)通过手持式终端观察接收信号状态；5)对各磁电式转速传感器和各电流式压力传感器将各被测点数据进行故障诊断；6)完成某一档位检测后，更换变速箱档位重复检测；7)完成所有档位下的信号采集和故障诊断后，由手持式终端内结果输出模块将采集数据和故障诊断结果输出。本发明可以广泛在各种履带车辆变速箱湿式离合器中应用。
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公开(公告)号：CN101798957B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201010101341.X
申请日：2010-01-27
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明涉及一种动力设备故障诊断方法，(1)设置一包括往复式发动机、取油装置、油液预处理器、油液数据分析存储模块、故障诊断模块、磁电传感器、电压传感器、压力传感器、温度传感器、振动传感器、超声波传感器、信号调理箱、模数转化模块和数据采集模块的故障监测预报系统；(2)根据油液分析数据及各传感器采集到的数据，判断采集数据是否超出正常相位和幅值的界限值上限，若没有超出，则继续运行设备；若超出，则进行相位偏移和幅值数据量化处理；(3)根据模糊评判方法，建立幅值和相位信号模糊评判矩阵；(4)根据模糊评判矩阵，对采集的各种数据进行故障诊断。本发明采集手段全面，并能满足故障预报及监测功能，诊断精度较高。本发明可以广泛应用于各种往复机械设备中。
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公开(公告)号：CN214749678U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022509596.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种铝制手指夹具，其包括预夹具紧固件、夹具体、手指预紧螺栓和预紧螺栓调整槽；所述夹具体中部设置有套筒，该套筒用于容置受试者的手指；所述夹具体上部设置有所述预夹具紧固件，所述预夹具紧固件由测试机中的适配器夹紧，进而将所述铝制手指夹具安装在所述测试机上；所述夹具体的两侧侧壁分别设置有所述预紧螺栓调整槽，所述预紧螺栓调整槽内设置有所述手指预紧螺栓，所述手指预紧螺栓在所述预紧螺栓调整槽中能上下移动，将受试者的手指夹紧。本实用新型能有效避免人为因素的干扰，增强试验的可靠性和重复性。
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公开(公告)号：CN208239254U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820615322.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: G01N15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种油液磨粒在线检测试验台，其特征在于，它包括底座、磨粒检测单元、传动机构和传感器信号调理与试验台测控电路单元；所述底座上设置有所述磨粒检测单元、传动机构和传感器信号调理与试验台测控电路单元；所述磨粒检测单元与所述传动机构配合，且所述磨粒检测单元和传动机构均与所述传感器信号调理与试验台测控电路单元电连接，由所述传感器信号调理与试验台测控电路单元控制所述磨粒检测单元和传动机构工作。本实用新型操作简单方便、能对模拟实际工况的磨粒进行在线监测，同时得到对传感器标定所需的数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208239075U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820636178.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种湿式离合器滑磨过程油液污染耐受度试验装置，其包括动力传动加载系统，动力传动加载系统和油液润滑系统均与湿式离合器包箱连接，且动力传动加载系统、油液润滑系统和湿式离合器包箱都与控制采集系统连接；动力传动加载系统包括动力电机，动力电机输出端与湿式离合器包箱输入轴连接，动力电机输出端设置有输入轴转速转矩传感器；湿式离合器包箱输出轴经联轴器与电涡流测功机连接；在湿式离合器包箱输出轴上设置有输出转速转矩传感器。本实用新型其能测试高速旋转工作状态下的湿式离合器在不同油液污染度下的耐用度，结合温度测量和损耗功率分析进行湿式离合器排污染耐受度判别。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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