公开(公告)号：CN109139905A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811247323.5

申请日：2018-10-25

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 王立勇 ,  张小虎

IPC: F16H61/4183 ,  F16H61/02

CPC classification number: F16H61/4183 ,  F16H61/0204 ,  F16H2306/40

Abstract: 本发明涉及一种湿式离合器变速箱换档过程缓冲控制方法及系统，其包括步骤：启动设备后，进行设备的自检；判断油压是否小于预先设定的上限值：如果油压大于上限值则修改缓冲升压阶段的峰值，并进入下一步；反之则直接进入下一步；通过模糊PID计算出操纵油压差和操纵油压控制信号电压值；将操纵油压控制信号电压值输入到湿式离合器变速箱内，湿式离合器开始结合，采集湿式离合器结合期间的加速度以及结合时间；利用湿式离合器的结合时间和加速度对湿式离合器变速箱换挡品质进行评价，若符合预先设定的评价准则那么控制过程结束，反之则修改缓冲升压阶段的峰值以及缓冲升压阶段的时间。本发明延长了湿式离合器变速箱的使用寿命，提高乘坐舒适性以及平顺性。

公开(公告)号：CN109139905B

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN201811247323.5

申请日：2018-10-25

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 王立勇 ,  张小虎

IPC: F16H61/4183 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明涉及一种湿式离合器变速箱换档过程缓冲控制方法及系统，其包括步骤：启动设备后，进行设备的自检；判断油压是否小于预先设定的上限值：如果油压大于上限值则修改缓冲升压阶段的峰值，并进入下一步；反之则直接进入下一步；通过模糊PID计算出操纵油压差和操纵油压控制信号电压值；将操纵油压控制信号电压值输入到湿式离合器变速箱内，湿式离合器开始结合，采集湿式离合器结合期间的加速度以及结合时间；利用湿式离合器的结合时间和加速度对湿式离合器变速箱换挡品质进行评价，若符合预先设定的评价准则那么控制过程结束，反之则修改缓冲升压阶段的峰值以及缓冲升压阶段的时(56)对比文件孙亚斌.双离合自动变速器换挡品质评价方法研究.工程科技Ⅱ辑.2017,31-35、39-50页.田华;雷雨龙;张建国.TC+AMT换挡离合器控制参数设计与优化.汽车技术.2011,(第12期),第4-7页.

公开(公告)号：CN209458392U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821732086.7

申请日：2018-10-25

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 王立勇 ,  张小虎

IPC: F16H61/4183 ,  F16H61/02

Abstract: 本实用新型涉及一种湿式离合器变速箱换档过程缓冲控制系统，其包括步骤：启动设备后，进行设备的自检；判断油压是否小于预先设定的上限值：如果油压大于上限值则修改缓冲升压阶段的峰值，并进入下一步；反之则直接进入下一步；通过模糊PID计算出操纵油压差和操纵油压控制信号电压值；将操纵油压控制信号电压值输入到湿式离合器变速箱内，湿式离合器开始结合，采集湿式离合器结合期间的加速度以及结合时间；利用湿式离合器的结合时间和加速度对湿式离合器变速箱换挡品质进行评价，若符合预先设定的评价准则那么控制过程结束，反之则修改缓冲升压阶段的峰值以及缓冲升压阶段的时间。本实用新型延长了湿式离合器变速箱的使用寿命，提高乘坐舒适性以及平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利