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公开(公告)号:CN216433340U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202123168692.5
申请日:2021-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统,涉及道床质量检测技术领域。能够在拨道过程和捣固过程中对道床力学质量状态进行实时检测,在节省了大量人力、物力的同时还提高了检测精度,并且能够根据检测结果实时指导大机后续的作业模式。该检测系统包括拨道装置和并排设置的两个捣固装置;拨道装置包括两个拨道油缸,拨道油缸通过进油管线和回油管线与液压控制系统连通;进油管线和回油管线上均设有用于检测管线压力的压力传感器;捣固装置包括两对呈双侧布置的捣固组件,捣固组件包括一对捣镐臂和两对捣镐,捣镐臂和捣镐的连接处设有动态力传感器,动态力传感器能够检测捣镐插入道床时产生的瞬态动态下插力。
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公开(公告)号:CN210981722U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201922209721.4
申请日:2019-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种道砟飞溅还原装置,包括:真空负压发生装置、高压离心风机、道砟飞溅还原试验箱、风压信号采集仪、风速信号采集仪和数据处理器;真空负压发生装置通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连,用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部负压;高压离心风机通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连,用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部风载;道砟飞溅还原试验箱的顶板和底板上分别安装有风压传感器,侧板上安装有风速传感器,风压传感器和风速传感器分别与风压信号采集仪和风速信号采集仪电路连接,并分别电路连接至数据处理器。本装置可以准确模拟高速铁路线路道砟飞溅的发生条件,实现道砟飞溅过程的真实还原以及其流场特征的实时监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207846097U
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201721878393.1
申请日:2017-12-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道的限位结构,包括:带肋钢棒和橡胶套筒,所述带肋钢棒的钢棒第一端与所述橡胶套筒嵌套连接;所述橡胶套筒与轨道板连接;所述带肋钢棒的钢棒第二端与底座板连接。本实用新型所公开的限位结构实现了轨道板与底座板的协同受力与变形,且结构简单、施工方便、牢固可靠、成本较低,有效的限制了轨道板的纵、横、垂向变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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