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公开(公告)号：CN201974143U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020694870.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台一侧设有凹槽，凹槽具有竖直底面和水平侧面，竖直底面上具有水平设置的供左支架上通孔插入的柱体，凹槽的竖直底面和凹槽的水平侧面与左支架的外轮廓吻合，凹槽的竖直底面设有与被检测的左支架相对应的检测开孔。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201926414U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020694854.1
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车右下安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，凹槽在操作台一端呈长直线形，凹槽在操作台另一端呈弯转状，凹槽槽形与右下安装支架的外轮廓吻合，长直线形的凹槽上设有与被检测的右下安装支架相对应的检测开孔。本实用新型摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201926398U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020694855.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左下安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台一侧设有缺口，缺口底面前端为水平面，缺口底面后端设有一沟槽，缺口侧面为竖直面，缺口底面和缺口侧面通过圆弧过渡，缺口底面和缺口侧面与左下安装支架的外轮廓吻合，缺口底面前端设有与被检测的左下安装支架相对应的检测开孔。本实用新型摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201844801U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605557.5
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车右支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台一侧为两凹陷底面，两凹陷面之间为拱形底面，凹槽底面在操作台另一侧为狭长的水平面，凹槽底面和凹槽侧面与右支架的外轮廓吻合，凹槽侧面上设有与被检测的右支架相对应的检测开孔。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201844799U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605485.4
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车固定件的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台顶端为平台面，其具有呈梯形的一侧面，凹槽底面和凹槽侧面与固定件的外轮廓吻合。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201844793U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605351.2
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车交叉连接支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽底面呈倾斜状，向下经圆弧面过渡到平台面，凹槽底面和凹槽侧面与交叉连接支架的外轮廓吻合，凹槽底面上设有与被检测的交叉连接支架相对应的检测开孔。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201844790U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605324.5
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车驾驶员侧通道支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台顶端呈坡面状，在坡面的下端凹槽底面宽度逐渐减小，凹槽底面和凹槽侧面与驾驶员侧通道支架的外轮廓吻合，凹槽底面上设有与被检测的驾驶员侧通道支架相对应的检测开孔。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201844780U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605088.7
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车大钢管的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有管状凹槽，所述管状凹槽在操作台一侧为倾斜状，在操作台中部为向另一侧倾斜的弯转状，在操作台另一侧为水平的弯转状，管状凹槽的槽形与大钢管的外轮廓吻合。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201844779U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020605071.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车制动器左支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台顶端为水平底面与拱形底面相连的结构，水平底面一侧的侧面为圆弧形，凹槽底面和凹槽侧面与制动器左支架的外轮廓吻合，凹槽底面上设有与被检测的制动器左支架相对应的检测开孔。本实用新型通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN201618758U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200920165197.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种性价比高、操作简单、校形全面的制造汽车仪表板横梁总成数模的夹具。该夹具，包括底座以及设置在底座上的夹持机构和校形机构，夹持机构包括两个主夹持机构和两个端部夹持机构，所述仪表板横梁总成数模沿其长度方向水平地设置在夹持机构的顶部，所述校形机构至少为一个。本实用新型通过采用以上结构，能准确地对汽车仪表板横梁总成数模进行校形，解决了汽车仪表板横梁总成数模校形难的问题，克服了校形效率低难以满足生产要求的缺点，特别适合工业上大量生产的零件的校形，其校形时能够同时校形零件上的孔径、孔距、零件的轮廓以及形状等，实现同时全方位校形，从而省去了以前装置中很多繁琐的步骤，极大地提高了校形工作的效率。
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