公开(公告)号：CN102859146B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201180020074.6

申请日：2011-04-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： P·弗雷兰德

IPC: F02B67/04 ,  F16D1/02

CPC classification number: F01D15/08 ,  F01D15/00 ,  F01L1/047 ,  F02B67/04 ,  F16D1/101 ,  F16D3/06 ,  F16D2001/102 ,  F16D2001/103

Abstract: 用于驱动辅助设备组件（2）、特别是高压泵的装置（1），包括内燃机的可旋转支承的驱动轴（3），其中，所述驱动轴（3）和辅助设备组件（2）的设备组件轴（4）经由接合器（5）相互作用连接，以及，所述设备组件轴（4）在远离接合器（5）的那侧具有第一轴承（6），并且所述接合器（5）是用于所述设备组件轴（4）的第二轴承。通过按照本发明的设计形式，构成了一种经济的、声响不明显的、公差不敏感的接合器方案，例如用以将高压泵凸轮轴连接到现有的进气或排气凸轮轴或者任何其他的轴上。

公开(公告)号：CN103703230B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201280033226.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 文森特·埃鲍斯雷曼 ,  罗曼雷克·弗里茨

IPC: F02C7/32

CPC classification number: F02C7/36 ,  F02C7/32 ,  F05D2260/33 ,  F05D2260/4023 ,  F05D2260/4031 ,  F16D11/04 ,  F16D28/00 ,  F16D2001/103 ,  F16D2023/126 ,  Y02T50/671

Abstract: 燃气涡轮机附件传递齿轮箱，其具有前侧面（12）和与前侧面相反的后侧面（14）以及封闭齿轮箱的其周缘（16），并且其中安装有至少一组齿轮传动装置（18），该齿轮传动装置（18）是由互相啮合在一起的几个齿轮（20）所组成，每个齿轮由中心轴所支承，该中心轴两端中每端由滚动轴承（30a、30b）所保持，以及该中心轴用于联结用于驱动附件（24）的动力轴（24a），该齿轮箱进一步包括安装在所述中心轴和所述动力轴之间解耦所述附件的装置（40、42、44、46、48），该装置由爪形离合器（40）构成，其轴向齿（40b）与所述中心轴的互补齿（20b）配合，所述爪形离合器包括与属于所述动力轴的相应外花键啮合的内花键（40a），并且通过作用于柱塞销（46a）运动的电致动器（46）操作所述解耦装置，该柱塞销（46a）的一端配合所述爪形离合器的外螺旋沟槽（40d）。

公开(公告)号：CN105247333A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480031242.5

申请日：2014-05-07

Applicant: 通用平衡有限公司

Inventor： 史蒂夫·福勒

IPC: G01M1/04 ,  H02K15/16

CPC classification number: G01M1/32 ,  F16D1/101 ,  F16D3/50 ,  F16D2001/103 ,  G01M1/04 ,  H02K7/003 ,  H02K7/04

Abstract: 本发明提出了一种用于转子的安装设备，其包括：用于连接至驱动装置的第一部分，用于围绕第一旋转轴旋转；第二部分，包括被适配成接合所述转子的一部分以便相对于其握持所述转子的安装组件，被构造成围绕第二旋转轴旋转；以及连接构件，使所述第一部分连接至所述第二部分使得所述第一部分的旋转运动影响所述第二部分围绕所述第二旋转轴的旋转运动，其中，所述连接构件基本上被构造成防止所述第二部分相对于所述第一部分的径向运动，同时使得所述第一旋转轴能够相对于所述第二旋转轴倾斜。

公开(公告)号：CN105197099A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510350110.5

申请日：2015-06-23

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 蔡汉相 ,  朴正植

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/04 ,  F16D1/101 ,  F16D3/68 ,  F16D3/76 ,  F16D2001/103

Abstract: 本发明提供一种电动动力转向设备的动力传输装置，所述动力传输装置包含：马达的传动轴，所述传动轴具有形成在其旋转中心的容纳部；联接构件，所述联接构件被插入所述容纳部并且具有通过其形成的轴向通孔；和齿轮轴，所述齿轮轴包括在其一侧上形成的以被联接到所述轴向通孔的联接部和在其另一侧上形成的齿轮部。根据如上所述的本发明，在电动动力转向设备的动力传输装置中，能够减少由于齿轮的磨损使得齿间隙增加而生成的拍击噪声或者由于通过车轮和转向轴从公路表面传输的冲击而生成的拍击噪声，同时通过减少马达的传动轴和齿轮轴之间的锁紧感觉和旋转阻力来改善驾驶员的转向感觉。

公开(公告)号：CN105026202A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201480010827.9

申请日：2014-02-26

Applicant: 日立汽车系统九州株式会社

Inventor： 杉山健一 ,  间部靖丈 ,  驹井浩伦

IPC: B60K17/22 ,  F16D3/20

CPC classification number: F16D3/2265 ,  B60K17/22 ,  F16D1/101 ,  F16D1/116 ,  F16D3/223 ,  F16D2001/103 ,  F16D2003/22313 ,  F16D2003/22316 ,  F16D2003/22323 ,  Y10S464/906

Abstract: 本发明提供一种传动轴，其成本低且能够与各种变更的输入输出轴对应。输入轴(3)与第一等速接头(4a)经由第一接合部件(6a)连结。该第一接合部件具备：外花键(42)，其形成于小径轴部(39)的外周面，与第一等速接头(4a)中的内环部件(11)的内花键(20)卡合；内花键(46)，其形成于大径轴部(41)的内周面，与输入轴(3)的外花键(35)卡合。由此，对于外径、轴向的长度或者外花键(35)的形状与现有部件类型不同的输入轴(3)，仅制造第一接合部件(6a)就能够对应。

公开(公告)号：CN105008167A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201380074466.X

申请日：2013-03-13

Applicant: 艾里逊变速箱公司

Inventor： R·F·麦库姆斯 ,  C·A·巴克 ,  J·普利斯特

IPC: B60K17/04 ,  B60K17/06 ,  F16H57/08

CPC classification number: B60K17/04 ,  F16D1/101 ,  F16D11/14 ,  F16D2001/103 ,  F16D2011/004 ,  F16D2023/123

Abstract: 本发明提供一种用于将输入部件及输出部件彼此可移除地耦合的断开机构。所述机构包含经构造以被旋转驱动的驱动部件，及旋转耦合到所述驱动部件的从动部件。轴环可旋转耦合到所述从动部件，其中所述驱动部件的旋转引发所述轴环沿轴的旋转及纵向移动。所述机构进一步包含耦合器部件，所述耦合器部件耦合到所述轴环使得所述耦合器部件适于可移除地耦合到所述输入部件及所述输出部件。随着所述轴环沿纵轴移动，所述耦合器部件在其中所述输入部件及所述输出部件耦合的第一位置与其中所述输入部件及所述输出部件彼此解耦的第二位置之间纵向地移动。

公开(公告)号：CN104919194A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201480004702.5

申请日：2014-02-24

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： H·格林瓦尔德 ,  J·霍夫施泰特尔 ,  J·莱因德尔 ,  W·施特赖因茨 ,  A·蔡尔纳

IPC: F16C3/02

CPC classification number: F16D1/10 ,  B60K17/22 ,  F16C3/023 ,  F16C3/026 ,  F16D1/0858 ,  F16D1/087 ,  F16D2001/103

Abstract: 本发明涉及一种用于轴(2)的轻质结构连接装置(1)，其由管段(4)的端部区段(3)所构成，所述轴(2)能够套装到该端部区段上并且在其径向的外表面上设置有滚花(6)，其中，在所述管段(4)的端部区段(3)的内部设置有支撑环(5)。

公开(公告)号：CN104742353A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410830180.6

申请日：2014-12-26

Applicant: 亨克产权经营者公司(有限责任)

Inventor： M·亨克

IPC: B29C47/58 ,  B29C47/40

CPC classification number: F04C15/0061 ,  B29B7/46 ,  B29B7/80 ,  B29C47/0801 ,  B29C47/0805 ,  B29C47/402 ,  B29C47/6087 ,  F04C2/14 ,  F16D1/10 ,  F16D1/12 ,  F16D2001/103

Abstract: 本发明涉及一种为将塑料熔体压过模具而建立压力的熔体泵，包括：压缩机(406)、传动机构(405)和驱动装置(404)，其中，传动机构(405)布置在驱动装置(404)和压缩机(406)之间，在传动机构(405)中为每个输送螺杆(408、408’；508、508’)设有自己的输出轴(416、416’；516、516’)，输送螺杆(408、408’；508、508’)通过联接装置(414、414’；514、514’)与相应的输出轴(416、416’)连接。根据本发明，联接装置(414、414’；514、514’)具有：设置在输出轴(416、416’；516、516’)上的输出齿环(418、418’；518、518’)、设置在输送螺杆(408、408’；508、508’)上的驱动齿环(419、419’；519、519’)、和抓住输出齿环(418、418’；518、518’)和驱动齿环(419、419’；519、519’)的联接套(421；421’)，驱动齿环(419、419’；519、519’)的齿数不同于输出齿环(418、418’；518、518’)的齿数。

公开(公告)号：CN102345684B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201110210890.5

申请日：2011-07-20

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 安藤淳二 ,  铃木知朗 ,  小川友树

IPC: F16D3/26

CPC classification number: F16D3/06 ,  F16D1/101 ,  F16D3/18 ,  F16D2001/103 ,  F16D2300/10

Abstract: 本发明提供一种即使不实施基于DLC等的表面涂层处理也能使μ-v特性成为正斜率的传动轴。该传动轴具备：第1轴(2)，其在转矩传递面(200a)具有沿着第1方向(齿宽方向)延伸的多个第1微细槽(5)；以及第2轴(3)，其可着沿轴线方向相对移动地与第1轴(2)连结、在转矩传递面(300a)具有沿着与第1方向交叉的第2方向延伸的多个第2微细槽(6)。

公开(公告)号：CN102287514B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201110149034.3

申请日：2011-06-03

Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司

Inventor： G.C.小莱默斯 ,  D.S.贝林 ,  L.R.拉泰克

IPC: F16H55/17 ,  F16H57/02 ,  F02C7/00

CPC classification number: F01D11/10 ,  F02C7/32 ,  F16D1/10 ,  F16D3/06 ,  F16D11/14 ,  F16D2001/103

Abstract: 一种示例性齿轮装置包括齿轮箱轴和轴颈轴。所述轴颈轴建立开口，所述开口接收所述齿轮箱轴的端部。所述齿轮箱轴构造成使所述轴颈轴旋转。所述轴颈轴构造成选择性地可旋转地与另一轴联接。所述轴颈轴被允许对准轴承表面，同时所述齿轮箱轴允许在附件和齿轮箱驱动之间的失准。