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公开(公告)号：CN113554279A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110735250.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种站台多事故处理方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：基于地面联锁设备，将当前站台区域内被按下的紧急事故按钮的按钮状态转发给地面区控ZC和ATS设备；根据紧急事故按钮的按钮状态，基于地面区控ZC，使已进站的待调整列车紧急制动或回缩未进站的待调整列车的移动授权，或，基于ATS设备，调整待调整列车的运营计划；待调整列车的运营方向与紧急事故按钮对应的运营方向一致；其中，当前站台区域配置有多个关联运营方向的紧急事故按钮，且各个紧急事故按钮对应不同事故处理类型。本发明可以有效降低危害发生的概率，提高了站台事故发生时的运营效率。
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公开(公告)号：CN113548098A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110859807.0
申请日：2021-07-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车降级管理方法、装置和存储介质，所述方法应用于轨旁控制系统，所述方法包括：确定降级列车；基于历史位置信息以及当前位置范围，确定所述降级列车的当前位置信息，并将所述当前位置信息发送至调度指挥系统，以供所述调度指挥系统基于所述当前位置信息以及所述降级列车的运行计划返回进路办理请求；所述历史位置信息是所述降级列车降级前反馈的位置信息，所述当前位置范围是由次级检测设备在对应监测范围内进行列车检测得到的；基于接收到的所述进路办理请求，为所述降级列车办理进路。本发明提供的方法、装置和存储介质，解决了基于车车通信的列车运行控制系统中降级列车的运营问题，保证了系统的可用性和安全性。
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公开(公告)号：CN111897717A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010610303.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例提供一种信号设备测试方法及测试引擎，所述方法包括：基于待测试的信号设备的测试脚本，确定信号设备的若干个测试命令，以及信号设备的预设测试输出；基于预先加载的任一测试命令对应的仿真设备的接口协议库，对该测试命令进行封装，得到该测试命令对应的仿真命令；将每一测试命令对应的仿真命令逐个发送至对应的仿真设备，以供对应的仿真设备对信号设备进行仿真测试，并返回仿真输出；基于仿真输出对应的仿真设备的接口协议库，对仿真输出进行解析，得到实际测试输出；基于预设测试输出和实际测试输出，确定信号设备的测试结果。本发明实施例提供的信号设备测试方法及测试引擎，提高了测试引擎的复用性和测试环境的稳定性。
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公开(公告)号：CN110901690A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911182816.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种计轴区段的处理方法、装置、电子设备及存储介质，所述计轴区段的处理方法包括：在有非CTC等级列车或未完成尾部筛选的CTC等级列车驶过故障占用的计轴区段后，将所述计轴区段设置为非CTC等级列车占用，并为计轴区段设置ZC临时限速；若接收到ZC临时限速取消指令，则取消所述计轴区段的ZC临时限速，并将所述计轴区段设置为故障占用，以使下一辆列车能驶过所述计轴区段。采用本发明可以提高列车运营效率，提高运营能力。
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公开(公告)号：CN110789583A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910078532.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种管辖重叠区列车移交方法和装置。所述方法包括：当列车安全包络进入到管辖重叠区范围后，向接管ZC周期发送移交ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息，同时接收接管ZC周期发送的接管ZC重叠区管辖范围内的站场信息和列车信息；当移动授权到达移交边界时向接管ZC周期发送列车的状态信息为列车移交；在接管ZC接收到列车移交的状态信息且能够计算自身范围内的移动授权后，接收接管ZC周期发送的列车接管的状态信息；根据接管ZC发送的站场信息和列车信息计算延伸到接管ZC重叠区管辖范围内的移动授权并发送给列车；在列车最小安全末端越过移交边界后断开与列车的安全连接。本发明实施例信息传输少，效率高，列车运行速度提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110789582A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910078456.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车运行控制方法及装置。所述方法应用于区域控制器，所述方法包括：接收到第一列车发送的用于指示所述第一列车监测到障碍物的障碍物信号后，获取所述第一列车的运行参数；其中，所述运行参数至少包括位置信息以及运行方向；根据所述运行参数，确定所述第一列车的防护区域；其中，所述防护区域为根据所述位置信息以及运行方向确定的、所述第一列车在当前时刻之后的可能运行路径形成的区域；向位于所述防护区域内的列车发送紧急制动指令和/或向位于所述防护区域外的列车发送排除所述防护区域的移动授权指令。本发明实施例解决了现有技术中，城市轨道交通中的障碍物处理机制，具有的局限性问题。
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公开(公告)号：CN119670161A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411634468.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种通用安全平台系统的安全数据输出方法、装置、设备及介质，其中方法包括：接收A安全计算机发送的第一输出数据，以及B安全计算机发送的第二输出数据；所述第一输出数据是A安全计算机基于周期号的奇偶性对A输出数据区拆分得到的；所述第二输出数据是B安全计算机基于周期号的奇偶性对B输出数据区拆分得到的；基于所述周期号，对所述第一输出数据和所述第二输出数据进行拼包，得到目标安全数据，并将所述目标安全数据发送至外部接口系统。此过程C通信机就算将未拼接的数据发送给外部系统，对外部系统来说也是不完整的数据，能够保证不对外部接口系统产生危险数据，提高了通用安全平台系统的输出数据的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118810867A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410714575.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列车的雨雪模式控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取所有在线列车的至少一个雨雪预警信号，确认对应的雨雪轨道区段，并对雨雪轨道区段覆盖雨雪模式控制指令，在检测到在线列车触发雨雪模式控制指令的情况下，控制在线列车进入雨雪模式，基于雨雪模式控制指令控制至少一个在线列车进行行驶，直至结束目标驾驶工况，退出雨雪模式。本申请实施例可以通过区域化识别列车轨道的雨雪区域，在部分轨道湿滑的情况下针对性进行列车的雨雪驾驶控制，并根据不同区域的实际雨雪情况，对应优化该区域行驶的列车驾驶工况，从而提高了轨道列车雨雪模式的智能化控制水平，更加实用。
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公开(公告)号：CN118025272A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311538778.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种列车占用测区的调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于预设周期检测各个测区的占用状态，根据所述各个测区的占用状态确定列车的第一轮对测区并设置列车标识符；根据所述各个测区的占用状态、所述第一轮对测区和所述列车标识符确定列车的最后轮对测区；当某一预设周期内所述第一轮对测区或所述最后轮对测区发生变化时，基于预设规则对所述列车占用测区进行调整。本发明通过计算列车的第一轮对测区和最后轮对测区来确定列车的全部范围，实现对列车的包络，之后通过周期性检测列车的第一轮对测区和最后轮对测区的变化情况对列车占用测区进行调整，可以根据各测区的占用状态信息准确计算出列车位置、速度等信息。
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公开(公告)号：CN117382702A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311530498.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提供了一种跨区列车位置追踪方法、装置、设备及存储介质，其方法包括：基于光栅阵列传感光缆获取列车振动信号，列车振动信号包括与多个解调仪对应的多个列车振动子信号；基于多个解调仪对多个列车振动子信号进行解调，确定多个列车振动特征；基于多个列车振动特征确定列车的多个实时局部位置；确定多个列车振动特征中与重叠测区对应的重叠列车振动特征，并基于重叠列车振动特征确定多个实时局部位置是否进行合并，对列车进行跨区追踪。本发明基于重叠测区的重叠列车振动特征准确对多个实时局部位置进行合并，提高列车位置追踪的准确性和精度。
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