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公开(公告)号：CN204343378U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420844466.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: Y02A20/108
Abstract: 本实用新型公开了一种利用坡面流水作为水源的隧道消防系统，通过利用坡面流水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也较低；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压；设置压力传感器，对沉沙井中泥沙的多少进行检测，当泥沙过多时，向隧道消防系统的控制中心发送无线报警信号，提示工作人员对沉沙井的泥沙进行清理，避免沉沙井泥沙过多导致堵塞联通低位水池的管道，致使低位水池无法蓄水，造成隧道消防无水可用。
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公开(公告)号：CN204174528U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420106805.X
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防水球形支座，特征是它的四周设置有将其从侧面整体包覆的防水密封裙（6），防水密封裙（6）为具有开口的上沿、开口的下沿的裙状结构，防水密封裙的上沿安装在球形支座上座板（1）四周壁上，防水密封裙（6）的下沿环围下座板（2）并固定在墩台（7）上。由于防水密封裙将这种防水球形支座的侧面整体包覆住，可以有效防止支座在使用过程中雨水进入支座内部造成支座的锈蚀等问题。本实用新型特别适合在西南山区多雨环境中使用，可有效保证公路桥梁球形支座的使用寿命。而且本实用新型提供的防水结构简单，易于制作，成本低，防水效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN203603296U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320794943.7
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液体粘弹性阻尼器，它包括由活塞、活塞杆、端盖、缸体、液体阻尼介质构成的阻尼机构，在阻尼机构上连接有可为活塞杆运动提供刚性支持的弹性机构，在弹性机构上设有与外部建筑结构连接的连接机构。本实用新型通过弹性机构的压缩和拉伸产生弹力来提供刚性支持，避免了小载荷情况下发生反复振动；增加了限位功能，抑制了静载荷下发生超量位移；而且具有自动复位功能。其次，阻尼机构和弹性机构是并联关系，相互独立，在进行结构减震计算时，可直接相加计算，使用简便。本实用新型不仅保留了阻尼耗能功能，同时克服了固体粘弹性阻尼器的诸多缺点，适合在大跨度桥梁、高层建筑等工程中推广，特别是适用于外界环境条件比较恶劣的建筑工程。
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公开(公告)号：CN216663802U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202220073527.7
申请日：2022-01-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁装配式混凝土护栏，包括多段沿道路纵向布置的且预埋在主梁翼缘板上的槽钢，槽钢开口朝上，槽钢腹板上竖直固定有剪力钉，护栏还包括多段预制护栏本体，预制护栏本体底面设有开口朝下的空槽，多段预制护栏本体设置在主梁翼缘板上方且每段槽钢分别位于每段预制护栏本体的空槽内，预制护栏本体上设有与空槽连通的注浆孔；该护栏可加快道路施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN214246822U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120024546.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性复合阻尼减隔震支座，包括固定在上方结构件上的上座板和固定在下方结构件上的下座板，上座板与下座板间固定设有橡胶本体，橡胶本体由橡胶层和钢板层交错层叠硫化而成，橡胶本体中部、上座板中部和下座板中部分别竖直开有相互连通的安装腔，安装腔内设置有弹塑性卡榫，弹塑性卡榫包括同轴线依次一体设置的受载段、耗能段、锚固段，受载段位于上座板的安装腔中，锚固段固定连接于下座板的安装腔中；该减隔震支座能限制上部结构产生过大的震后位移，能保证该支座不超过其所容许的最大极限位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213086570U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021534178.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种永久供电式钢桁梁桥面板梁底检测装置，它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨，在滑动装置上设有滑动装置，在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆，所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成，每段伸缩臂包括上、下两层，在上层均布设有摄像头，摄像头与信号传输装置连接，信号传输装置与接收显示装置无线连接，下层为电推缸，每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置，所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接；在倒T型钢轨的纵长方向设有多条滑触线，滑触线与电源正负级分别连接，滑触线与滑动装置上设有的步进电机滑动连接；本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查，且自动化程度高，减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN212641188U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021079392.2
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单缝式模块化型钢伸缩装置，由若干标准化组件在伸缩缝长度方向连接而成，所述标准化组件包括两边梁、止水带、边梁锚固环和固定钢板，两边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，所述上连接钢板与边梁端面平齐，相邻两标准化组件间通过螺栓穿过两相对的上连接钢板上的螺栓孔相连接；该装置在更换过程中仅占用一个车道更换，能实现不断交更换。
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公开(公告)号：CN212477411U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021079391.8
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种160型装配式模数式伸缩装置，由若干标准化组件连接而成，标准化组件包括两边梁、中梁、止水带、边梁锚固环、固定钢板和边梁拼接头，中梁两端分别从边梁两端伸出，两边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，中梁两端两侧腹板上分别固定有带螺栓孔的连接钢板，连接钢板与中梁端面平齐，边梁拼接头包括两短边梁、边梁锚固环和固定钢板，两短边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，上连接钢板与边梁或短边梁端面平齐，相邻两标准组件间通过螺栓穿过相对的连接钢板上的螺栓孔相连及通过边梁拼接头将两边梁相连，边梁拼接头与边梁间通过螺栓穿过两相对的上连接钢板上的螺栓孔相连接；该装置可实现不断交更换。
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公开(公告)号：CN209353218U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822140814.1
申请日：2018-12-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双向可滑动抗拉拔球型支座，它包括上支座板、球冠衬板、中间钢衬板和下支座板，所述上支座板下表面沿顺桥向设有正L形悬臂，下支座板上表面沿横桥向设有倒L形悬臂，所述中间钢衬板上端和下端设有凸缘，两端凸缘置于正L形悬臂和倒L形悬臂的凹槽内，与之平面滑动连接；所述中间钢衬板上端中部设有弧形凹槽，球冠衬板上表面与上支座板下表面平面滑动连接，底部弧形面置于中间钢衬板的弧形凹槽内并与之球面滑动连接，本设计将纵向滑动和横向滑动分离，设置两个滑动面，实现支座转动和双向滑动功能，单一方向滑动功能稳定，且位移量可以设计较大，抗拉拔效果好且不受支座滑动影响，功能稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208981129U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821802202.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座，它包括从上到下依次滑动连接配合的支座顶板、球冠衬板、中支架和下支座板，在支座顶板和中支架之间增加了抗拔件，所述抗拔件上端与支座顶板平面滑动连接，并且抗拔件与支座顶板矩形挡块Ⅰ之间保留一定间隙、抗拔件下端与中支架上端转动连接，而中支架下端与下支座板平面滑动连接，并且中支架与下支座板矩形挡块Ⅱ保留一定间隙，本设计可实现支座横桥向、顺桥向的滑动、及实现支座绕主、副两个方向的转动，同时支座具有良好的抗拉拔能力，其适用于各种桥梁在特殊情况下的使用，使用寿命长，安全性更高，经济实用性强，推广性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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