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公开(公告)号：CN213681707U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022463691.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于引板胀缝的纵向连接装置，包括引板、接线路面，引板与接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝内设置有连接装置，引板、接线路面经连接装置相连接，所述连接装置包括水平板，水平板左右两端对称设置有分别用于连接引板、接线路面端面的左侧板、右侧板，连接装置内经弹性材料填充形成弹性填充层，水平板上端盖设有阻裂钢板，阻裂钢板左右两端分别搭设在引板、接线路面上，本设计结构简单，设计合理，连接装置安装方便，具有较强的抗剪承载能力，具有良好的收缩变形能力，可以很大程度的吸收引板的纵向变形和位移，能有效防止路面铺装层的开裂破坏，且从路面外部看为一整体，没有伸缩缝和伸缩装置，实现无缝化路面。
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公开(公告)号：CN213681685U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022309536.5
申请日：2020-10-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于新旧桥改造的构造，包括主梁，主梁由新桥的新主梁以及旧桥的旧主梁组成，所述新主梁与旧主梁的上、下部之间设置有盖板，两个盖板之间由上至下依次设置有多个钢板，固定在新主梁上的钢板与固定在旧主梁上的钢板交错设置，两个盖板之间的空隙空间填充有弹性材料层。本实用新型设计合理，构造简单，提高既有桥梁通行和承载能力，给桥梁做拼宽扩大处理，协调新旧桥梁之间的变形和受力出发，利用钢板与弹性材料间的作用力耗能，减小新旧主梁之间的位移差和沉降差。
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公开(公告)号：CN212426699U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021734247.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于全无缝桥中可吸纳水平变形的波纹钢引板构造，包括桥台、接线路面、枕梁、支撑板、波纹钢板、弹性填缝层和面层，所述接线路面和波纹钢板位于支撑板之上，所述接线路面和波纹钢板上设有面层。本实用新型利用波纹钢板和弹性填缝层来适应无缝桥伸缩位移的需要，同时起到释放水泥混凝土路面热胀压应力的作用，能有效增强无缝桥适应变形的能力，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式无缝桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211646353U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922218859.0
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型采用ECC混凝土的整体桥桩基构造，包括桩基上部分和桩基下部分，所述桩基上部分包括中心钢管混凝土和固定在中心钢管混凝土外周壁上的剪力键，所述桩基下部分包括上部一截段与中心钢管混凝土下部一截段外周壁固定连接的钢筋笼和浇筑在钢筋笼上的普通水泥混凝土体，所述中心钢管混凝土外周壁上浇筑有ECC混凝土体。本实用新型大大提高了桩基的承载和变形能力，本实用新型即从改进桩基构造出发，有效的解决了传统的普通混凝土桩基础抗水平变形能力弱，耗能能力不强的缺陷，有效提高桩基的抗水平变形能力，及受力情况下的耗能能力，增强整体桥的抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210483171U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921073645.2
申请日：2019-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214089442U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022449872.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种采用摩擦型阻尼器的整体式桥台构造，包括呈“回”字型的整体式桥台，所述整体式桥台的内部底面设有摩擦型阻尼器，所述摩擦型阻尼器与整体式桥台内侧壁之间设置有刚性斜杆。本实用新型设计合理，构造简单，整体性能好，同时小于摩擦力时不产生位移，而大于摩擦力时开始耗能；在小位移时，摩擦型阻尼器与刚性斜杠可较好的起到支撑作用，在大位移或地震作用下具有较好的耗能性能，可较好的提高整体式桥台的抗震性能和变形能力。
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公开(公告)号：CN213572086U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022383814.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种固定桩顶及防止桩顶偏移的试验装置，包括敞口朝上的钢箱，所述钢箱内中心竖直设置试验桩，所述试验桩顶部外周套设有钢盒，所述钢箱内壁左右两侧分别固连有两片沿垂直于左右内壁方向水平延伸的横向钢板，两横向钢板均朝内延伸并在内端分别焊接有垂直于横向钢板的两片纵向钢板，两纵向钢板内端面通过焊接钢杆间隔安装有若干个钢滑轮，两组纵向钢板上的钢滑轮之间形成供钢盒纵向滑移的通道，该固定桩顶及防止桩顶偏移的试验装置结构简单，可更好的解决试验加载时桩顶发生偏移导致试验数据出现错误的现象，保证桩顶的位移始终沿着纵向不偏移。
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公开(公告)号：CN213571514U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022328859.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式口字型框架钢桥台，包括主梁和设在主梁上面的桥面板，所述主梁两端下方的土层中埋设有H型钢桩，在H型钢桩上方固定设有钢制柔性桥台，在钢制柔性桥台的下部台后侧水平固定设有钢制地梁，在钢制地梁后端竖向固定设有钢制次桥台，所述钢制柔性桥台与钢制次桥台之间水平固定设有钢制顶梁，所述钢制柔性桥台远离钢制顶梁的一侧与主梁固定连接，钢制柔性桥台、钢制地梁、钢制次桥台和钢制顶梁构成口字型框架，在口字型框架中填充有EPS弹性材料。本实用新型该装配式口字型框架钢桥台的口字型框架桥台刚构结构整体性变形性能好，适用于强震地区，且可减少桥头跳车，行车不平稳的现象。
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公开(公告)号：CN211646355U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922316668.8
申请日：2019-12-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于整体桥的新型组合桩基结构，主要针对传统的普通混凝土桩基变形能力不能满足整体桥的要求，产生的一种既能满足整体桥变形能力要求又能保证整体桥受力性能的新型组合桩基结构，其主要包括圆柱状的混凝土桩体，混凝土桩体的内部设置有钢筋笼，混凝土桩体的顶面中部设有安装孔，在安装孔的内部设置有预制护筒，预制护筒的中部竖向穿设有钢棒，钢棒的上端伸出安装孔并用于插入到桥台，钢棒的下端插入到混凝土桩体内，钢棒与预制护筒的侧壁之间填充有弹性材料，以保证其变形要求。结构设计简单、合理，利用预制护筒、钢棒以及弹性材料构成变形组件，可在不降低整体桥桩基承载能力的同时明显改善桩基的受力变形性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211646031U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922482023.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于新型桥台刚构桥的减震结构，包括主梁和引梁，所述引梁的后端与接线路面之间设有搭板，所述引梁与搭板之间胀缝的下方依次设有挡土次桥台和U形承台，所述U形承台的内底面沿横桥向间隔设有若干个承台轨道；所述挡土次桥台的下端伸入到U形承台内部，挡土次桥台的底面沿横桥向设有与若干个承台轨道位置相对应的若干桥台轨道，所述桥台轨道与承台轨道均沿纵桥向延伸，位置相对应的桥台轨道与承台轨道之间设置有多个滚轮；所述挡土次桥台的下端与U形承台的两侧壁之间均设有缓冲件。本实用新型结构设计合理，可以减小地震响应，适用于大变形和桥梁的损坏，同时施工方便、易于更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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