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公开(公告)号：CN116928107A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311089071.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种消音分油器及压缩机，消音分油器包括相互连接的筒体和端盖，筒体内具有消音腔，消音腔用于消除进入其内部的流体产生的噪音；筒体与端盖之间具有第一分离腔和第二分离腔，消音腔的出口与第一分离腔的入口连通，第一分离腔的出口与第二分离腔的入口连通。流体沿第一分离腔的侧壁流动，通过离心力将流体中的油分离出，一部分油吸附在第一分离腔的侧壁上，第一分离腔输出的流体进入第二分离腔，流体沿第二分离腔的侧壁流动，通过离心力将流体中的油进一步分离出，油因为液体的张力吸附在第二分离腔的侧壁上。流体在第一分离腔和第二分离腔内经过两级油气分离后，从第二分离腔排出的流体含油量较少，消音和油气分离效果好。
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公开(公告)号：CN107654373B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201710938165.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中涡旋压缩机包括：设置有储油腔的壳体、设置在壳体内的支架、静涡旋盘、动涡旋盘和背压腔。储油腔和背压腔之间设有过流通路，过流通路包括壳体内的第一引流通道、静涡旋盘上的第二引流通道、连通第二引流通道和背压腔的第三引流通道以及连接件，连接件的第一端设置在第二引流通道中，连接件的第二端设置在第三引流通道中，连接件呈中空结构。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中润滑油、制冷剂从静涡旋盘与支架端面间的间隙泄漏到吸气侧的问题。
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公开(公告)号：CN112539173B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202011399260.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统，该动涡旋盘组件包括：动涡旋盘及配重件，所述动涡旋盘具有第一质心和第一几何中心，以所述第一几何中心为参照点，所述第一质心设置于所述第一几何中心的其中一侧；所述配重件固设于所述动涡旋盘，所述配重件包括配重段，所述配重段设置于与所述第一质心相对的另一侧使以所述动涡旋盘和所述配重件为整体结构中的第二几何中心与第二质心重合。该动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统在使用过程中，可以保证动涡旋盘强度的前提下压缩机不会因为离心力的作用影响压缩机的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN113606137A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111038772.0
申请日：2021-09-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转盛油机构、卧式压缩机，其中的旋转盛油机构，包括能与转轴套装的第一环体，以及能够跟随所述第一环体旋转的第二环体，所述第二环体的外周侧上连接有盛油皿，在所述第二环体旋转过程中，所述盛油皿能够将第一区域的润滑油盛放于其中，并在第二区域将其内盛放的所述润滑油至少部分地引导至待润滑部件处，所述第一区域的位置高度低于所述第二区域的位置高度。根据本发明，所述旋转盛油机构能够在所述盛油皿旋转过程中将所述第一区域内的润滑油在所述第二区域引导至待润滑部件处，从而能够对待润滑部件实现针对性润滑，保证对待润滑部件的充足润滑与冷却。
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公开(公告)号：CN110107499B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910497272.X
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机、车用空调和车辆。该涡旋压缩机包括第一端盖(1)、机壳(2)和曲轴(3)，机壳(2)上设置有支撑部，支撑部具有第一轴承安装部(4)，第一端盖(1)上设置有第二轴承安装部(5)，曲轴(3)的第一端通过第一轴承(6)设置在第一轴承安装部(4)上，曲轴(3)的第二端通过第二轴承(7)设置在第二轴承安装部(5)上，第一轴承安装部(4)和第二轴承安装部(5)相互配合，对曲轴(3)形成轴向限位。根据本申请的涡旋压缩机，能够减小压缩机运行时轴系因约束力小而发生的窜动，有效地降低了压缩机的机械噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110953158A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911300262.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器，储油结构包括：储油腔，储油腔内存储有润滑油，润滑油在储油腔内汇集成油池，储油腔与压缩机的电机组件相隔离，储油腔能够向曲轴件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端连通储油腔，另一端连通压缩机的润滑部，中心油孔向润滑部供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管回流至储油腔。本发明的储油结构，杜绝润滑油与电机转子直接接触量，压缩机运转时，转子不会大面积搅动润滑油，提高润滑油的供应稳定性，同时润滑油在储油腔内形成具有一定油面高度的油池，油池液面稳定，油池更接近曲轴的中心油孔，能够保证提供足够的润滑油来润滑压缩机系统中各个摩擦副。
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公开(公告)号：CN110541828A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910894377.9
申请日：2019-09-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏心调节结构及具有其的压缩机，偏心调节结构包括：驱动轴，驱动轴上设置有第一限位结构；偏心衬套，偏心衬套上设置有与第一限位结构相配合的第二限位结构，驱动轴穿设在偏心衬套上；缓冲结构，设置在第一限位结构与第二限位结构之间，在驱动轴与偏心衬套发生相对转动时通过缓冲结构进行缓冲。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的压缩机的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN110319016A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910599064.0
申请日：2019-07-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴向限位组件、涡旋压缩机和空调器。该轴向限位组件，包括转轴和限位挡圈，所述限位挡圈用于限制所述转轴上活动件的轴向移动，所述限位挡圈包括环形本体，所述环形本体的内周壁上设有卡接部，所述卡接部用于限制所述限位挡圈在所述转轴上的轴向移动。在空间受限的情况下，不改变原有空间结构尺寸的基础上，防止活动件在转轴上沿轴向窜动。
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公开(公告)号：CN110206728A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910399472.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机和空调器，所述涡旋压缩机中的圆柱销(17)一端与曲轴(9)连接、另一端穿设于偏心套筒轴部(181)的内部以驱动动涡旋盘(5)运动；且曲轴(9)与主轴承(16)配合部分的外径尺寸为D1，圆柱销(17)的外径为D2，且满足以下关系：k＝D2/D1，0.42≤k≤0.75。通过本发明能够使得圆柱销能够具有对动涡旋盘足够的驱动强度和结构强度，但是也不至于追求高结构强度而导致圆柱销乃至壳体整体尺寸过大影响压缩机的可靠性，也不至于使得结构强度过小而导致圆柱销断裂或结构损坏、有效地提高压缩机的可靠性，使得压缩机能够正常可靠的运行而不至于失效，有效提高了压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN109654016A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811545156.2
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调器及涡旋压缩机背压调节方法。涡旋压缩机，包括：安装支架；静涡旋盘；动涡旋盘，动涡旋盘与静涡旋盘之间具有压缩腔，动涡旋盘与安装支架之间具有中压腔，安装支架的底部以及静涡旋盘的顶部均具有低压吸气腔；第一连接通道，两端分别与压缩腔和中压腔连通，第一连接通道上设置有第一控制阀；第二连接通道，两端分别与中压腔和低压吸气腔连通，第二连接通道上设置有第二控制阀。本发明的能够使得同一工况下背压腔内的压力基本稳定在相同水平，泵体密封更可靠，提升压缩机性能。而在不同工况下，本发明的压缩腔能获得基本相等的密封余量，泵体密封更可靠，提升压缩机的工况适应性，提升压缩机整体能效。
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