-
公开(公告)号：CN112502980A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011351223.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，包括支撑部和压缩部，所述压缩部设置在所述支撑部上，所述支撑部内设置有过流通道，换热介质能够通过所述过流通道进入至所述压缩部内，所述过流通道内设置有油气分离部。本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，能够防止润滑油进入到泵体组件内，进而避免压缩机的容积效率降低，保证系统良好的制冷能力和能效。
-
公开(公告)号：CN113482919A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110896418.5
申请日：2021-08-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机的密封结构包括：盖体、壳体和静盘，盖体包括位于其轴向一端的第一端面，静盘包括位于其轴向一端的第二端面，第一端面与第二端面相对以使得盖体盖设在静盘上，第一端面不与壳体相对，第一端面与第二端面之间设置有第一密封件；壳体设置在静盘的径向外侧，且静盘的径向外周面与壳体的径向内周面之间设置有第二密封件。根据本公开能有效完成盖体与静盘、静盘与壳体之间的密封，提高了密封性能，防止或减小了泄漏，以及解决了泄漏问题；不必针对3个端面设计密封结构，其对于密封件的加工精度要求降低，因此有效降低了加工成本。
-
公开(公告)号：CN112539173B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202011399260.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统，该动涡旋盘组件包括：动涡旋盘及配重件，所述动涡旋盘具有第一质心和第一几何中心，以所述第一几何中心为参照点，所述第一质心设置于所述第一几何中心的其中一侧；所述配重件固设于所述动涡旋盘，所述配重件包括配重段，所述配重段设置于与所述第一质心相对的另一侧使以所述动涡旋盘和所述配重件为整体结构中的第二几何中心与第二质心重合。该动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统在使用过程中，可以保证动涡旋盘强度的前提下压缩机不会因为离心力的作用影响压缩机的运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN113482919B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110896418.5
申请日：2021-08-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机的密封结构包括：盖体、壳体和静盘，盖体包括位于其轴向一端的第一端面，静盘包括位于其轴向一端的第二端面，第一端面与第二端面相对以使得盖体盖设在静盘上，第一端面不与壳体相对，第一端面与第二端面之间设置有第一密封件；壳体设置在静盘的径向外侧，且静盘的径向外周面与壳体的径向内周面之间设置有第二密封件。根据本发明能有效完成盖体与静盘、静盘与壳体之间的密封，提高了密封性能，防止或减小了泄漏，以及解决了泄漏问题；不必针对3个端面设计密封结构，其对于密封件的加工精度要求降低，因此有效降低了加工成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112539173A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011399260.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统，该动涡旋盘组件包括：动涡旋盘及配重件，所述动涡旋盘具有第一质心和第一几何中心，以所述第一几何中心为参照点，所述第一质心设置于所述第一几何中心的其中一侧；所述配重件固设于所述动涡旋盘，所述配重件包括配重段，所述配重段设置于与所述第一质心相对的另一侧使以所述动涡旋盘和所述配重件为整体结构中的第二几何中心与第二质心重合。该动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统在使用过程中，可以保证动涡旋盘强度的前提下压缩机不会因为离心力的作用影响压缩机的运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN112412801A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011413084.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种油路结构、卧式涡旋压缩机及冷冻设备。该油路结构包括：静涡旋盘回油通道，与高压室储油腔相连通；吸油沉槽，开设于动涡旋盘上，且与所述静涡旋盘回油通道相连通；动涡旋盘回油通道，一端与所述吸油沉槽相连通，另一端与所述动涡旋盘轴承相连通；工作时，润滑油首先经由静涡旋盘回油通道的入油端进入，此时在压差的作用下，经由静涡旋盘回油通道的出油端进入吸油沉槽内，之后进入动涡旋盘回油通道内，最后经由动涡旋盘回油通道的出油端进入动涡旋盘轴承内，上述操作过程实现对动涡旋盘轴承进行定向润滑，减小动涡旋盘轴承的磨损，提高压缩机的运行可靠性，最终提高压缩机寿命。
-
公开(公告)号：CN214742045U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120172284.8
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机、空调器及车辆。涡旋压缩机包括：壳体；曲轴；动静涡盘组件，动静涡盘组件设置在曲轴的第一端，且曲轴和动静涡盘组件设置在壳体内；减振机构，减振机构设置在壳体内并位于曲轴的第二端与壳体之间，减振机构具有减振状态和初始状态，其中，当减振机构处于初始状态时，减振机构与曲轴的第二端间隔设置；当曲轴窜动时，曲轴向减振机构一侧运动并对减振机构施加挤压力，以使减振机构由初始状态切换至减振状态。本实用新型解决了现有技术中涡旋压缩机噪声大、可靠性低的问题。
-
公开(公告)号：CN214742046U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120172306.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机、空调器及车辆。涡旋压缩机包括：壳体；曲轴；动静涡盘组件，动静涡盘组件设置在曲轴的第一端，且曲轴和动静涡盘组件设置在壳体内；减振机构，减振机构设置在壳体内并位于曲轴的第二端与壳体之间，减振机构具有减振状态和初始状态，其中，当减振机构处于初始状态时，减振机构与曲轴的第二端间隔设置；当曲轴窜动时，曲轴向减振机构一侧运动并对减振机构施加挤压力，以使减振机构由初始状态切换至减振状态。本实用新型解决了现有技术中涡旋压缩机噪声大、可靠性低的问题。
-
公开(公告)号：CN214403986U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022900962.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种油路结构、卧式涡旋压缩机及冷冻设备。该油路结构包括：静涡旋盘回油通道，与高压室储油腔相连通；吸油沉槽，开设于动涡旋盘上，且与所述静涡旋盘回油通道相连通；动涡旋盘回油通道，一端与所述吸油沉槽相连通，另一端与所述动涡旋盘轴承相连通；工作时，润滑油首先经由静涡旋盘回油通道的入油端进入，此时在压差的作用下，经由静涡旋盘回油通道的出油端进入吸油沉槽内，之后进入动涡旋盘回油通道内，最后经由动涡旋盘回油通道的出油端进入动涡旋盘轴承内，上述操作过程实现对动涡旋盘轴承进行定向润滑，减小动涡旋盘轴承的磨损，提高压缩机的运行可靠性，最终提高压缩机寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.03 seconds)
