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公开(公告)号：CN105805316B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610393744.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16J15/18
Abstract: 本发明涉及一种轴密封结构及压缩机，其中，轴密封结构包括轴、支架和端盖，所述端盖设置于所述支架的端部，所述轴可转动地设置于所述支架的所述端部并且穿过所述端盖；一密封件设置在所述轴上且邻近于所述支架的所述端部，所述密封件的第一密封部设置在第一凹槽内，所述第一凹槽设置在所述支架的所述端部和所述端盖之一或者横跨于所述端盖与所述支架的所述端部之间；所述密封件的第二密封部设于所述轴与所述支架之间。本发明能够实现支架与端盖之间、轴与支架之间的密封，提高了密封效果。
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公开(公告)号：CN107575381A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710783545.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机及空调器，涡旋压缩机包括：包括支架，环形的耐磨片和动涡旋盘，动涡旋盘具有第一端面，耐磨片设置在支架和第一端面之间，使支架和耐磨片以及第一端面共同形成背压腔，外部流体能够进入背压腔，以对第一端面形成压力；在第一端面和耐磨片之间设置有第一密封部件，用以密封背压腔。本发明能够避免动涡旋盘密封时的接触磨损，确保了背压腔密封的可靠性，进而使压缩机的性能得到了保证，同时还具有运行平稳的优点。
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公开(公告)号：CN107288889A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710555356.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/126 , F04C18/02 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机的增焓结构及涡旋压缩机，压缩机包括：具有压缩腔的缸体，压缩机的增焓结构包括：包括阀片，在缸体上设置有增焓通道，增焓通道的一端连通在压缩腔上，另一端为冷媒进入端；阀片设置在增焓通道内，当压缩腔内的压力大于冷媒进入端的压力时，阀片能够阻止压缩腔内的冷媒通过增焓通道流出缸体之外，当压缩腔内的压力小于冷媒进入端的压力时，阀片能够允许冷媒通过增焓通道进入压缩腔。本发明能够减小压缩机的余隙容积，进而提高压缩机的工作效率，同时还具有设计合理，结构简单，容易制作的优点。
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公开(公告)号：CN107654373B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201710938165.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中涡旋压缩机包括：设置有储油腔的壳体、设置在壳体内的支架、静涡旋盘、动涡旋盘和背压腔。储油腔和背压腔之间设有过流通路，过流通路包括壳体内的第一引流通道、静涡旋盘上的第二引流通道、连通第二引流通道和背压腔的第三引流通道以及连接件，连接件的第一端设置在第二引流通道中，连接件的第二端设置在第三引流通道中，连接件呈中空结构。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中润滑油、制冷剂从静涡旋盘与支架端面间的间隙泄漏到吸气侧的问题。
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公开(公告)号：CN107654373A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710938165.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C27/003 , F04C29/02 , F04C29/026 , F04C29/028 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中涡旋压缩机包括：设置有储油腔的壳体、设置在壳体内的支架、静涡旋盘、动涡旋盘和背压腔。储油腔和背压腔之间设有过流通路，过流通路包括壳体内的第一引流通道、静涡旋盘上的第二引流通道、连通第二引流通道和背压腔的第三引流通道以及连接件，连接件的第一端设置在第二引流通道中，连接件的第二端设置在第三引流通道中，连接件呈中空结构。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中润滑油、制冷剂从静涡旋盘与支架端面间的间隙泄漏到吸气侧的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105756942A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610248122.1
申请日：2016-04-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机增焓结构及空调系统，该压缩机增焓结构包括壳体、设置于壳体内的静涡旋盘和动涡旋盘，静涡旋盘和动涡旋盘形成压缩腔，静涡旋盘包括基板部和设置于基板部的涡旋部，壳体的侧壁和基板部对应位置开设有增焓连通孔，增焓连通孔的内端口与压缩腔相连通、外端口设置在壳体的外侧壁上；压缩机增焓结构还包括增焓连接件，增焓连接件的一端伸入增焓连通孔内，另一端与外部低温制冷剂输送管相连接，增焓连接件设有将外部低温制冷剂输送管与增焓连通孔相连通的通孔，增焓连接件与壳体、基板部及外部低温制冷剂输送管均为密封连接。如此设置，本发明提供的压缩机增焓结构，其结构简单、加工成本低、且不会影响压缩机的结构可靠性。
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公开(公告)号：CN106401952A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610805361.2
申请日：2016-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C27/006
Abstract: 本发明公开一种压缩机及其压缩腔密封结构。该结构包括壳体、和与壳体连接的机盖，壳体内依次设置有支架、动涡旋盘以及静涡旋盘；机盖位于静涡旋盘的远离动涡旋盘的一侧；动涡旋盘与支架的端面之间通过浮动密封组件密封连接；壳体的位于支架的远离动涡旋盘的一侧构成第一吸气腔，动涡旋盘、静涡旋盘及支架之间通过浮动密封组件围成与第一吸气腔连通的第二吸气腔，动涡旋盘与支架之间通过浮动密封组件围成背压腔；机盖内的储油部依次通过形成在静涡旋盘上的第一引流通路、及设置在支架上的第二引流通路流入背压腔。本发明可在动涡旋盘背部的背压腔中引入具有中间压力的流体，使动盘压紧在静盘上，以抑制分离力产生的压缩腔泄漏。
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公开(公告)号：CN106014979B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610539504.X
申请日：2016-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括：机壳；静涡旋盘，设置在机壳内；支架，设置在机壳内并与静涡旋盘连接；动涡旋盘，夹设在静涡旋盘与支架之间，动涡旋盘与静涡旋盘配合；驱动部，穿设在支架上的避让孔内，驱动部驱动动涡旋盘偏心运动；配合部，包括第一、第二配合孔，第一、第二配合孔中的一个设置在动涡旋盘上，另一个设置在支架上；销轴，设置在支架与动涡旋盘之间，销轴包括第一、第二轴段，第二轴段能够在第二配合孔内作圆周运动；第一减摩件，设置在第二配合孔的孔壁与第二轴段之间并与第二轴段配合，用以减小销轴与第二配合孔的孔壁之间的摩擦。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的涡旋压缩机的生产成本高的问题。
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公开(公告)号：CN107575383A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710787370.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种背压腔结构及具有其的涡旋式压缩机。该背压腔结构包括：第一背压室、第一引流通道、第二背压室和第二引流通道，第一背压室设置在涡旋压缩机的动涡旋盘与支架之间的第一区域；第一引流通道将涡旋压缩机的压缩腔与第一背压室连通以使来自压缩腔的流体向动涡旋盘施加第一背压力；第二背压室设置在动涡旋盘与支架之间的第二区域；第二引流通道将排气腔与第二背压室连通以使来自排气腔的流体向动涡旋盘施加第二背压力；其中，第一区域与第二区域为间隔设置的不同区域，沿动涡旋盘的径向，第一区域位于第二区域的内侧。解决了现有技术中的涡旋式压缩机的动涡旋盘背压力过剩或背压力不足的问题。
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公开(公告)号：CN106593873A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611070695.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C18/0215
Abstract: 本发明提供了一种偏心调节机构及具有其的压缩机。偏心调节机构包括：传动部和偏心部。传动部上开设有凹槽，凹槽的槽壁上形成有限位凸起。部分的偏心部位于凹槽内并与限位凸起相配合，限位凸起用以限定偏心部相对传动部转动的偏转角度。采用该偏心调节机构，能够有效地减小传动部与偏心部之间的摩擦，增加了该偏心调节机构的调节精度和使用寿命。
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