公开(公告)号：CN104723930A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410264315.7

申请日：2014-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/104

Abstract: 一种汽车杯架，其可以包括：支撑单元，该支撑单元容纳杯子并与杯子交换热量；电热元件，该电热元件接触支撑单元的外表面以冷却或加热支撑单元；以及双金属，该双金属布置成毗邻支撑单元并连接至电热元件电路的各端。

公开(公告)号：CN103879323A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310150657.1

申请日：2013-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N2/46 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5635 ,  B60N2/793 ,  B60N3/104

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的扶手，所述扶手具有前端、后端和两个侧面；进气口，其形成在所述扶手体的前端中；排气口，其形成在所述扶手体的后端中；鼓风机，其安装在所述扶手体中，所述鼓风机通过排气导管连接至所述排气口，并且通过进气导管连接至所述进气口，其中所述进气导管配置成从所述进气口向后延伸、分叉成多个分叉部分，并且在与所述鼓风机连接之前汇合；多个杯托，其布置成行并且位于所述鼓风机的前方并紧邻所述进气导管的分叉部分；以及热电偶，其设置在杯托中的每一个上，所述热电偶与所述进气导管紧密接触。

公开(公告)号：CN101307945A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200710161716.X

申请日：2007-09-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 成洛燮 ,  朴宰佑 ,  朴世佶

IPC: F24F11/02

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 这里揭示了一种车辆空调系统以及控制该系统的方法。该空调系统具有常规空调运行模式和用于提高车辆燃油里程的节能模式。具体地，空调系统的节能模式仅在空调的开关打开时才能运行。另外，在节能模式下，压缩机停止温度被重设为高于基于常规空调运行模式的压缩机停止温度T1的温度，当蒸发器的当前温度T高于重设的压缩机停止温度T2时压缩机运行。根据上述空调系统，将燃油消耗降低到等于或大于5％的程度是有可能的。

公开(公告)号：CN108375049B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201710342796.2

申请日：2017-05-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  吴万周 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: F21S45/33 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种用于前大灯的除湿装置，该装置包括：湿气分解模块，其具有：第一电极，该第一电极暴露于前大灯壳体内部并连接到电源的第一电极；第二电极，其连接到电源的第二电极；和放电空气通道，其位于第一电极的表面与第二电极的表面之间的空间中；以及湿气吸收层；其中湿气分解模块的第一电极的表面上涂布有介电材料；其中湿气吸收层被配置成与湿气分解模块的第一电极和第二电极之一的形状相对应，并且与湿气分解模块的第一电极和第二电极之一面接触。

公开(公告)号：CN106183702B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201510276209.5

申请日：2015-05-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金才熊 ,  朴宰佑 ,  吴万周

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种控制汽车空调系统的方法，其包括：模式检查步骤，其检查空调系统是否处于自动模式；操作识别步骤，其识别空调系统在自动模式下是否被手动操作；学习步骤，其当空调系统被手动操作时，设置并存储至少一个手动操作值，并且然后在接下来的自动模式中，根据所述至少一个存储的手动操作值来操作空调系统。

公开(公告)号：CN104729142B

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201410371294.9

申请日：2014-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  朴俊奎 ,  金才熊 ,  徐恩英 ,  安容男

IPC: F25B21/02 ,  B23P15/26

Abstract: 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。

公开(公告)号：CN104723934B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201410452194.9

申请日：2014-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N3/10

Abstract: 一种用于车辆的杯托可以包括：托本体，所述托本体具有热电元件以对存储在所述托本体中的杯子进行冷却和/或加热，并且具有鼓风机以使所述托本体中的空气循环以增强热对流；热交换部件，所述热交换部件设置在热电元件的热辐射表面上以进行热交换；以及水分吸收部件，所述水分吸收部件具有一个端部部分和另一个端部部分，所述一个端部部分设置在所述托本体的鼓风机的下部处以吸收水分，所述另一个端部部分设置在热交换部件的侧面处以蒸发水分。

公开(公告)号：CN103879323B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201310150657.1

申请日：2013-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N2/46 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5635 ,  B60N2/793 ,  B60N3/104

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的扶手，所述扶手具有前端、后端和两个侧面；进气口，其形成在所述扶手本体的前端中；排气口，其形成在所述扶手本体的后端中；鼓风机，其安装在所述扶手本体中，所述鼓风机通过排气导管连接至所述排气口，并且通过进气导管连接至所述进气口，其中所述进气导管配置成从所述进气口向后延伸、分叉成多个分叉部分，并且在与所述鼓风机连接之前汇合；多个杯托，其布置成行并且位于所述鼓风机的前方并紧邻所述进气导管的分叉部分；以及热电偶，其设置在杯托中的每一个上，所述热电偶与所述进气导管紧密接触。

公开(公告)号：CN106256577A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510766159.9

申请日：2015-11-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  金才熊

IPC: B60H3/02 ,  B60S1/54

CPC classification number: F24F5/0042 ,  B60H1/00478 ,  B60H3/024 ,  B60H2001/00214 ,  B60H2003/028 ,  F24F3/14 ,  F24F2003/144 ,  B60S1/54

Abstract: 一种热电除湿设备，可包括：壳体，邻近于车辆的挡风玻璃设置在车辆的横向方向上并且在其上端具有入口和出口；热电模块，包括热电元件，该热电元件在壳体的内部中设置在入口和出口之间并且具有与冷却片进行表面接触的一表面以及与散热片进行表面接触的相对表面，其中，热电元件布置在从入口流至出口的空气的通道上，使得通过入口引入的空气同时经过冷却片和散热片并且然后通过出口排出；以及风扇，设置在壳体的内部中，用于将空气从入口引导至出口。

公开(公告)号：CN106183716A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510219876.X

申请日：2015-04-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  金才熊

IPC: B60H1/22

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的加热板，其包括板状的加热层和附接于所述加热层的绝热层。所述加热板在车辆的内部空间中与乘客相间隔并且设置为面向乘客。所述绝热层设置为朝向内部空间中的面板，而所述加热层设置为朝向乘客。