-
公开(公告)号：CN212989608U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021226964.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种测试线束，该测试线束包括：通用段；ECU段，包括第一标准接插件，第一标准接插件的第一端用于与外接ECU单元连接，第一标准接插件的第二端与通用段连接；T‑BOX段，包括第二标准接插件，第二标准接插件的第一端用于与外接T‑BOX单元连接，第二标准接插件的第二端与通用段连接，该方案简化了外接ECU单元与测试线束的连接方式，进而减少了外接ECU单元的测试时间，提高了测试线束的测试效率；通过第二标准接插件与外接T‑BOX单元连接，同样减少了外接T‑BOX单元的测试时间，且应用本方案的测试线束提升了外接T‑BOX单元与外接ECU单元联调测试的效率，减少了接线时间和出错率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208441910U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820389744.0
申请日：2018-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管路，包括管路本体，所述管路本体的顶端与增压器连接，末端与后处理装置连接，所述管路本体的中部设置有与车体连接的固定支架，所述管路本体上设置有第二波纹管，所述第二波纹管位于所述固定支架和所述管路本体的末端之间。通过在管路本体的固定支架和管路本体的末端之间一节波纹管，即第二波纹管，那么可排气管路的固定支架和后处理装置的固定支架两者的振动不同步时，第二波纹管能够有效的起到缓冲应力的作用，消除排气管路的固定支架和后处理装置的固定支架支点处因振动不同步导致的后处理装置的进气口薄弱处撕裂的故障，从而降低故障率。
-
公开(公告)号：CN204142150U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420523566.8
申请日：2014-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机支架位置尺寸检具，底座上设有与发动机支架对应的圆柱销和菱形销，检测时将发动机支架上的基准孔分别与圆柱销和菱形销配合，若可以配合，则说明发动机支架合格；底座上端部设有基准块，基准块上设有与发动机支架上顶面垂直孔配合的测量棒,基准块上设有与测量棒对应的插孔，测量棒插入发动机支架上顶面的垂直孔内，若可以插入则说明发动机支架合格，本实用新型还包括通止卡板，通止卡板的通端能够插入基准块与发动机支架上顶面之间缝隙，且通止卡板的止端无法插入基准块与发动机支架上顶面之间的缝隙则说明发动机支架合格，本实用新型结构简单，检测精度高，检测效率高，而且使用方便。
-
公开(公告)号：CN308049148S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851229.1
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于动力传递。
主要用于洗扫车等断轴取力产品，通过分动箱实现动力扭矩的多路输出，替代上装副发动机，同时可以驱动洗扫车相关零部件，实现不同功能。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN308049150S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851237.6
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
主要用于车载泵、除雪车、清洗吸污车排水抢险车等专用车型，通过发动机全取力代替上装发动机，通过串联液压泵实现作业需求。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN308049149S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851233.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
主要用于搅拌车、抑尘车等专用车型，通过发动机PTO驱动液压泵，液压泵通过排量的变化控制液压马达，满足不同的工况需求。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
-
-
-
-
-
Search Results
76
records
(took 0.036 seconds)
