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公开(公告)号：CN102182562A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110035489.2
申请日：2011-02-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/06
Abstract: 本发明公开了一种柴油机飞车保护设备、方法和系统。该柴油机飞车保护设备可以包括：获取装置，其被配置为获取柴油机的转速；确定装置，其被配置为确定该柴油机的转速是否超过飞车保护转速阈值；以及启动装置，其被配置为当该柴油机的转速超过飞车保护转速阈值时，启动排气制动以实现飞车保护。本发明的柴油机飞车保护设备能够在发生飞车时通过自动激活排气制动来实现柴油机的飞车保护，而不依赖于燃油系统对于喷油的控制。
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公开(公告)号：CN115402310B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211052599.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种巡航控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于初始化种群中的多个初始化个体，分别构建初始巡航控制模型；其中，初始化个体用于表征初始巡航控制模型对应的初始化的网络权重；针对每个初始巡航控制模型，基于设定目标车速和初始巡航控制模型，确定与初始巡航控制模型对应的初始化个体的适应度数据；基于预设循环条件和各初始化个体分别对应的适应度数据，对初始化种群执行更新操作，得到目标个体；基于目标个体，构建目标巡航控制模型，并基于目标巡航控制模型，对目标车辆执行巡航控制操作。本发明实施例解决了车辆巡航车速达到稳定状态的时间较长的问题，提高了巡航控制方法的适应性和巡航控制车速的准确度。
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公开(公告)号：CN117722287A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410048313.8
申请日：2024-01-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/14
Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、发动机的控制装置与电子设备。方法包括：获取与目标场景关联的发动机样本数据，将数据分类并计算对应的相关度；构建多个包括A维独立变量、B维特征创建变量和C维特征交互变量的N维样本特征数据，其中A、B、C按相关度高至低来选取，且N＝A+B+C；将多个N维样本特征数据输入数据预测模型进行运算得到运算结果来确定最优N维样本特征数据；将最优N维真实特征数据输入ECU中，ECU根据最优N维真实特征数据确定目标场景的目标真实输出值，以采用目标真实输出值控制发动机运行。该方法即降低数据集维度，又捕获了数据关键信息，减少了ECU内存占用，实现对发动机更为精确的控制。
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公开(公告)号：CN117307345A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311331103.1
申请日：2023-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于发动机喷油器的喷油修正方法、设备及介质，涉及喷油器监测技术领域，方法包括：获取发动机喷油器的发动机参数和实时运行数据；基于发动机喷油器的发动机参数和预设的模型对应关系表，确定与发动机参数匹配的当前喷油器老化预测模型，喷油器老化预测模型用于对发动机喷油器的老化程度进行预测；通过当前喷油器老化预测模型和实时运行数据，确定发动机喷油器的当前喷油器老化估算参数，当前喷油器老化估算参数为喷油延时时长；根据当前喷油器老化估算参数，生成提前角修正值，以通过提前角修正值，对发动机喷油器的实时提前角进行修正，生成修正提前角，以基于修正提前角对发动机喷油器进行喷油时间修正。
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公开(公告)号：CN117211980A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311307989.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种发动机喷油器的喷嘴状态监测方法、设备及介质，涉及发动机监测技术领域，方法包括：获取待监测喷油器的当前发动机参数，以通过当前发动机参数，确定待监测喷油器对应的当前发动机类型；基于待监测喷油器对应的当前发动机类型，确定与待监测喷油器匹配的当前人工智能监测模型；采集待监测喷油器的实时运行数据，包括喷油器温度数据、喷油器流量数据、喷油器压力数据和喷油器环境数据；将待监测喷油器的实时运行数据输入至当前人工智能监测模型中，得到待监测喷油器的喷嘴实时损耗数据；基于喷嘴实时损耗数据和预设的损耗阈值，确定待监测喷油器的当前喷嘴损耗状态，以对待监测喷油器的喷嘴进行状态监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117090669A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311248207.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种碳载量确定方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备，可以在不同的状态下使用不同的碳载量确定模型来确定碳载量，然后确定最终碳载量。由于预先训练的被动再生碳载量确定模型是专门用于确定颗粒捕集器处于被动再生状态下碳载量的模型，因此其准确性更高。
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公开(公告)号：CN116771479B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311079923.6
申请日：2023-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碳载量修正方法、装置、电子设备及存储介质，可以根据两个时刻的碳载量实际值以及碳载量仿真值计算得到该两个时刻之间的目标时刻的碳载量修正系数，并使用该碳载量修正系数对该目标时刻的碳载量仿真值进行修正。通过上述修正，本发明有效提高了碳载量仿真值的准确性，进而可以提高用于预测碳载量的机器学习模型的准确性。
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公开(公告)号：CN114776421B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210499301.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供一种颗粒捕集器温度检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在本检测周期内实时获取颗粒捕集器的碳载量及颗粒捕集器的气流量；确定所述碳载量对应的目标热传导系数；根据所述目标热传导系数，确定对流换热系数；根据上一检测周期确定的颗粒捕集器载体温度、上一检测周期确定的颗粒捕集器气体温度、所述气流量及所述对流换热系数，确定本周期的颗粒捕集器气体温度；根据所述上一检测周期确定的颗粒捕集器载体温度、所述上一检测周期确定的颗粒捕集器气体温度及所述对流换热系数，确定本检测周期的颗粒捕集器载体温度。本申请的方法，增加了计算出的颗粒捕集器温度的准确程度。
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公开(公告)号：CN114704361B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210455237.3
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请涉及发动机尾气后处理技术领域，尤其涉及一种DPF部分再生控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取颗粒物补集器DPF中的可溶性有机物SOF质量和颗粒物PM质量，并判断PM质量是否大于第一阈值，且SOF质量与PM质量之比是否大于第二阈值；若是，则获取SOF的热解温度目标值，并利用热解温度目标值和SOF质量查找对应的热解时间，基于热解温度目标值和热解时间进行SOF的热解过程。这样，可以降低再生油耗，延长再生周期，降低综合再生成本，进而提升经济效益。
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公开(公告)号：CN115577491A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211043406.9
申请日：2022-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种参数修正方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：通过获取预设寻优算法迭代过程中任一代的适应度值，以及预先标定的适应度修正系数，其中，适应度修正系数包括正向修正系数和负向修正系数；进一步的，基于适应度值在正向修正系数和负向修正系数中确定目标修正系数，并基于目标修正系数对适应度值进行修正，确定适应度修正值，基于各适应性修正值更新预设寻优算法，提高了预设寻优算法的适应性，从而提高了预设寻优算法的寻优精度；进一步的，基于具有高寻优精度的寻优算法对碳载量模型进行参数寻优，提高了模型参数的准确度，从而使碳载量模型估计得到的目标碳载量值误差更小，提升了碳载量值的估计精度。
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